Kyf11

Ya Tof et Kyf le ptit merdeux le ptit merdeux si ca te tente t'as craqué toi ! je vais te mettre un coup de chibre sur la tete ça va te remettre les idées en place

ouai mais on a pas jouer notre joker schoumm !!!!!!!!! dis nous que AXESS MOTORSPORT va avoir un bon prix pour ces petits guerriers !!!

c'est tout petit mais ça fait un bruit de char de leclerc

les con c'est ceux qui achete des tas de merdes neuf a prix d'or... y'a tellement de pigeons les constructeur aurais tors de ne pas en profiter...

voilà je vous propose un truc interessant pour vos e30 / 36 plutot que d'acheter des autobloquants a disque a 25% d'origine souvent rincé, je peux vous passer vos ponts non autobloquant en autobloquant avec des boitiers types Torsen de chez kaaz en 1.5 voies et 40%. Les + du Torsen : - trés progressif - trés solide - aucun entretiens, ni usure - ne necessite pas d'huile spéciale trés couteuse Les - - moin reactif qu'un differentiel a disques - pas de possibilité de retarer + dur Pour les conditions : - modification ne se faisant QUE sur les pont gros carter reconnaissable a leur 10 vis sur le couvercle au lieu de 6 - modification possible meme sur un pont HS Pour les prix : - boitier autobloquant + montage 790e - boitier autobloquant + montage + remise a neuf entière du pont ( roulement joint ect ) 990e pas cher pour des ponts neufs et sans entretient voilà faut vous equiper pour la nouvelle saison les gars

je pense que c'est pour moi je t'ai envoyé un sms y'a 1 mois au moin pour te dire que je ne la prendrais pas j'ai pu de place chez moi c'ets trop la galere

moteur de 400 DRZ dejà que ça rame en moto alors un quad... pis les quad c'est guez un truc de pd chez moi y'en a un mais c'est pour aller a la chasse et degager les caisses des bourbiers pas un truc de fiotte

c'est bien ce dont a quoi a je faisais allusion

remonte les disque de ton train a disque sur ton train a tambours...

parcque une seule ne suffit pas a devier assez de gaz d'echappement pour limiter la pression de turbo, et aussi que deux petites travaillent mieux qu'une seule grosse ( moin de temp de reponse ) ça evite les pics de pression qui peuvent tuer le moteur a long terme par contre la audi a la Pmax et le Cmax au meme regime ça arrive parfois mais au tour près c'est chelou ????

en meme temp tu va pas la garder longtemp...

ouai c'est bien ça

attention avec dada y'aura surement des vice cachés !!!!

un squatteur je dirais bienvenue sinon et felicitations

on est collègues alors PS462 riprizente

Tu taff pas chez Speedy a thionville dready ?

pas a ma connaissance

bon on roule quand en moto là !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je suis chauuuuuuuuuuuuuud !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oui c'est du réglage sans l'être en fait, il est quant même rare d'être dans les choux sur la côte pignon/ couronne et les roulements c'est normal de pas les serrer comme un ours lol

Faut pas se vexer pour si peu tas pas fini ici sinon lol !

Pour tes pièces va chez AXESS MOTORSPORT c'est lui qui vends les pieces a 90% du forum, rapide, de bons conseils, efficace et il savent de quoi ils parlent !!!

Si c'est pas magnifique !! Lol

De quoi tu parles dawagen ??? Parcque sur un autobloquant t'as juste la précontrainte des disques un peu chiante a régler mais sur un différentiel ouvert ? Y a rien a régler a part verifier le jeu latéral ? Sinon c'est cool tof les photos

Grave ! Disque la plaquettes grand max 300 e posé dans un garage très cher !!!

nan je veux pas de golf 3 gti je plaisantais... j'ai une m3 3.0 dans le garage, un 1000 gsxr 2008, une 205 gti qu'est ce tu veux que je foute avec une golf 3 gti ??? mon ex en a eu une je me suis endormi en accelerant en 1 ere