Rideeee

ouaaaaaaaaaais ouaissss on dit tjrs ca au debut au moins c'est un 6cyl. et t'as des belles roues pour l'ete.. parce que si c'etait une 1.8t avec les roues d'hiver.. jte donnerais 0 benefice du doute lol

reste juste a trouver un ptit 2.7TT

swap ls1 and call it a day!

tu vas rouler en vrai malade ? j'avoue que dit comme ça stais pas mal le message que ça passait

si tu part out moi je prendrais quelques petits morceaux intérieurs .. rien de mécanique

pendant ce temps la tous les mononcles gerard se promene partout en ville avec son pick up tout rouillé à chaque semaine le même jour dans le même quartier pour ramasser le plus de métal possible pis se faire un voyage de broche à foin attaché à moitié avec de la corde..

jsavais que ste pic la ferait un come back un jour

ya été déconcentré par le mcdo .. spa fair

ben d'abord cé parce que ton char yé faite plus long que l'autre.. faudrait savoir serieux parce que cé peut-etre là la différence

... d'abord yavait un ecureuil qui voulait traverser de son bord faque ya lacher le gaz pis t'as gagné

pis c'est pas la meilleure releve qui suit en arriere haha

jpense pas c le driver... yetait juste pas dans bonne ligne l'asphalte colle moins dans voie de gauche sur Maloney

si tu descends une cote oui

cé parce que t'arrives 5-6 ans en retard

aye Ren, arrette de ramasser du cash pour la prostitution en Thailande.. cé pas bien

très propre ... je suis de ton côté.. ne touche plus à rien.

je pense qu'il veut le gaz dans tank

j'ai déjà eu un rim de craqué et P.Jacques ont quand meme fait un miracle avec parce ma roue est discontinuée et quasi impossible d'en trouver une autre.. excellent service et communication avec le livreur de gatineau tu peux t'arranger pour le recontrer pas mal n'importe où en ville.. mais une fois terminé avec le pneu monté et les taxes c'était 225$.. pis apres j'en ai finalement trouvé une neuve de californie shippée a ma porte pour 185$... facepalm... en gros parfois c'est mieux d'en acheter une neuve quand c'est craqué

group huuuuuuuuuuuuuuuuug

droppé ou pas je suis passé cette journée la sur l'autoroute avec mon truck et c'était vraiment ridicule .. dans mon livre a moi ya une différence a faire une réparation sur une route a 50km/h ou ce que le monde s'attende a ce que la vitesse réduit a 10-20 ou meme que qqun de droppé s'arrette presque au complet pour pouvoir passer.. mais la faire une réparation sur une autoroute ou ce que la vitesse maximale a pas été changé et que le monde sen viennent dans ton cul a 100-120.. la transition est mieux d'etre belle parce que si tu drives ton char de facon ''responsable'' tu va te faire planter dans le cul. je suis d'accord que ya une facon de conduire ta voiture quand t'as une drop.. mais stais clair que ca manquais de pancarte leur affaire.. surtout quand t'as une bosse dememe.. pis ils le savaient ben trop stais fait tout croche parce que tout était arrangé pour ca soit moins pire le lendemain. jte souhaite qui paye!

c'est assez ridicule les bosses la en ce moment .. meme avec mon silverado ca brasse pas mal c'est la mort pour nimporte quel char droppé si tu prends ca a 100km/h

c'est classe pareil.. on park direct sur le green

ah ben .. je passe souvent dans le coin pour ramasser des choses de dernieres minutes pour la job.. mais pas en gti .. pas trop comptatible avec les échelles et le bardeaux.

surtout si on prend un ascenseur qui arrive ou ce qu'il y a plein de drifteux

je crois.. au BSRB en train d'acheter du grillage de poule pour son bodykit