VW-Autowerk1
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je crois que le gars s'attendais pas a ca....trop drole -
oui je prefere les avoir manuel puisque dorigine ceux des golfs etaient manuel meme si je nen avais pas dans mon auto ca fait rien j'aurai voulu etre full OEM -
en effet c bien pour ajuster la profondeur et a mon avis il ne viennent pas dorigine sur l'auto car a ma connaissance uniquement les jetta GTX possedaient des bancs recaro electriques et non les GTI. dommage
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yeah le toit ouvrant est finallement ajusté et ne coule pas l'eau les moulure sont elles aussi finallement installée...allez comprendre pourquoi 50 min de temps gaspillé pour le coté droit et 5 min pour le coté gauche -
veux tu des banc recaro electrique en echange de tes banc recaro manuel ...mon cher beauchamp
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je passerai c'est sur merci encore -
ca traine dans le garage alors que celui qui les veux se manifeste les pneu monté dessus sont des 185/60R14 et serai bon pour un ete encore demande 75$ pour la pair -
histoire de limiter les degats je me suis mit a jouer les carrosiers mais en jouant a ce dangereux metier un beau petit trou a eclo est que qqun serait bon soudeur afin de colmater ce goufre que dis-je ce canyon afin de rendre a la voiture un 1 dixieme de sa beauté initiale merci les gars je sais que c'est pas tres joli mais apres tout c pas un concours de beanté et puis j'ai des circonstances atténuantes...je suis mécano pas carrosier
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petite update sur l'avancement du moteur en ce beau vendredi de congé la fuel rail et l'intake sont posé définitivement le feed de l'huile du lysholm est installé les coolant flange modifié posées
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CIS injectors cooper insert for 16v
VW-Autowerk1 a répondu à un(e) sujet de VW-Autowerk1 dans À vendre (vw seulement)
la tete marron apres 10-15ans est souvent craqué. Tous ceux que j'ai demonté l'etaient en tout cas. Ca ne change rien en soit au fonctionnement du moteur mais bon c'est tjs bien d'avoir des pieces neuves sur son auto...on en a jamais trop -
un appercu des steelies sur l'auto et petite sortie hivernal...mmm ca sent le printemps
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je n'en ai plus besoin. PL je pense a toi etant donné que sur le forum t'es le seul a roulé CIS demande 20$ pour les 4
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JE LES GARDE. t'essaye meme pas
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un gars sur vwquebec les a acheté du dealer mais il s'averre qu'il change de projet j'en ai profité
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vive les continental!!!!! tres bon choix yves vraiment. tu ne le regretteras pas. J'ai eu l'occassion d'essayer ces pneus quand j'avais encore les BBS RM d'origine et dans la pluie c'est un pur regal -
putain que j'ai hate d'etre rendu la moi!!! lache pas mon grand ca va etre bo tout ca -
de nouvelles chaussures pour tous les jours....les BBS ne flasshaient pas assez je trouvais
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question conne!!! as tu une bonne compression au cylindres? si t'as du feu et du gaz constant, que ton timing de base est bon est que tes marques sont a la bonne place en effet il devrais partir. ton feu est il de bonne qualité? ton gaz as tu la bonne pression? -
je le remets a vendre puisque je n'avais personne d'interessé a l'epoque...on ne sait jamais. prix demandé: 20$ -
celle d'origine, c'est a dire les bosch F6DTC. y'a pas mieux!!! -
les pistons sont pesé balancer ne t'inquite pas yves et pour les steelies g trouvé un gars a sherbrooke via vwquebec qui pourra les elargir moyennant une somme d'argent raisonnable
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bon ca y est, apres des heures de grindage et de finition en polissage les piston sont enfin comme ils auraient du etre a l'achat on est loin d'avoir fini mais tranquillement ca avance. je vais devoir recupéré un moteur G60 pour des pieces car il m'en manque quelques'unes pour temriner l'assemblage de mon moteur donc je pense que la prochaine up-date sera le produit final du moteur completement fini.
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ca avance bien yannick lache pas -
tres bonne decision tu vas voir tu ne le regretera pas une fois ton auto terminée, crois moi