jejeCopi62

La 205 est vendue également .J'ai vidé le garage afin de pouvoir monter une auto au top . Ok

Ah cool Pourtant ton père m'avait parlé d'une 205 Enfin tant mieux pour toi

Ah oui c'est sur, quand tu vois les vidéos

Classement Fin Etape 2...et il reste encore le Turini 1 Bouffier 2 Delecour +28s 3 Loix +1min5s 4 Wilks +1min20s ...5 Sarrazin +1min41s 6 Hänninen +2min35s 7 Solberg +3min49s 8 Vouilloz +5min31s 9 Kopecky +7min51s 10 Gardemeister +7min52s

Voici un lien avec les classements http://acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2011%2Flive_menu_2011.php

Trés bon pilote en plus

Freddy Loix achève la journée par un scratch Long de 25 km, le tronçon de St-Bonnet-le-Froid constituait la dernière spéciale du premier jour du Rallye de Monte-Carlo. Et la montée en puissance de Freddy Loix (Skoda Fabia S2000) s'est concrétisée par un scratch, avec 8 dixièmes de seconde de mieux que Juho Hänninen, au volant d'une autre Skoda officielle. Une performance qui démontre combien Freddy est dans le coup sur ce Monte-Carlo au parcours franchement sec. Au classement général, Hänninen conserve 44"5 de bon sur Loix, mais l'arrivée du rallye est encore loin. Derrière Loix et Hänninen, Petter Solberg s'est montré le plus rapide des pilotes de Peugeot 207 S2000, précédant Stéphane Sarrazin, tandis que Jan Kopecky (Skoda) a devancé les 207 S2000 de Guy Wilks, plutôt décevant, François Delecour, Brian Bouffier et Toni Gardemeister. Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000) a dû se contenter d'une place dans le top 10, de quoi confirmer son très difficile début de parcours. Alors que les différents équipages vont profiter de longues heures de repos, Solberg est aussi le premier pilote Peugeot au général, pointant 10"8 derrière Loix. Il devance Sarrazin et Wilks. A noter les débuts excessivement modestes de Giandomenico Basso au volant d'une Peugeot, l'ex-officiel Abarth se retrouvant en 14ème position. On attend également des nouvelles officielles de Peugeot Belgique Luxembourg quant à l'abandon de Thierry Neuville dès la première spéciale, mais il semble que des soucis de freins soient à la base de sa sortie de route... IRC / Rallye de Monte-Carlo / Classement après ES4 1 Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000) 1h11m33.4s 2 Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) +44.5s 3 Petter Solberg (Peugeot 207 S2000) +55.3s 4 Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) +55.5s 5 Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) +1m18.7s 6 Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) +1m26.3s 7 Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) +1m36.2s 8 François Delecour (Peugeot 207 S2000) +1m52.4s 9. Jean-Sébastien Vigion (Peugeot 207 S2000) + 3m11.3s 10. Julien Maurin (Ford Fiesta S2000) + 3m53.2s 11. Luca Betti (Peugeot 207 S2000) + 4m54.3s 12. Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000) + 5m07.1s 13. Toni Gardemeister (Peugeot 207 S2000), + 5m42.0s 14. Alex Caffi (Skoda Fabia S2000), + 6m29.2s 15. Giandomenico Basso (Peugeot 207 S2000) + 6m47.0s Source: http://www.speedactiontv.be/Monte_Carlo ... 589-1.aspx

Classement après ES2 1 HANNINEN Juho MARKKULA Mikko Skoda Fabia — 2 SARRAZIN Stéphane RENUCCI Jacques-Julien Peugeot 207 00:35,60 3 LOIX Freddy MICLOTTE Frederic Skoda Fabia 00:41,70 4 SOLBERG Petter PATTERSON Chris Peugeot 207 00:44,60 5 WILKS Guy PUGH Philip Peugeot 207 00:51,50 6 BOUFFIER Bryan PANSERI Xavier Peugeot 207 00:52,30 7 KOPECKY Jan STARY Petr Skoda Fabia 01:04,60 8 DELECOUR François SAVIGNONI Dominique Peugeot 207 01:09,90 9 BASSO Giandomenico DOTTA Mitia Peugeot 207 01:22,20 10 MAGALHAES Bruno GRAVE Paulo Peugeot 207 01:36,30 11 GARDEMEISTER Toni TUOMINEN Tomi Peugeot 207 01:37,90

ES2 : Burzet – St Martial (41,06 km) Comme dans la première spéciale ce matin, la route est totalement sèche avec des températures proches de 0°C. Niveau pneus, Hänninen et Loix sont en pneus medium au contraire des autres qui sont en pneus tendres. Après sa touchette lors de la première spéciale, Mikkelsen a déjà abandonné. Après avoir effectué énormément de journées de tests, le norvégien signe une énorme boulette sur ce rallye. Avec un choix de pneus différent, Hänninen signe un superbe temps et prend la tête du rallye avec plus de 35s d’avance sur Sarrazin. Classement ES2 1 HANNINEN Juho MARKKULA Mikko Skoda Fabia 108km/h 2 SOLBERG Petter PATTERSON Chris Peugeot 207 00:15,10 3 LOIX Freddy MICLOTTE Frederic Skoda Fabia 00:17,90 4 KOPECKY Jan STARY Petr Skoda Fabia 00:28,90 5 WILKS Guy PUGH Philip Peugeot 207 00:31,50 6 BOUFFIER Bryan PANSERI Xavier Peugeot 207 00:31,80 7 DELECOUR François SAVIGNONI Dominique Peugeot 207 00:34,50 8 SARRAZIN Stéphane RENUCCI Jacques-Julien Peugeot 207 00:35,90 9 GARDEMEISTER Toni TUOMINEN Tomi Peugeot 207 00:36,90 10 BASSO Giandomenico DOTTA Mitia Peugeot 207 00:41,40

ES1 : Le Moulinon – Antraigues (36,87 km) Sur une route très sèche, les Proton ont choisi des gommes tendres, Bouffier et Magalhaes des gommes dures alors ques les autres favoris étaient tous en gommes tendres. Dès cette première spéciale, le Monte-Carlo perd deux outsiders pour ce rallye avec une touchette de Mikkelsen au bout de seulement 20s de course (la Skoda Fabia S2000 est touchée à l’arrière-gauche). Après 5 km, c’est au tour de Vouilloz de crever après une petite touchette. Dans cette spéciale, H.Solberg a également crevé et perd plus de 4 minutes. Les écarts dans ce chrono sont déjà très importants avec Sarrazin et Hänninen qui collent plus de 20s à tous les autres pilotes. Gardemeister perd même plus d’une minute sur Sarrazin. Malgré un manque de roulage évident, Delecour réalise un très bon 7e temps et devance même Kopecky. En comparant le temps de Delecour avec ceux de Maurin et Vigion, l’ancien est bien en forme… Au volant d’une Proton S2000, Atkinson est sorti dès cette première spéciale tout comme le jeune Belge Thierry Neuville… En groupe R, le jeune italien Crugnola signe un superbe temps avec 23s de mieux que Campana. Au contraire Arzeno a du connaître un souci puisqu’il perd plus de 2 minutes dans ce chrono à bord de sa DS3 R3. Classement ES1: 1 SARRAZIN Stéphane RENUCCI Jacques-Julien Peugeot 207 93km/h 2 HANNINEN Juho MARKKULA Mikko Skoda Fabia 00:00,30 3 WILKS Guy PUGH Philip Peugeot 207 00:20,30 4 BOUFFIER Bryan PANSERI Xavier Peugeot 207 00:20,80 5 LOIX Freddy MICLOTTE Frederic Skoda Fabia 00:24,10 6 SOLBERG Petter PATTERSON Chris Peugeot 207 00:29,80 7 DELECOUR François SAVIGNONI Dominique Peugeot 207 00:35,70 8 KOPECKY Jan STARY Petr Skoda Fabia 00:36,00 9 MAGALHAES Bruno GRAVE Paulo Peugeot 207 00:38,20 10 BASSO Giandomenico DOTTA Mitia Peugeot 207 00:41,10 11 GARDEMEISTER Toni TUOMINEN Tomi Peugeot 207 01:01,30 12 ANDERSSON Per-Gunnar AXELSSON Emil Proton Satria Neo 01:01,50 13 MAURIN Julien URAL Olivier Ford Fiesta 01:10,20 14 VIGION Jean-Sébastien YVERNAULT Eric Peugeot 207 01:11,70 15 BETTI Luca MATTIODA Alessandro Peugeot 207 01:34,20

Merci pour l'info

Je n'y serais pas alors

Et ou il se trouve

C'est quand ce rallye

Spectateur aussi pour moi

Pieter Tsjoen et Eric Brunson ne seront pas au départ du Rallye du Touquet. Source AUTOnews magazine n°229 - janvier 2011

Des personnes du forum y participeront

Le 51e rallye du Touquet déjà dans les starting-blocks. le vendredi 18 et le samedi 19 mars prochains. Voici les premières infos de la course. - Aucune épreuve chronométrée n'aura lieu le dimanche pour cause d'élections cantonales. - À l'image d'un Limousin ou d'un rallye du Rouergue, le départ sera donné le vendredi en début d'après-midi et l'arrivée finale se fera le samedi, tard en soirée. - Parenty, village où est présent le rallye depuis 26 ans est oublié en 2011, suite aux humeurs de quelques riverains. La course pourrait y revenir dès 2012. - Le vendredi : trois épreuves sont prévues vers Étaples et Berck et un regroupement aura lieu à Montreuil, avant l'assistance du Touquet et un passage sur l'épreuve du front de mer. Le temps du regroupement, les autobus scolaires auront pu ramener les enfants sans encombres. La même boucle sera disputée à nouveau en début de soirée. - Le samedi : de longues spéciales tracées dans le canton d'Hucqueliers seront parcourues à plusieurs reprises. Il y aura, comme en 2010, un parc de regroupement à Étaples. Le Touquet restera lieu de l'assistance et de l'épreuve spectacle entre chaque boucle. La distance totale en épreuve de vitesse avoisinera les 240 kilomètres comme le championnat de France l'exige. Source: http://www.lavoixdessports.com/Local/Mo ... es-s.shtml Programme 51e édition Organisé par l’ASA ACNF et le TAC (Touquet Auto Club) à Le Touquet (Pas de Calais). Manche d’ouverture des Championnats de France des Rallyes Pilotes, Team et Junior. Epreuve comptant pour le Trophée Michelin, la Coupe de France des Rallyes coefficient 3, les Trophées Renault Twingo R1& R2, le Trophée Renault Clio R3, le Citroën Racing Trophy, la Supercoupe et le championnat des rallyes du Comité du Sport Automobile Nord-Picardie. Les deux dernières éditions ont été remportées par le Belge Pieter Tsjoen (Ford Focus WRC). Parcours long de 574,06 km, dont 232,53 km d’épreuves chronométrées en deux étapes et 14 épreuves spéciales (6 différentes). Le 13e Rallye Le Touquet VHC Trophée Mercure et le 1e Rallye Le Touquet Classic sont organisés à la suite du rallye moderne (ES1 à 12 Podium final avant le rallye moderne). La dernière édition a été remportée par Laurent Bayard (Porsche 911). Reconduction de la Super Spéciale sur le front de Mer du Touquet. Parcs d’assistance et de regroupement sur le front de Mer du Touquet. Reconnaissances le samedi 12/dimanche 13 mars ou mercredi 16/jeudi 17 mars. Programme • Jeudi 17 Mars : Spéciale d’Essais – Shakedown de 10h00 à 15h00 à Verton. Vérifications techniques et administratives de 16h00 à 22h00 à l’hippodrome du Touquet. • Vendredi 18 Mars : Vérifications techniques et administratives de 7h00 à 9h00 à l’hippodrome du Touquet (9h00 à 10h00 pour les VHC). Départ du rallye à 12h15 pour la première étape. Une boucle de 3 épreuves spéciales et une boucle de 4 épreuves spéciales (82,18 km d’ES). Fin d’étape à 22h40. • Samedi 19 Mars : Départ de la seconde étape à 8h00. Deux boucles de 2 épreuves spéciales et 1 boucle de 3 épreuves spéciales (150,35 km d’ES). Arrivée finale à 20h15. (18h30 pour le Rallye VHC) Contact : Touquet Auto Club BP90 Aéroport, 62520 LE TOUQUET Tél. : 03.21.05.72.32 E-mail : touquetautoclub@orange.fr Source: http://www.rallye-letouquet.com/fr/conc ... tion-2010/ Les Trophées Renault au Touquet Les organisateurs du Rallye du Touquet, épreuve d’ouverture du Championnat de France des Rallyes, peuvent être très heureux d’avoir convaincu Renault d’être présent avec ses trois Trophées Renault Sport. Les Twingo R1 et R2 côtoieront ainsi la Clio R3, mais aussi certainement plusieurs Mégane RS N4 fraichement homologuées. Par ailleurs, même si le calendrier n’a pas encore été officialisé, les Trophées Citroën C2 et DS3 devraient également être de la partie au Touquet le week-end des 18 et 19 mars. Source: http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14042

Je viens de voir la déco, sympa le débuet, et yé rudddminnn bio ch'tio Jean François sur eulll photo

Ok ok

Arfff

Bahhh Diapp a fonddd

Mwéééé

Quel voiture, et qui est cette personne