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JPBPDC2

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Messages posté(e)s par JPBPDC2


  1. Infos que je peux communiquer actuellement:

    Les nouvelles ES se situent dans le triangle Saint-Pol, Hesdin, Frévent.
    Il y a une ES de 7,4 Km et une autre de 4,1 Km et il y a 700m entre l'arrivée de la 1ère et le départ de la 2ème. (à faire 3 fois)
    Et toujours le prologue Samedi soir sur le circuit et un passage sur le circuit le Dimanche.
    Pas de changement pour le parc d'assistance (circuit) et le parc fermé (place de St Pol)

    Cordialement

    BACQ JP

  2. Désolé, mais certains messages deviennent ch... !!! Si tu viens au Rallye du Touquet, tu vas dans le centre du TOUQUET tu auras des infos, tu connaitras les lieux de vente des programmes, tu l'acheteras et ensuite tu partiras sur les ES. Si tu ne veux pas aider les organisateurs, tu achètes ECHAPPEMENT ou RALLYESMAG et tu auras les cartes des ES.

    Désolé mais j'ai pas pû m'empêcher de pousser mon coup de gueule, car tout vouloir gratuitement n'est pas possible, il y a toujours quelqu'un qui paie.

    Cordialement.

    BACQ JP

  3. Bonsoir à tous,

    Je suis un peu déçu de voir que le soufflé du rallye du Béthunois soit si vite retombé.

    Le comité d'organisation a eu énormément de difficultés à monter cette épreuve. De nouvelles contraintes ont été imposées, distances à respecter, zones spectateurs contrôlées et limitées,...

    Malgré toutes ces contraintes, les aléas de la course, ... le rallye a été mené à son terme.

    Par rapport aux autres épreuves, il y a très peu de résumés de course (pourtant il y avait plusieurs membres du forum), les photographes n'ont pas fait de remarques sur les rubalises (quand c'est bien il faut le dire aussi, car il me semble qu'il n'y a pas eu d'exagération), les spectateurs (très peu de choses).

    Etant responsable du recrutement des commissaires pour le rallye, je souhaiterais dire merci à ceux qui ont respecté leur engagement, ceux qui n'étaient pas prévus mais qui sont venus aider les copains et l'organisation, ceux qui n'ont pas osé contacter l'organisation pour des problèmes d'hébergement (prévu pour l'an prochain), ceux qui ont prévenu de leur absence...

    Par contre j'adresserais un carton rouge, a ceux qui n'ont pas prévenu de leur absence en occasionnant un risque d'annulation d'épreuve spéciale pour cause de non couverture de sécurité, et qui ont occasionné des frais inutiles à l'organisation: plateau repas et plus grave chambre d'hotel retenue et facturée.

    Courage à l'équipage LORETTE et bon rétablissement

    Courage à Gérald BECQUET

    Et à tous ceux qui ont été touchés dans leur chair lors de ce rallye

    Et enfin à tous ceux qui ont connu un abandon sur casse mécanique ou sortie de route.

    J'espère pouvoir vous donner rendez-vous en Septembre 2010 pour la 34ème Edition du Rallye du Béthunois.

    Cordialement

    BACQ JP N°5147 Responsable des commissaires sur le Rallye du Béthunois

  4. Alex62,

    Comme indiqué plus haut par titi_62, il y a déjà un sujet sur le Béthunois, donc tu poses tes questions dans ce sujet, mais il est inutile de poser ce type de questions "est-ce que le rallye passe à...?", on ne te répondra pas.

    Lis également la charte du forum et applique là, sinon tes messages passeront entre les mains des modérateurs.

    Cordialement

    BACQ JP N°5147 Responsable des commissaires sur le Rallye du Béthunois

  5. JEFF

    J'ai fait le même type de remarque pour le Rallye de BOULOGNE. Notre sport est en danger, on impose des contraintes aux organisateurs, contraintes qu'ils doivent appliquer. Donc à tous de respecter ces nouvelles contraintes:
    Rubalise verte OK, rubalise Rouge ou pas de rubalise INTERDIT.
    Donc les zones ZPA sont en rubalise verte.
    Supporters, pilotes, amis,... ce message est la seule solution pour pouvoir encore voir des épreuves.

    Jusqu'à fin Juin les épreuves étaient encore "suspendues". Si ces nouvelles règles ne sont pas respectées, il y aura de plus en plus de passages en neutralisé.

    Je ne vais pas m'attarder plus longtemps, mais le temps de la liberté totale sur une épreuve est révolu et n'oubliez pas, le danger peut arriver de tout coté en épreuve automobile, donc il faut toujours être face aux voitures et avoir une possibilité de s'échapper. Donc ne soyez:
    JAMAIS
    assis,
    contre un mur ou obstacle,
    dos aux voitures..

    Sur ces quelques mots , bon rallye de Béthune et que tout le monde se sente responsable car ces contraintes sont aussi valable pour les autres épreuves (TOUQUET, TERNOIS...).

    Cordialement

    BACQ JP N°5147

  6. Entierement d'accord avec toi CEDRIC,
    Mais ce n'est pas l'organisation du Béthunois qui veut celà, c'est la demande des des officiels ( Préfecture, Gendarmerie, au dessus, ...) moi tout ce que je peux dire à l'heure actuelle c'est que si chacun n'y met pas du sien, notre passion est mal partie..
    Pticed : tu es dans l'organisation de la LYS , tu dois comprendre!

    Cordialement

    BACQ JP

  7. Cédric,

    Je suis désolé, mais je ne suis pas d'accord avec ta réponse.
    Tu es engagé sur le Béthunois, il me semble!
    Quelle sera ta réaction à l'issue de l'épreuve si à cause de spectacteurs mal positionnés, les forces de l'ordre auront ordonné de parcourir plusieurs spéciales en neutralisé?
    A ce moment là tu changeras peut-être d'avis.
    Notre passion est en DANGER, il ne faut pas penser uniquement à soi, mais plutôt se serrer les coudes et faire comprendre que le comportement de quelques uns peu faire beaucoup de déçus dans l'immédiat et encore plus dans l'avenir.

    Cordialement

    BACQ JP N°5147

  8. Chers amis, pilotes, copilotes, supporters, photographes,...

    Il faut savoir que notre sport est en danger,donc notre passion est en danger. Le Béthunois comme les autres épreuves du Pas de Calais ont failli être annulées. Elles sont finalement autorisées avec de nouvelles contraintes:

    Voici la réponse donnée par le webmaster du Béthunois sur un autre forum (Pointstop):

    Dans l'ES [i]Le Dolmen, dont la ZPA (Zone Public Autorisé) est sur la place de GOUY-SERVINS ; pour maintenir cette ES, nous devrons mettre en place 4 chicanes sur les 300 m avant la ZPA et une double rangée de balles de paille (pas les petits ballots, les grosses balles rondes) entre l'ES et la ZPA.

    Dans la ZPA proprement dite, une certaine densité de spectateurs sera à respecter, pour éviter toute affluence trop importante. La solution qui a été présentée et retenue mardi lors de la CDSR - Commission Départementale de Sécurité Routière - en Préfecture :
    1. Définir un nombre maxi de spectateurs pouvant entrer dans la ZPA selon des normes existantes pour d'autres spectacles en plein air,
    2. S'assurer qu'à tout moment le nombre de spectateurs autorisés n'est pas atteint ; pour cela un système de ticket sera msi en place, c'est à dire :
    ------ On prépare autant de ticket que de places possibles dans la ZPA,
    ------ On remet un ticket au spectateur quand il entre dans la ZPA le spectateur,
    ------ Quand il n'y a plus de ticket, on entre plus dans la ZPA
    ------ Quand un spectateur sort de la ZPA, il rend son ticket pour permettre à un autre spectateur d'entrer à son tour dans la ZPA.

    Tout cela témoigne qu'il est vraiment de plus en plus compliqué d'organiser un rallye, qu'il devient de plus en plus urgent que chacun ait plus que conscience que seul le comportement responsable de chacun permettra à ce notre discipline de perdurer encore quenque temps. Ne gachons pas le plaisir qu'il est encore possible de vivre par notre discipline préférée.

    Comme le signale Ergo, il nous faut sans cesse trouver et proposer des solutions à toute remarque et/ou question.


    A bientôt
    Le Comité d'Organisation du Béthunois
    [/i]

    Il me semble donc que pour pouvoir continuer à participer, se rendre sur des épreuves, il va falloir accepter ces nouvelles contraintes même si c'est à contre-coeur.

    Il faut à tout prix que les épreuves du Pas de Calais, Boulogne (avant le Béthunois), Béthunois, Touquet, Ternois se déroulent sans problèmes, car il ne faut pas oublier qu'il y a encore très peu de temps ces épreuves étaient interdites. Dont je pense qu'au moindre problème, l'épée qui est suspendue au dessus de notre passion va tomber.

    A méditer.

    BACQ JP N°5147 responsable des commissaires pour le Béthunois

  9. Comment te dire aujourd'hui si il y a du monde à un endroit précis? Tout dépendra de la météo, de la surface accessible, des dernières directives données aux forces de l'ordre si il y en a à cet endroit.......

    Un conseil (tes bonnes notes, tu n'as pas du les avoir en orthographe), tu écris ton texte sous word, tu fais correction d'orthographe, après correction, tu sélectionnes tout le texte, tu fais CTRL+C et quant tu arrives sur une réponse de forum, tu fais CTRL+V et ton texte est copié correctement.

    Si on veut que les forums continuent, il faut que tout le monde y mette du sien. Il y a des responsables, des modérateurs, ... mais ils ne sont pas là pour reformuler des messages ou supprimer des messages qui n'ont pas lieu d'être.
    Il n'y a pas de primes pour celui qui a posté un maximum de messages en un minimum de temps.

    Sans rancunes, mais ce soir j'ai poussé mon coup de gueule.

    Cordialement

    BACQ JP N°5147

  10. Normalement, comme il y a 2 ES le Samedi, et le Rallye étant prévu sur 2 étapes, il y aura un parc fermé Samedi Soir, les voitures devront donc repartir dans l'ordre du classement général le Dimanche matin.

    Cette situation me parait la plus plausible mais elle n'engage que moi. Réalité à voir auprès des organisateurs.

    Cordialement

    BACQ JP N°5147

  11. Plus rapide que son père!!!

    En effet à moins de 5 mois, la petite Anaëlle a déjà les honneurs de la presse.
    Elle est citée dans Rallyesmag de ce mois (Page20) comme étant la plus jeune spectatrice lors de la séance d'essai C-R2 Max.
    Peut-être un nouvel article dans 16 ans où elle sera dans le baquet de droite, aux cotés de son père???

    Cordialement

    BACQ JP N°5147

  12. Salut PTICED,

    Toi et ton équipe (j'espère que tu n'es pas seul), avez fait un super boulot.

    Tous les amis forumeurs, respectez le travail réalisé, tous les renseignements se trouvent sur les différents sites indiqués plus haut par PTICED:

    http://rallyedelalys.free.fr et http://asadudetroit.free.fr/

    Notamment le timing, donc recherchez un peu et évitez de reposer toujours les mêmes questions.

    Cordialement

    BACQ JP N°5147

  13. Les élections des membres des différentes commissions auprès de la FFSA se sont déroulées ce Mercredi 11 Février:

    Voici la liste des élus de notre comité.

    Félicitations à tous.

    LISTE DES REPRESENTANTS DU COMITE AUPRES DES COMMISSIONS DE LA FFSA
    (après la réunion du comité directeur de la FFSA du 11 février 2009)
    Nom ASA Fonction Commissions
    COLIN Georges Picardie Président Commission Presse

    LENGAGNE Jean-Pierre CNF Président Commission sécurité des circuits tout terrain
    Membre Commission Autocross et sprintcar
    Membre Commission sécurité des Rallyes

    ROGER Jean-Marc Croix Président Commission coupe de France de la Montagne
    Membre Groupe de travail des observateurs
    Membre Commission sécurité Montagne

    THORIN Valérie Croix Président Groupe de Travail des directeur de course route
    Membre Commission sécurité des circuits
    Membre Commission Juges et arbitres

    AGOSTINIS Philippe Art. Litt Membre Commission des Jeunes

    BOUTRY Patrick Détroit Membre Commission des rallyes et endurance TT

    BRISSART Bruno CNF Membre commission des rallyes du championnat France

    CARON Patrick ASK Membre Tribunal d'appel National
    Membre Tribunal d'appel disciplinaire
    Membre Tribunal d'appel Lutte contre le dopage

    DIEBOLT Jacques Croix Membre Tribunal d'appel national
    Membre Commission de discipline
    Membre Tribunal d'appel Lutte contre le dopage

    DOLIQUE Philippe Picardie Membre Groupe de Travail des commissaires de Route

    DRIS Rachid Art.Litt Membre Commission médicale

    FLAMENT Philippe CNF Membre Sous commission des Rallyes VHC

    FOULON Jean-Michel CNF Membre Commission Loisir

    GRADELET Daniel Art.Litt Membre Commission des slaloms

    LACROIX Jean-Pierre Détroit Membre Groupe de Travail des commissaires de Route

    LHEUREUX Alain Détroit Membre Commission technique

    MOUQUET Benoit Détroit Membre Commission des slaloms

    NARGUET Annick Aisne Membre Commission de la coupe de France de la Montagne
    Membre Commission des épreuves d'accélération

    PERRIN Patrick Détroit Membre commission coupe de France des Rallyes

    POINCELET Patrick O2 Membre Commission des rallyes et endurance TT

    POTTIER Bernard Détroit Membre Commission Technique
    Membre Sous commission homologation VHC

    Félicitations à tous les "nommés". Les membres et les présidents des commissions sont nommés pour une durée de deux années.
    Ces nominations imposent des devoirs, et notamment celui de participer à toutes les réunions et à toute leur durée;
    Elles auront toutes lieux à Paris au siège de la FFSA.
    Les convocations seront envoyées par mail par la FFSA au moins 1 mois à l'avance, sauf urgence.
    Il y avait près de 700 candidatures pour 320 "postes" environ. Désolé pour ceux qui n'ont pas été retenus. Ce sera peut être pour une prochaine fois ?

    Ces informations m'ont été communiquées par le Comité. Je ne fais que faire passer l'info, si il y a des erreurs celà ne vient pas de ma part.

    En mon nom personnel je félicite les heureux élus et qu'ils représentent haut et bien notre comité.

    Cordialement

    BACQ JP N°5147

  14. Elections du comité Nord-Picardie

    Samedi 17 Janvier 2009,

    Avant la remise des prix du comité se sont déroulées les élections pour définir les membres du nouveau directeur du Comité Nord Picardie.

    Le comité est composé de 25 membres élus, il y avait 30 candidatures.

    Les 25 membres élus ont été:
    Martine ANNICOTTE, Jean Philippe BACQ, Claude BLOUQUY, Bruno BRISSART, Patrick CARON, Gilles DANIEL, Bernard DELAPORTE, Marie Céline DELAPORTE, Paul DERUME, Philippe DOLIQUE, Serge FEDEROWSKI, Jean Michel FOULON, Olivier GARROU, André HECQUET, Mickael LACHERE, François LANGLET, Jean Pierre LENGAGNE, Alain LHEUREUX, Marie Line LOOTVOET, Jean Paul MAILLARD, Jean MISSWALD, Annick NARGUET, Patrick PERRIN, Jean Marc ROGER, Valérie THORIN.

    Suite aux élections du comité du 17/01/09 voici la composition du nouveau bureau:

    Président :
    Jean Paul MAILLARD

    Vice Président :
    François LANGLET
    Jean Michel FOULON
    Alain LHEUREUX
    Jean MISSWALD

    Secrétaire :
    Martine ANNICOTTE

    Secrétaire Adjointe :
    Valérie THORIN

    Trésorier :
    Jean Marc ROGER

    Responsable Commission SLALOM et COTE :
    Olivier GARROU

    Responsable Commissaire Circuit :
    Yves LOISEL

    Responsable Commissaire Route :
    Jean Philippe BACQ

    Médecin Fédéral :
    Rachid DRIS

    Les autres membres :
    Gilles DANIEL, Marie Line LOOTVOET, Philippe DOLIQUE, Patrick CARON, Bernard DELAPORTE, Annick NARGUET, Jean Pierre LENGAGNE, André HECQUET, Patrick PERRIN, Mickael LACHERE, Bruno BRISSART, Marie Céline DELAPORTE, Paul DERUME, Serge FEDEROWSKI, Claude BLOUQUY

    Remarque :
    Yves LOISEL et Rachid DRIS ont été nommés par le Comité.

    Cordialement

    BACQ JP N°5147

  15. Tout vient à point pour celui qui sait attendre:

    Il est possible de connaitre le classement des ES du 2ème Rallye du Ternois qui s'est déroulé les [b]22 et 23 Novembre 2008[/b]

    En allant sur le site du circuit de CROIX www.circuitdecroix.com

    Rubrique "calendrier"
    "manifestations automobiles"
    "2ème Rallye du Ternois"

    Et vous aurez le récapitulatif des temps réalisés par les engagés.

    Cordialement

    BACQ JP N°5147 Membre du Comité d'organisation du Ternois.

  16. Petits conseils avant un silence radio de ma part, car je pars ce midi sur le terrain du Ternois jusqu'à Dimanche soir,:

    Spectateurs prenez des vétements chauds et imperméables car la météo n'annonce rien de terrible pour ce week-end (froid, pluie, neige !!!)

    Rappel: pour l'ES du circuit, stationnement STRICTEMENT INTERDIT le long de la Nationale, stationnement sur le parking en haut du circuit en passant par le village de CROIX

    Et attention sur les routes, contrôles annoncés, ils étaient déjà là le week-end dernier.

    Cordialement

    BACQ JP N°5147 Membre du Comité du Ternois

  17. Réponses en vrac:

    Pour CHREM: Normalement ce n'est pas moi, je dois être à l'installation podium puis vérifs administratives et contrôle reco

    Pour MAX62: Ayant un contrat d'exclusité avec l'Abeille de la Ternoise (Sponsor oblige) nous ne pouvons pas faire paraitre de plans avant Jeudi soir Vendredi, parution de leur hebdomadaire le Jeudi. Toutefois le progamme (imprimé par le sponsor) est en vente 2€ à la maison de la presse de St Pol (face à la mairie).

    Cordialement

    BACQ JP N°5147 Membre du Comité d'organisation du Ternois

    PS: Equipages n'oubliez pas, le triangle était déjà obligatoire pour vous, mais maintenant il faut ajouter un gilet fluorescent dans la voiture de course.
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