vero59

Pour info, les dates pour les épreuves doivent être données courant mai de l'année précédente.
Si le calendrier sort si tard c'est que tout le monde doit se mettre d'accord et il doit être vallidé par le comité avant de partir à la fédé.
C'est un travail de longue haleine car les rallyes dans un même comité doivent être séparés de 2 semaines pour permettre aux équipages de les faire (recos, rallyes, et remise en état quand c'est nécessaire).
Il faut se renseigner pour savoir si la date permet d'être accueillis par les mairies qui organisent d'autres manifestations.
Il est difficile dans ces conditions de faire attention aux comités voisins
Greg59 sait de quoi je parle.
L'année 2010 semble bien riche d'épreuves, certaines ont disparues mais d'autres sont apparues

pticed a écrit:

le rallye des flandres n'a plus lieu suite au soucis dans la special nordiste du rallye d'ypres, l'orga a tout laissé tombé

On m'a dit que....... j'adore !

Le dernier rallye des Flandres a eu lieu en 2008 et cela n'a rien à voir avec le rallye d'Ypres.

Ceux qui ont déjà organisé et qui s'y sont donnés à fond peuvent comprendre qu'un jour cela peut s'arrêter surtout quand le nombre de bénévoles (c'est encore dans le dictionnaire pour le moment) n'augmente pas.

Gautier ? Taffoneau ? où est la vérité ?

110 temps forfaitaires, cela aurait-il été mieux pour les suivants ?

Personnellement je ne pense pas, sachant que même ceux qui sont allés jusqu'au bout n'ont plus attaqués après la vue de la voiture en feu (j'étais à l'arrivée)

En plus Sébastien n'est pas sorti par la pression, sa voiture était déjà en feu !!! (une pensée pour l'équipage qui a joué de malchance)

La finale n'a pas besoin de polémique sportive, aucune organisation ne le mérite. S'il n'y avait pas eu tout çà : "il a dit que ...", "il a fait ......", le collège aurait certainement pris la même décision.

Maintenant chacun a sa conscience !!!!!!!!!!!!

Comme on dit, bien mal acquis ne profite jamais

geoffrey a écrit:

Wahou! Petit routier entre l'ES 1 et 2 , il ne faut mieux pas crevé ou avoir un petit soucis mécanique car on aura pas le temps

Quand le routier est long, le temps imparti est en conséquence et il est difficile aussi d'avoir du temps.
Concernant les crevaisons, quand tu es dans la zone entre le CH et le départ, en le signalant, tu as 5 minutes sans pénalité pour changer ta roue, c'est faisable

fab59 a écrit:

Quelqu'un aurait le plan des spéciales ou au moins les villes de départ et d'arrivée c'est pour pouvoir commencer a organiser le déplacement en tant que spectateur

Tu regardes sur le réglement les Maires des communes traversées et tu auras déjà une base.

Sur le site du rallye, ils disent qu'ils donneront des infos aux spectateurs courant octobre pour justement préparer les déplacements.

Bonne finale

Sans aller jusque Lille, mais certainement vers Calais voir Gravelines (59), Bourbourg (59), Oye-Plage (62), Marck en Calaisis (62) rapide par l'autoroute ou alors en essayant sur Saint Omer (62) où il doit y avoir pas mal de gites.

Bon courage pour la recherche

yolensois a écrit:

Moi j'arrive souvent a avoir les plans avant le rallye, mais j'achète toujours le programme pour participé, l'argent va a qui en faite ? en tout cas j'achèterai encore le programme, on peux faire sa, ici on ne paye pas les spécial 9€ comme a Ypres lol

L'argent va tout simplement au comité d'organisation et aide à boucler un budget très important pour un rallye national qui commence dès le vendredi

nono062 a écrit:

Bonjour à tous, et super pour ce site que je ne connaissais pas.

venant du Touquet et nous rendant directement au rallye j'aimerais avoir des infos sur les es du samedi, ou elle se trouve et ce serai super d'avoir les plans de es car je ne peu pas aller sur Béthune pour acheter le programme.

Bon rallye à tous

Pour éviter tout débordement, je pourrai mettre les villages où il y a des ZPA mais pas avant jeudi soir ou vendredi matin.
Il n'y a pas que des gens raisonnables sur les forums

Puisque qu'il n'y a qu'un post d'ouvert pour 2010, parlons avant de 2009

Avez-vous vu le règlement 2009 ?

Entre la spéciale show et les boucles, il va y avoir du sport pour tout le monde

Seb a écrit:

geoffrey a écrit:

A mon avis il n'y a pas de soucis, j'ai déja vu des équipages laisser leur auto à leur mécano pour passer les vérif pendant qu'ils étaient en reco (sur les régionaux)

T
tant que tout les papiers sont en règle sa ne devrait pas gêner

c'est ce que je pense aussi geoffray

Pour faire régulièrement les vérifs la règlementation dit que c'est l'équipage au complet et seulement lui qui doit se présenter aux vérifs.
Maintenant nous ne sommes pas des dictateurs non plus
Si l'organisation est prévenue et que l'engagement est bien signé par la bonne personne, les papiers originaux au complet (pour le permis de conduire original il y a possibilité de le présenter à un relation concurrent à H-10 le semedi matin) çà ne devrait pas poser de problème. Idem pour les vérifs techniques.
Nous ne sommes pas exigents pour embêter le monde, mais nous devons faire appliquer la réglementation et surtout être clean (pour l'organisation) en cas de problème.

J'espère avoir répondu à la question

A bientôt

Le Béthunois fait tout son possible pour faire "revivre" son rallye et vu le nombre d'engagés, c'est la preuve que ce rallye est aimé pour son parcours et son organisation.
Souhaitons leur bonne chance et bon courage.

Concernant les imbéciles, s'ils sont engagés sur ce rallye, l'organisation ne peut pas les exclure mais un rapport peut-être remis au collège qui prendra les décisions qu'il faut pour la sauvegarde de notre passion.

J'espère que le système de tickets fonctionnera car il est vrai que trop de monde est difficilement gérable et comme c'est une première...

Je renouvelle mes encouragements pour que ce rallye perdure.

stefanne a écrit:

Il y a vraiment que dans le Nord que cela se passe comme ca .
J'ai roulé dans le limousin, en bourgogne, en normandie et aucun soucis avec tout ça les gens sont peu être plus civilisé!!!! j'en sais rien. mais jamais un spectateur sur la route, jamais de frayeur en voyant un spectateur dans un echappatoire...........
A méditer!!!!!!!!!!!!

Sinon ca sera bientot des tribunes qu'il faudra mettre au points spectateurs.

Bon courage a tous

Il faut savoir que le Nord-Pas-de-Calais est une région très urbanisée par rapport à d'autres.
Automatiquement les spéciales ne sont pas assez éloignées des villages.

Ce n'est pas une question de civilisation, les passionnés sont civilisés comme partout.

Beaucoup de spectateurs du samedi soir (des jeunes pas toujours à jeun) et du dimanche après-midi (papa, maman, papy, mamie et les enfants) sont des novices qui viennent voir du spectacle parce que c'est à côté de chez eux.
Ce sont ces personnes là qu'il faut canaliser car inconscients du danger, ils ne veulent pas se salir les chaussures dans les champs alors on les retrouve sur les routes.

Ne me battez pas, je parle par expérience

A bientôt

Caro a écrit:

Ils vont bien. Nicolas à etait gardé cette nuit en observation par précaution il doit sortir ce matin, Jérome avait des douleurs un peu partout suite au choc, les courbatures qui commence à sortir surement, il est rentré chez lui hier soir.

Merci pour les nouvelles de Nicolas, j'ai vu Jérome hier soir, le réveil a du être douloureux pour lui ce matin, c'est sûr que vu l'état de la Twingo ils s'en sortent bien.
Très déçue pour l'équipage, je leur souhaite un prompt rétablissement

Bon courage aussi à tous ceux qui ont eu de la casse.

Rendez-vous à Boulogne pour ceux qui y seront avec je l'espère de meilleures conditions climatiques (difficile d'avoir pire au mois d'août )

Oui je me souviens, il me semblait bien que je t'avais déjà vu.

tu as râté quelquechose sur le dernier passage, moins de poussière, des figures et surtout l'arrivée "fracassante" de la BMW qui a eu un super réflexe et nous a bien fait rire.
J'aurai voulu voir la tête de Nicolas et Julien quand ils sont arrivés au point stop avec leur Golf.

Plus un photographe n'était là, dommage

Tu es resté sur le passage le plus sage

Il y a longtemps que je n'avais plus eu une arrivée aussi intéressante, nous sommes souvent entre 2 haies sans visibilité.

J'étais à l'arrivée des ES 2, 4 et 6

Quel spectacle
certains se sont fait peur en effectuant des 360 ou un tour dans le champ.
J'ai remarqué la bagarre des F2 12 car à l'arrivée c'était terrible

J'ai vu de loin le gros envol de Steeve et la lancia détruite sur le plateau, ils s'en sortent tous bien.

Bon courage pour les remontages

A bientôt à l'Avesnois

Véro

Exact c'est annulé officiellement, j'ai reçu le courrier aujourd'hui, il n'y avait que 20 engagés, ce qui ne leur permet pas d'organiser correctement l'épreuve.

J'espère qu'il y aura plus de monde à Camiers et à la vallée heureuse , ce serait vraiment dommage.

Moi çà me va 2 passages le dimanche, çà permettra aux officiels de souffler un peu car depuis quelques années, quand la dernière partait, les voitures ouvreuses attendaient déjà.
Et puis 3 passages de plus de 2 heures en piétinant c'est long aussi pour nous

Quand on voit la liste des engagés 2 semaines avant la fin des engagements, çà promet

C'est une bonne récompense pour les organisateurs qui n'ont jamais baissés les bras et ont tout misé en changeant de date.

çà les confortera certainement dans leurs projets

Rendez-vous dans 3 semaines

Personne n'en parle mais le 1er mai.............. il y a le rallye du Muguet en Normandie, plus précisément à St Germain la Campagne dans l'Eure.

Un rallye qui fait toujours le plein de concurrents avec très peu de routier, un très bon accueil (un brin de muguet est offert à tous les équipages)

Le village est bloqué entièrement pour le rallye (le maire est pilote), le boucher, le boulanger et le café tabac sont ouverts toute la journée (il y en a qui ont compris).

La remise des prix est impressionnante en cadeaux

Voilà un rallye sympa où je vais avec plaisir.

Désolée pour toi Chrem, il ne te porte pas chance ce rallye....

Bon courage pour la suite

A bientôt sur les spéciales

coco62 a écrit:

ok Merci . c'est un petit rallye

Ce n'est pas parce qu'il y a 3 spéciales à faire 4 fois que c'est un petit rallye

Ce n'est pas très sympa pour les organisateurs qui se battent pour trouver des spéciales.

En tout cas j'espère y retrouver beaucoup de monde car l'accueil y est chaleureux

C'est vrai que c'est un très beau rallye mais très piégeux par mauvais temps.
Les spéciales sont magnifiques dans les vignes.

uraniesport a écrit:

Salut a tous, je reviens tout juste de la ronde du Jura! beau petit rallye, ca fait envie d'y aller rouler l'année prochaine...
mes photos du week end sont en ligne..
http://uraniesport.over-blog.com/album-1298446.html

Elles sont belles tes photos, je n'ai pas réussi à en faire car trop rapide où je me trouvais pour mon petit appareil.
Par compte très bon souvenir, temps magnifique, une ambiance digne des "grands" rallyes, un beau plateau et je trouve qu'il faut en avoir..... sur la glace.
J'étais commissaire (pour une fois) sur la spéciale de Lamoura.

Bravo Caro, il fallait y être à l'arrivée !!!

A refaire avec plaisir

Chrem a écrit:

PS:La glisse...j'peux plus m'en passer...

Si tu ne peux plus t'en passer, tu devrais aller à la ronde du Jura, sur ce terrain les "petites" ont tout d'une grande

Me voilà revenue, après 1 mois sans internet, je suis en forme

Il n'est pas facile d'organiser un rallye, nous dépendons des villes qui nous accueillent et des autres épreuves.
La ville de Wasquehal avait proposé le week end du 31 mai et çà tombe à la pentecote, date qui est "réservée" au Jean de la Fontaine.
Ces deux épreuves ne peuvent pas tomber en même temps pour des raisons techniques.
Le projet avec le rallye d'Ypres tombe à point pour que l'équipe continue à travailler sur le rallye.

En aucune façon ce projet a été monté à la base pour remplacer le rallye des Flandres

Maintenant si des volontaires veulent intégrer l'équipe pour que le rallye puisse continuer en 2010, ils sont toujours les bienvenus.

Ne polémiquez pas, quand une organisation décide d'annuler "son" rallye ce n'est jamais de gaieté de coeur.

A très bientôt
Véro