Yaneck11

Je profite de ton post Pticed pour poser une question: Ma 104 est équipée d'un arceau boulonné, est-ce que j'ai le droit de souder JUSTE les "pieds" de l'arceau à la carosserie Ca serais un poil plus costaud je pense J'attend vos réponses

Ouais enfin faut pas trop réfléchir non plus, sinon tu ne l'achètera jamais Gr N budget raisonable OK, mais si tu t'en fou du résultat, tu peut très bien acheter une F2000 et avoir des pièces d'origine, car si tu veut une Gr N ce sera soit Clio RS , 206 RC , saxo... donc des autos récentes = €€€€€€€€€€

Pourquoi " " ?????? tant mieux!!!!!!! se serais super de revoir un groupe F !!! il n'y a qu'en France que ce genre d'auto ne roule plus... faudrait se poser des questions quand même... mais bon... Sinon pour en revenir à Bod, oui je te conseil de bien te renseigner, ne fait pas la même connerie que moi... mais comme je l'ai écrit plus haut, en FN et FA elles ne seront plus homologuées, mais tu en aura encore pour 10 ans en F2000 Après tout dépend dans quelle catégorie tu veut courrir...

Alors fin 2009 (normalement, j'ai lu quelque part qu'ils repousseraient d'un an ) ne sont plus homologuées en FN et FA: 205 rallye, AX Gti et Sport (GT aussi je pense), R5 GT Turbo ( ), BMW M3, Lancia Delta, et encore quelques unes je pense... Par contre elles ont encore une durée de vie de 10 ans en F2000 (sauf la delta = 4X4) j'espère t'avoir un peut plus renseigné

Perso je peut pas rouler à 50Km en étant en 5ème, sinon elle "broute" ... pratiquement aucune voiture le peut.. Sinon il parait qu'en restant en prise à un feu, on consome moins

Bon anniversaire Mire !!!!!!!!!!

Vraiment très triste de ne pas pouvoir le faire, car il y a pas mal de GT...

C'est encore tôt pour vraiment être définitif, mais comme dit plus haut, si tout ce passe bien et que le passeport en F2000 se fait sans problèmes, nous seront surement sur les routes avant Novembre !!!!!!!!! Soit le rallye du Val de Bresle ou le slalom en côte de la Vallée Heureuse le 21 septembre (je pense plus le slalom pour re-avoir confiance car j'ai peur de refaire une connerie au Val de Bresle ...) et en octobre ( si pas de bobo ) le rallye de la Porte Normande !!!!!!! Mais rien de sur pour l'instant Je vous tiendrez au courant de tout façon Sinon pour la 104, dimanche, normalement, je vais chercher mon moteur 1124 cm3 avec une boîte 4 + quelques bricoles et mon père étant bientôt en vacances, il va y avoir surement un "garage" pour habriter tout ça et passer aux choses sérieuses

Photos en ligne... www.dameracingteam.free.fr

Bon anniversaire !!!!!!

Hé oui.... les "crash" ça fait vendre..

1-Nico555wrc 2-Guillaume76 3-Maxence 4-Monte Carlo 5-Dim Clio Team 6-Miré 7-Julien80 8-Math 9-arthur rambo 10-037

J'avais pas vu le sujet... donc félicitation à tous Bin tant qu'on y ai... ayé, je suis en CDD jusque fin décembre ... janvier CDI J'vais pouvoir investir dans l'auto

Oui il y a une chose que tu devrais changer........... C'est la quantitée !!!!!!!!!!!!!!!! ON EN VEUT PLUS

En ce qui conserne BRUNSON, à ce que j'ai compris, "à cause" de sa 1er place, ses sponsors préfèrent qu'il se consentre sur le championnat de France

Si tout ce passe comme prévue (mais bon je m'attend à tout maintenant...) la GT devrait faire son retour, au mois de Novembre, pour 1 ou 2 courses à suivre...

Je crois qu'il n'y a pas de site malheureusement

Sais-tu la cause de l'abandon de Christophe GHILLET

Je ne veut pas faire de polémique ou de blabla, mais il y a un truc qui m'échappe... cela fait beaucoup d'année qu'on parle de dopage, que le Tour fait énormément de controle, mais les courreurs continue à en prendre je pige pas trop... ils savent très bien qu'ils ce feront prendre et donc exclure... Sinon belle 3ème place du Picard CASPER !!!!!!!!!!!!!!!

Bon, j'ai enfin eu un peut plus de renseignements... et... je sais pas encore dans quoi je me suis engagé.. mais ça va être la galère!! :shock: il faut tout refaire de A à Z... Moteur: là c'est un 1360 mais à l'origine c'est un 1124... donc faut déjà que j'en trouve un... après faut voir le reste.. tableau de bord, etc... Voilà, je suis toujours motivé à la faire, mais ça va être beaucoup plus difficile que je croyais... Je pense m'activer plus sur la GT et faire la 104 en prenant vraiment tout mon temps... car pour trouver les pièces, ça va pas être facile...

Oui c'est vrai, mais c'est quand même grace a l'echapée quand tout le monde franchit le col, il n'y en a pas beaucoup dans les premiers.. c'est dommage c'est clair qu'il manque de finisseur... mais bon ils se montrent, c'est déjà très bien !!! Cela fait pas mal d'année qu'il n'y a pas de Français en gros favorit malheureusement

Laisse leur le temps de faire les Routes Picardes déjà

Je suis du même avis que Geoffrey je sais de quoi je parle, moi qui n'y connais rien... je sais que je vais vraiment en chier pour la 104, heureusement qu'il y a mon père.. Je te conseil également d'en acheter une déjà montée... il suffit que tu soit un peut patiente, des occaz il y en a

AHHHHHHHHH de la pièce pour ma 104 J'attend que mon projet avance un peut, et si tu n'a encore rien vendue, je te contacterais surement !!

Les choses sérieuse commence!!! Une nouvelle fois, pas beaucoup de Français dans les premiers... La France manque quand même de "vrai" grimpeurs..