Yaneck11

J'ai passé une bonne journée avec Guillaume et Xavier Rallye sprint vraiment sympa !! Vous pouvez retrouver mes photos sur mon site www.dameracingteam.free.fr

Bin chui dans la mer** pour que le chat noir se barre aussi alors !!! Sinon bravo à tous d'avoir fini, quand on voit le nombre d'abandons et bon courage aux malchanceux !

Mes photos sont en ligne sur www.dameracingteam.free.fr Bonne visite !

Comment je regrette de ne pas y avoir étais !!! Rater un tel rallye tout ça pour faire de la randon en montagne... J'ai encore mal aux jambes Le plateau avait l'air d'être très sympa !!!

OK car j'avais cru comprendre qu'ils resteraient peut être en D2 donc j'étais perdu là

Amiens ne reste pas en L2 finalement

Petit deux roues de Thomas Dos Santos à l'épingle de la Leuqueue au rallye du Tréport

Engagement parti aujourd'hui... mais pour l'instant aucune idée si nous y seront ou pas

Merci Gilles ! A la fin on voit un neuneu se faire piéger au Neufchâtel, mais je sais pas qui c'est...

Photos en ligne www.dameracingteam.free.fr

Ouais mais c'est moins marrant ! L'avantage c'est que ça coûte moins cher aussi

Oui malheureusement... Manque de temps pour changer la boîte... Très déçu de ne pas pouvoir le faire, j'avais vraiment envie d'y participer !

Pour moi... heu... finir un rallye sans avoir le moindre problèmes et en étant content de mes chronos !

1- Julien80 2- Benoit.F 3- Guillaume76 4- Emeric 5- Mire 6- Titi62 7- Rackel 8- Chrem 9- Jim62 10- Jimmy62

Passé également un bonne journée avec toute la troupe ! C'est gérard Berquez (un normand), ex slalomeur sur une barquette est ex pilote de rallye sur cette même 306, surpris de le voir car je croyais qu'il avait arrêtait le sport auto mais content de le revoir !

Mes photos du slalom de Neufchâtel sont enfin en ligne www.dameracingteam.free.fr

Merci

Oui je sais, mais perso je préfère faire 6 "petites" ES que 4 un peut plus grande Mais bon ça ne m'empêchera pas d'y aller (spectateur ou concurrent)

Que 4 ES à faire dimanche... J'hésite encore à le faire (si l'auto est remonté bien sur..) Ça fais cher pour peut rouler quand même... Je vous dit pas les attente entre les spéciales ! Que se soit concurrent ou spectateurs...

Merci à tous ! J'en ai une de boîte Mais le gros problème c'est qu'elle est montée sur mon ancienne GT... Donc faut sortir le moteur, enlever la boîte, le remettre puis sortir le moteur sur la nouvelle, enlever la boîte cassée, mettre celle de R11 Turbo que j'ai et remonter le moteur... Donc là c'est plus niveau temps que je suis embêté... Sauf si je trouve quelqu'un qui veuille bien me le faire gratis !

Voici mon résumé, désolé si il est un peut long, mais je suis d'avoir oublié plein de détail en plus ! Bon voilà, on l'a fait !! On a enfin terminé un rallye ! Et celui à la maison en plus ! On a connue quelques petites galères, normale fallait pas rêver non plus..., mais bon, le principal est qu'on soit arrivé au bout ! Après la casse du turbo au rallye de Neufchâtel, on a décidé, pour mettre toutes les chances de notre côté, d'emmener l'auto dans un garage pour une petite révision et changer les pièces qui ne vont pas. Apparemment on a bien fait et le résultat est positif ! Samedi Après avoir passé les vérifs, on amène l'auto au parc pour une longue attente. Le stress monte tout doucement et ça devient très long d'attendre... On arrive au parc fermé vers 14H pour voir les premiers partir et pour discuter un peut avec les copains. Il est 15H, c'est à notre tour de partir ! La première assistance se passe tranquille et on installe le camescope. ES1: Le Val de Nièvre Bon on y est, maintenant va falloir se lâcher et beaucoup plus oser qu'au Neufchâtel ! La première partie se passe bien, mais encore une fois, j'ai beaucoup trop sous-noté... Pas grave, on verra le prochain tour. Dans le dernier tiers de la spéciale, je me fais doubler par l'auto qui part derrière moi, bon ça prouve que je ne suis pas dedans encore une fois, le frangin à beau me motiver, je suis très loin d'exploiter le potentiel de la GT... Le chrono est mauvais: 7:53,5... ES2: Le Haut Clocher Cette spéciale me plais plus, elle est moins rapide que les autres et je pense un peut mieux m'en tirer. Tout ce passe très bien, les notes sont une nouvelle fois trop "sage" et le frangin le sais. Cette fois si on ne s'est pas fais doubler, mais ils ne sont pas loin. Notre temps: 5:21,8, une nouvelle fois, assez décevant... ES3: Le Bocage La plus longue et la plus cassante... Je sais très bien qu'on va encore se faire rattraper... Je pense plus à regarder mes rétro qu'a me concentrer sur la route... Petite erreur du frangin dans les notes, il a tourné une page de trop !Pas grave, c'était dans une parti assez simple et pas trop de temps perdu. On arrive dans la partie délicate au fameux container. Je passe très doucement pour éviter les trous. Mais la GT est déjà derrière moi.... Je passe l'épingle au ralenti pour ressortir directement à l'intérieur et le laisser passer. Mais il n'a pas du me comprendre et me tape légèrement l'arrière de l'auto. Rien de bien méchant, petit "chambrage" je suppose ! Bref, je termine la spéciale un peut triste de ne pas avoir mieux roulé... On prend encore pas mal niveau chrono: 10:37,2. A la fin de la première boucle, nous somme 113ème au général, mais le principal est qu'on soit encore là !! J'ai jamais autant roulé !!! Et on a fait que les ¼ du rallye ! On arrive au regroupement et on repartira au bout d'une grosse heure, le temps de discuter un peut. La seconde assistance se passe sans problème, on refait le plein et c'est repartit. ES4: Le Val de Nièvre Durant toute la liaison, le frangin me motive, "faut que tu te sorte les doigts du cul là !!" On arrive au départ et je vais essayer de passer plus "fort" en passant les virages au rapport supérieur. Ça se passe beaucoup mieux ! Les notes tombe, les courbes notées en 3 passent en 4 et ainsi de suite. Je lâche moins dans les courbes rapide et freine plus tard. L'auto marche vraiment bien, sauf encore une fois dans les relance et le rapide, on va dire qu'il me manque quelques chevaux (ou c'est moi!). On arrive à mit parcours et personne dans les rétros ! Le frangin me bouge encore plus et me dit "cette fois, je veut pas le voir derrière!" La dernière partie se passe nickel et le chrono est déjà beaucoup mieux ! On améliore de presque 50 secondes ! 7:09,8. Le moral est bien remonté et je commence vraiment à m'amuser et le frangin aussi ! ES5: Le Haut Clocher Bon, allé on continue comme ça ! Tout se passe très bien, une nouvelle fois, je m'amuse vraiment et le copi est top! Un peut déçu du chrono, puisqu'on améliore "seulement" de 14 secondes: 5:07,7. ES6: Le Bocage Déjà la dernière du samedi.... Je continue d'attaquer, enfin à mon niveau bien sur. La route commence vraiment à se dégrader... Ça devient dur d'éviter les cailloux et les morceaux de routes qui sont cassés. J'assure toujours autant à St Vast on approche de l'arrivée. Une nouvelle fois personne dans les rétros.. Sauf que sur la fin, avec toute la poussières, je ne vois rien, et une fois passé la cellule, je m'aperçois qui me colle, j'espère que je ne l'ai pas gêné, franchement, c'était pas voulu... Une nouvelle fois on améliore: 10:07,7 A la fin de la première journée, nous sommes assez loin mais toujours là ! C'est à la 101ème place qu'on repartira dimanche matin. Dimanche Après une nuit toujours autant agitée, on arrive à Amiens vers 8H30. On regarde une nouvelle fois les premiers partir, et on passe un peut le temps en discutant avec les copains et les autres concurrents. Il est 10H30 et nous sommes en route pour le parc d'assistance. Rien à signaler, on fait le plein et c'est partit! Comme on part dans le classement, je me sent un peut moins stressé à l'idée de me faire rattraper. Le pilote qui part derrière moi est normalement dans mes temps, sauf problèmes hier. ES7: Le Val de Nièvre Ayant bien amélioré mes chronos dans la deuxième boucle la veille, j'essaye de passer plus vite et de freiner encore un peut plus tard. Tout ce passe très bien, le frangin continue à me motiver et assure bien au niveau des notes. L'auto marche toujours aussi bien, donc maintenant c'est à moi de me bouger le cul ! On arrive déjà sur la fin, hé oui, de l'extérieur c'est peut être pas impressionnant et les spectateurs de foute sûrement de nous, mais franchement on ne s'amuse pas ! J'ai vraiment l'impression de bien rouler...On a le talent ou on ne l'a pas... On améliore encore le chrono: 7:02,6. Ça commence bien ! ES8: Le Haut Clocher On continue sur notre lancée et on va tout faire pour continuer à améliorer. Je m'éclate, fais de légères glissades aux freinages (si si !) et prends de grosses cordes, un peut trop parfois. Je prends vraiment mon pieds et le frangin aussi ! On approche de l'arrivée, petite erreur de note et petite frayeur sur un freinage un peut tard, mais c'est bon, ça passe. Le temps s'affiche, et 10 secondes de moins ! Génial ! 4:56,1 Mais voilà, tout ça c'était avant le drame bien entendu ! En repartant sur la liaison, impossible de passer la seconde... Hé mer** ! C'était trop beau... Bon bin on va finir comme ça … Tant pi... ES9: Le Bocage Le moral à pris un coup... J'ai encore l'envie de m'amuser, mais j'ai peur qu'il y ai autre chose qui lâche... Le frangin me remotive, et on part en essayant de limiter la casse, mais vraiment déçu, car les chrono ne s'amélioreront plus. C'est partit! Tout ce passe bien et on arrive aux épingles, et là c'est moins drôle ! Les passer en troisièmes, à la limite, mais pour repartir... Les secondes défilent et l'auto à beaucoup de mal à remonter dans les tours... Ouf, on arrive sur une partie plus rapide et c'est déjà beaucoup mieux! La route est très très abîmées... Ça claque de partout et j'ai peur de crevé à n'importe quel moment, corde ou pas corde, c'est pareil ! On approche de l'arrivée, ça devient inconduisible et il y a des trous partout ! Malheureusement on perd beaucoup de temps et le chrono est moyen... 10:29,6... Bon ce n'est pas le plus important, le principal est de finir !!! En rentre sur Amiens en étant content d'être toujours là et déçu d'avoir une nouvelle fois un problème... La dernière assistance se passe bien, on lève l'auto pour voir si par chance ce n'est pas un cailloux qui bloque au niveau de la boîte, mais malheureusement non... EN plus j'ai de plus en plus de mal à trouver le point mort, et par moment la première a également du mal à passer. On fait une dernière fois le plein et on part pour la dernière boucle. ES10: Le Val de Nièvre Rien de spéciale, on galère en relance et j'essaye de passer plus vite ailleurs ! Evidemment, on n'améliore pas le chrono: 7:15,0 ES11: Le Haut Clocher On prend le départ en retard à cause d'une sortie de route, heureusement pas de bobo pour l'équipage. Même chose, à part les virages lent ou on a du mal, le reste se passe bien et on passe mieux. On fait un chrono de 5:06,1, se qui est 1 seconde plus rapide que lors de notre second passage le samedi ! ES12: Le Bocage Bon, c'est la dernière et il faut arriver au bout ! J'assure dans les parties piégeuse et m'amuse ailleurs. La spéciale est encore plus dégradée... Ça devient inconduisible sur presque tout le tracé et ça claque tout le temps ! Les cordes sont dangereuses et ça me ferais mal de casser quelque chose ou de crever à la fin. On approche de l'arrivée, petite glissade et passage devant la cellule.. C'est bon ! On a réussit ! On l'a fait ! Notre temps est moyen mais bon, on s'en fout ! 10:12,3 On rentre sur Amiens et je chiale comme un gosse durant pratiquement toute la liaison... Après tous nos problèmes avec l'ancienne GT, le temps énorme que mon père a passé sur les deux autos et tout l'argent dépensé, pour de bonne ou mauvaise raisons, c'est un très gros soulagement de voir enfin une arrivée, et en plus à la maison sur un national !!!! Notre classement quand même, 82ème sur 89 classés. Donc voilà, merci à tout le monde ! Au frangin qui a encore une fois assuré ! A mes parents qui m'ont aidés financièrement pour la "révision" de l'auto, aux personnes qui nous on encouragés et soutenue, de près ou de loin, pendant ce rallye !! Aux photographes et vidéastes, grâce à eux on peut avoir de beau souvenir de se superbe week end !! Aux équipages avec qui on à bien rigolé et ceux qui prenaient de nos nouvelles à l'assistance ou au regroupement ! Bref, merci à tous !! Malheureusement notre prochaine épreuve risque d'être dans longtemps... On avait prévu de faire le rallye des Routes Picardes, mais bon pour l'instant c'est fichu... Même si j'espère qu'un miracle arrive pour qu'on puisse le faire ! Rendez-vous sûrement, en octobre ou novembre, pour un slalom ! Les photos, vidéos seront dispo sur le site dès que j'aurais un peut plus de temps

Dommage... J'espère que ça ne les décourageront pas de le refaire l'année prochaine !

Félicitation Geoffrey

Oui, j'ai récupérer l'article, je me fais un peut chambrer mais bon

Merci à tous !