stefanne1

Demain nous serons enfin dans le bain direction les reconnaissances et les magnifiques speciales

Merci l'ami Pour la musique oui désolé de ne pas avoir monté sur une de tes musiques mais les tiennes sont trop rythmé et pour moi ce rallye restera une deception malgré le pur bonheur des petits kilometres parcouru. Merci à toute l'équipe du teampleingaz pour avoir eu la patience et le courage de braver le froid...

je comprend, c'est du boulot mes arretes des betises et charges tes batteries pour epernay

Comme tu peux lire mon lou muppets manque deja donc vivement

Nous serons present au ternois 2008 et vive ce super rallye

MERCI LES AMIS pour dim clio team....pourquoi richard travaille dans les freins????

Aprés demontage disque bleu........... Merci pour vos réactions.....ca aidera a remotiver David

Pas de réactions???

Venez c'est quy76 qui invite...

J'y serais présent avec ..............

Merci beaucoup

allez voir deux caméras embarquées des routes du nord ici http://www.rallyenordpicardie.com/categorie-301610.html

Engagement parti... ce copiloterais cette fois ci julien Croquet sur une 106 f2/13

Voici un petit résumé de notre petit rallye des routes du nord... Nous decidons de partir sur un bon rythme durant tout le samedi afin de voir ce qu'il est possible de prendre a partir du dimanche. ES1: Top depart, david enchaine bien mais nous lachons du temps dans la premiere potion car les routes ont enormement seché mais ensuite david et la 106 montre leurs potentiels jusqu'a cette epingle ou un freinage tardif et tout droit nous font perdre 12s. Nous continuons sur le bon rythme du depart et tout s'enchaine trés bien. Un grosse evolution est visible entre les routes du nord de 2007 et ceux de 2008 dans la conduite de david. Résultat 4mn10, sans ce tout droit (amis c'est le jeu) nous n'etions qu'a 3s de steeve robillard et 4s de scellier. ES2: Spéciale avec nouveau revetement donc attention mais on part sur trés trés bon rythme encore (les cam embarquées ariveront prochainement) mais je sent que david se sert souvent du frein a main pour finir les freinages (mais en meme temps ca passe et et ca dois etre beau pour les spectateurs) jusqu'au fameux virage nico ou meme avec le frein a main ca fait TOUT DROIT. On repart epingle trés bien passé puis Long D30/LongG20/D20 sa pas super et trés fort puis 50MD10/G10 pour un G30 en devers, puis je lui annonce la prochaine equerre qu'il ne sentait pas du tout pendant les recos et je lui rappelle.Donc il freine plus tot pour assurer et la je vois le fossé s'approcher quand meme assez rapidement et il prend le manche du frein a main et la je me dis "euh il est fou ou il veux jouer les kamikazes", mais non il voulais juste sauver l'auto en evitant la sortie de pleine face car la pédale de frein resté dure et le freinage etait pas puissant comme habituellement. Nous remercions les spectateurs qui nous ont donner un enorme coup de main pour sortir l'auto du fossé, car avec l'excitation nous n'avions pas sentit le choque et comptions bien repartir. Mais un fois l'auto sur ses 3 roues (amortisseur cassé et rotules aussi) nous comprenons que notre rallye se termine la...... La poisse continu........ Merci pour toutes les photos et videos que vous auriez de notre auto capricieuse mais qui marche fort. stefdagh@yahoo.fr

Si tu as des photos de la numero 87,nous sommes interresé

Salut pour nous résumé plus tard aussi mais sortie de route dans es2.........

ca veux dire que tu n'y sera pas trés bon rallye a tous et en effet j'ajoute tout mes remerciements a tous ceux qui font en sortes que notre passion puisse se faire. MERCI LES GARS

Et voila , notre saison 2008 va debuter ce week end lors du rallye des routes du nord. Nous porterons le numero 87. Pour ce qui est des pretentions, le notre sera de terminer notre premier national depuis deux ans Bon rallye a tous et merci d'avance pour vos photos et videos stefdagh@yahoo.fr

Bravo geoffrey en effet toujours avec la tete sur les epaules mais un putain de coup de volant et des coronnessss quand meme...........allez avoue

Merci pour cette reponse... Tout le monde peux se tromper..... Sujet clos..... Bon courage pour les derniers préparatifs

changeons l'atmosphere en effet. et bonne nouvelle apparement pas de pluie le week end prochain pour le rallye des routes du nord

donc c'est bien noté page 27 qu'un division 2 c'est maxi 480 euros non!!!!!!!!!!! alors EXPLICATION???????? LA MATIERE PREMIERE????????? LE DOLLARS QUI VAUT 1,50 euros???????? ou du foutage de gueu..?????????? merci de repondre car en meme temps quand on prend la direction d'un rallye qui coule on communique mais quand il y a soucis plus personne?????????

C'est facile mais il y a de quoi se prendre la tête quand même! Entre les engagements qui augmentent régulièrement et le prix de l'essence qui grimpe toujours sa nous coute presque 1000 euros pour un rallye de 2 jours!! C'est un vrai casse-tête pour nous équipage de trouver le budget necessaire pour la saison! On va bientôt devoir se limiter en nombre de rallye et c'est vraiment dommage. Je rejoins Stefanne sur le fait d'aller rouler en belgique dans les prochaines années si l'inflation continue... on fera la fete chez nos amis belges si on accepte le tarif pour sauver la lys et bien en 2009 le bethune on le sauvera par un engagement a 600 euros ......et si un bethune a 600 euros en 2009 et bien en 2010 les routes du nord à 590....................

je reste maintenant a l'ecoute des explications de l'organisation....

je me rattrappe car "on donne pas de l'argent" mais je voulais dire que je prefere faire de la route et faire un rallye dans de bonne condition plutot qu'avec la rencoeur.