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Positive11

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  1. Oui PimpyS, le mec m'a même demandé si elle était déjà reprog, j'ai donc rep non, il a vérif et elle était bien stock. D'ailleurs il a fait plusieurs test sur le banc et toujours les mêmes résultats quelques chevaux près. Le banc est un Cartec LPS 2810, connu pour sa précision. Ça reste tout de même des données théoriques. Il m'a demandé avec quoi je la nourrissais et donc SP100 ( R100 en Italie pour être exacte ). Il m'a dit que le SP100 fournissais ( avec le temps ) plus de chevaux et surtout plus de couple. Je suis aussi tombé sur des conditions idéales 25°C, ce qui est le top pour un passage au banc. MA voiture est de 2012 et vient d'Allemagne, qui sait elles sont peut-être plus virile là bas. Si non avant la reprog je l'avais passé sur un autre Banc à côté de chez moi , elle sortait 227CV et 352Nm, ce qui reste très proche. Pour ton passage au Banc si ton rodage a bien été effectué tu risques d'avoir à peu près les mêmes chiffres que moi. J'avais lu un article de auto-plus sur le Banc TCS et ils ont bien confirmé que les moteurs Volkswagen sont bien plus "puissants" que les données constructeurs. Tiens moi au courant pour ton passage au banc.
  2. Salut Snoop45 Déjà vu cette voiture Il a oublié de dire qu'elle était en stage 1 323 PS
  3. D'ailleurs j'ai trouvé le site scorpion mais aucun revendeur... quelqu'un aurait un lien ?
  4. Et voilà comme prévu le stage 1 est fait !! Chez O2programmation à Gémenos ( Près de Marseille ) Place aux photos et aux courbes. Sur le banc pas encore attaché La salle d'attente Les courbes !! Légende Traits continus : Puissance Moteur Rouge : stock - 229 PS Noir : Stage 1 - 273 PS Pointillés : Couple Rouge : stock - 358 Nm Noir : Stage 1 - 409 Nm A noté le creux que j'avais à 2 600 tours autant en puissance quand couple. Ce creux a été corrigé et ça change tout. Très impatient de la prendre en main, j'ai été scotché au fond du siège avec le cul dans le coffre... Super sensations, couple énorme , reprise incomparable, on est vite à 200... j'ai aimé le retour et les péages. Ma copine est descendu de la voiture en tremblant :D39: J'ai l'impression d'avoir une autre voiture, l'antipatinage ne me remercie pas. Pour le son de l'échappement, il est plus rauque à bas régime, plus présent dans l'habitacle. Note : Je la nourris au SP100. J'ai eu affaire à Selim, très ponctuel et accueillant, passionné et pro, rien à dire.
  5. Ce n'est pas moi mais un pro qui le fait, detailing concept à Cannes
  6. Comme prévu le traitement micro rayures a été effectué avec succès. Traitement micro rayure Traitement Teflon ptfe 12% Nettoyage et Protection Jantes Nettoyage et protection vitres et optiques Photos : défaut sur le capot, très très rayé j'ai la même chose sur la portière au dessus de la poignet, peinture terne Vous voyez une sorte de fumé et bien c'est le capot + la rayure pratiquement aucun reflet ou alors ils sont flous + rayure Dégraissage et nettoyage jantes, l'intérieur de la jante je l'avais effectué moi même il y a 3 jours Pose d'une protection pour les jantes, ça ressemble à une crème, on la passe à la main on attends un peu et on essuie avec une microfibre Résultat pour les jantes Résultat pour le capot : Résultat à l'extérieur du local, un vrai miroir sans rayure Je suis très satisfait de detailing concept à Cannes, plus aucune rayure, la protection et le miroir en plus.
  7. Le blanc lui va bien, les jantes j'adore, tu es chaussé comment ?
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