geoffrey12

Ah non pas sa!! Sa me fais trop penser à un prof du collège qui m'appeler comme sa :fusil: Ma pauvre expérience de l'école Mais elle est bien sortie

A l'issue de le première journée c'est D.Sordo qui pointe en tête!! L'espagnol compte 5.1sec d'avance sur M.Hirvonen et 16.3sec sur son chef de file S.Loeb! P.Solberg n'a pas dit son dernier mot, il pointe à 18.9 sec et sera prêt à prendre une place sur le podium

Classement général après 8 spéciales: 1 Hirvonen 2 Sordo 3 Loeb +3.2 4 P.Solberg +14.3 5 H.Solberg +42.4 6 Latvala +1.08.0 7 Wilson +2.03.9 8 Villagra +2.25.7 9 Ogier +2.59.9 10 Rautenbach +3.25.0 Hirvonen et Sordo sont dans la même seconde!!!

Merci Chrem Dans ce virage, le premier à son cul, je prend plein de boue dans le pare brise

Autant pour moi On peut verrouiller ici alors

1ére édition de ce régional qui se déroulera le 23/24 mai 2009 Epreuve comptant pour la Coupe de France des Rallyes (Coef 2), les championnats rallye du Comité Régional du Sport Automobile Nord-Picardie, les championnats ACNF et le challenge de l’Ecurie Lion des Flandres. http://routesdethierache.over-blog.com/ Il y a Benrallye (qui cherche un copilote) qui devrait y aller Qui d'autres?

Tant que je donne autant de plaisir que j'en prend sa suffit à mon bonheur

PESANT Jérôme et RUMAS Geoffrey - rallye de la lys 2009 envoyé par BenoitD62113

Merci les gars!! Un passage vidéo au cul de la saxo à l'épingle Gauche de Roquetoire au deuxième passage:

Une habitude peut être, mais la bagarre est de plus en plus rude!! La concentration est primordiale même si j'avais 50 secondes d'avance à ce moment la, il faut être bien dedans pour éviter de faire une faute

Voici mon résumé du rallye de la Lys: Un mois après le rallye des Routes du Nord, on est présent au rallye de La Lys avec le même numéro : 139 En espérant qu’on fasse aussi bien qu’à Armentières !! SAMEDI : On ramène l’auto au matin, on a passé les vérification vendredi soir sans encombres. Ensuite retour à la maison pour attendre notre heure de départ. Aller Go, 14h passée on prend la voiture au parc, passage à l’assistance et en route pour la nouvelle spéciale de Morbecque. ES1 Morbecque : Sa y est le rallye est lancé ! On se doit de partir sur un bon rythme car la concurrence est bien présente avec 22 partants dans notre classe Dès le début de spéciale, premier drapeau jaune ! La BM bleu de Julien (Baessens) est au fossé. On se doit d’être prudent ! Puis quelques kilomètres plus loin un commissaire au milieu de la route ! La 205 de J.Decanter partit 3 autos devant nous et en mauvaise posture et bien amochée… On continue en voyant pas mal d’abandon sur cette première ES !! On soigne nos trajectoires tout en essayant de garder un bon rythme ! On signe le meilleur temps de la classe en 6.28.8, soit 6 secondes de mieux que Jeoffrey Fontaine et 12sec sur Gilles Berger ES2 Sercus : Je sais que Jeoffrey Fontaine affectionne cette spéciale, donc je me dois de rester sur un bon rythme pour pas en perdre de trop ! Je fais quelques erreur en passant mes vitesses, je reste prudent dans les portions qui sont encore humide et le reste j’attaque bien. On signe le 2éme temps de classe derrière l’ax (qui nous colle 4secondes ! 3éme temps pour T.Fermentin avec Régine. Notre temps : 10.10.8. ES3 St Venant : On est en pleine bagarre avec Jeo et Ben dès ce début de rallye ! On attaque bien la première partie de spéciale, par contre on change les notes dans le rapide en fin de spéciale car on a un peu trop sur-noté et on prochain tour on passera probablement dans la nuit !! On signe le meilleur temps en 4.17.0 soit 5 secondes de mieux que les frères Havez et Gilles Berger. J.Fontaine est à 8secondes ! Après cette première boucle on est donc en tête de classe F2/12 avec 11sec d’avance sur J.Fontaine et 34sec sur Larry et Tony Havez qui sont suivi à quelques dixièmes par T.Fermentin. Après un regroupement à Aire sur la Lys on passe par l’assistance. On remet de l’essence, petit peaufinage au niveau des carbus et on repart pour la seconde boucle avec la rampe montée au cas où il ferrait noir pour la dernière spéciale. ES4 Morbecque : L’ES est neutralisée pendant presque 45 mins ! On passe donc un bon moment avec les copains de la F2/12 à se raconter nos spéciales. Je m’aperçois en faisant mon résumé qu’apparemment on a eu un temps forfaitaire !! On reprend donc 3sec à J.Fontaine et 8 à G.Berger sans rouler !! ES5 Sercus : 2éme passage sur cette spéciale assez rapide. A mi-spéciale, je m’aperçois que mon voyant « STOP » s’allume faiblement. Je surveille régulièrement mais il ne s’éteint pas… Arrivée dans la plus longue ligne droite, voila qu’il s’allume complètement ainsi que le voyant de température d’eau !! On est alors au maximum de l’auto, en fond de 6 à plus de 170km/h et à 8000tours/mins !! Il reste encore presque 400m à parcourir avant de freiner pour la chicane et je reste pied au plancher en espérant que sa casse pas !! On finira toute la spéciale sur un très bon rythme mais je prends un peu moins de tours car le voyant est toujours allumé On améliore de 2 petites secondes, 10.08.3 et on est juste un dixième devant G.Berger et 1 seconde devant J.Fontaine !! Quelle bagarre !! Le voyant s’éteindra juste après le pointage, je vérifie quand même sur le routier mais apparemment pas de soucis, le niveau d’eau est bon ES6 St Venant : On a pris pas mal de retard sur l’horaire prévue à cause de la neutralisation de l’es 4, heureusement qu’on a mis la rampe car il faut noir quand on se présente sur la ligne de départ ! La spéciale se passe sans soucis par contre on a complètement sous noté un virage dans le rapide, je le passe en 3 alors qu’il passait en 5-. On perde un peu de temps mais on signe tout de même le 2éme temps de classe derrière L.Havez. On en reprend 2 petite à J.Fontaine qui signe le 3éme temps. Notre temps : 4.26.2 On rentre donc au soir de la première étape en tête de classe F2/12 et 40éme au scratch !! 1 Rumas / Wojdyla 2 Fontaine / Brunet +17.9 3 Havez / Havez +50.6 4 Berger / Maerten +1.02.2 5 Fermentin / Delrue + 1.20.1 Le temps de rentrer à la maison, reprendre les bidons pour remettre de l’essence, je me couche il est minuit passé !! DIMANCHE : Réveil à 6h car on doit être au parc pour prendre l’auto à 7h30 !! On passe au podium et on file à l’assistance qui se trouve ce dimanche à Aire sur la Lys. Rien à signaler sur l’auto, on peut attaquer cette deuxième journée qui comporte 3 boucles de 3 spéciales soit 9 chrono !!! ES7 Delettes : C’est ma spéciale préférée de ce rallye de St Venant ! Jeoffrey m’avoue que lui ne l’aime pas trop, il préfère la suivante ! A part le premier virage, la spéciale est identique aux années précédente Je pars à l’assaut du chrono, la descente après la nationale passe plus vite on corrige donc quelques notes. L’épingle gauche se passe super bien et on attaque la deuxième partie de spéciale et je corrige encore des notes ce qui déstabilise un peu Matthieu mon copilote qui saute une ligne !! Il m’annonce un gauche à fond après bosse alors que je vois un droite !! Heureusement que je me souviens bien de la spéciale car on est en fond de 5 et on arrive sur une épingle !! On soulage tout de même le dernier droite au hangar avant d’attaquer la descente vers la chicane et l’arrivée. On est content car on sait qu’on a fait une bonne spéciale On signe le 29éme temps de cette spéciale de 6.8kms !! On distance L.Havez et J.Fontaine respectivement de 10 et 11 sec !! Notre temps : 4.19.6 ES8 Roquetoire : Une spéciale que j’apprécie mais je n’ai jamais fait d’excellent chrono, sans trop savoir pourquoi !! On part le couteau entre les dents, sur la continuité de l’es précédente ! On corrige quelques notes sur des virages qui peuvent passer un peu plus vite et on arrive à l’épingle droite de la « Brasserie Bédague » je ne peux m’empêcher de faire un gros frein à main pour régaler un peu le public présent en masse à cet endroit !! Il en sera de même quelques kilomètres plus loin dans l’épingle gauche où quelques copains m’attendent !! Les coups de trompettes et les applaudissements après un beau passage, faut extrêmement plaisir !! Je crois que maintenant je sais on je perds pas mal de temps !! Car chaque année je me régale dans ces 2 épingles On signe tout de même le meilleurs temps 2 seconde devant J.Fontaine et 5 devant les frères Havez. Notre temps : 5.49.1 ES9 Aire sur la Lys : Une spéciale courte (3.7 kms) mais avec 2 épingles. On fait un bon début de spéciale, le contour de l’arbre se fait à moitié sur les trottoirs, on se méfie du passage sur la petite route à gauche du pont car il y a pas mal de graviers mais sa passe sans soucis. Un frein à main à l’épingle droite, on passe le petit pont et on arrive sur le droite à fond et épingle gauche. Il y a un monde fou à cet endroit, on passera à nouveau au frein à main et en laissant pas mal de gomme Notre chrono : 2.26.9 soit 3sec de mieux que L.Havez et 4 que J.Fontaine Première boucle terminée, on possède maintenant plus de 30sec d’avance sur l’ax de Jeo et Ben et on a passé la minute d’écart sur Larry et Tony. ES 10 Delettes : Nous y revoilà. On repart avec la même attaque que le 1er passage, les notes sont beaucoup mieux adaptées ! Les virages s’enchainent sans aucun souci !! Un pur régal !! Un petit peu de temps perdu à l’épingle car j’ai coupé un peu top tôt et j’ai eu du mal à retrouver la motricité mais on améliore de 5 secondes !! 4.14.0 On devance L.Havez de 5sec et J.Fontaine de 9sec ES11 Roquetoire : Juste en sortie du 1er virage, un commissaire et sur la route et m’indique que je dois serrer à gauche. Je vois au dessus qu’une auto est au fossé et pas mal de gens autour. Juste avant de tournée à gauche, un spectateur me fais signe d’arrêter car l’auto est sortie du fossé. Je m’arrête donc derrière lui et il repart quasiment de suite. Je lâche peut être une seconde ou 2 mais j’ai de l’avance sur mes poursuivants alors ce n’est pas trop grave par contre il reste devant moi, il a plus de puissance donc il me distance un peu mais à chaque freinage je reviens à son pare choc !! On passera tous les virages les un après les autres comme sa !! Par contre je me prends au jeu de le suivre donc je câble dans les épingles juste pour bien passer, sans en rajouter. On franchit la cellule d’arrivée situé derrière la chicane 1.4sec après lui !! Je l’ai suivit toute la spéciale  Un grand moment de rigolade avec Matthieu, on est dans les temps de celui qui était avant sa sortie, 4éme des F2/13 !! On n’est pas trop mal Notre temps : 5.47.1 on améliore de 2 secondes. Larry est 8 dixièmes derrière et Jeoffrey 1sec4. Les chronos sont super serrés! ES 12 Aire sur la Lys : Sur cette spéciale, on est surtout intéressé par les 2 épingles !! On y ferra encore 2 beaux passages pour le plaisir des spectateurs et du notre aussi Notre temps 2.24.3 on améliore de 2 secondes. Et nos 2 poursuivants sont une seconde derrière. Après cette deuxième boucle on garde donc notre première place de classe et on a maintenant plus de 45 secondes d’avance sur J.Fontaine et plus de 1min 15 sur les frères Havez. Il reste une boucle de 3 spéciale à parcourir. On repasse un dernier coup à l’assistance, on met de l’essence et en route pour la dernière boucle ES 13 Delettes : Celle-ci je ne la gère pas, je prends trop mon pied dedans ! On attaque donc comme si on était en pleine bagarre ! Les notes sont quasiment parfaites, on se régale !! On signe un 26éme temps scratch entre les Clio RS !! 4.10.1 on améliore encore de 4 secondes !! Je crois qu’on peut difficilement tomber en dessous avec notre 205 dans cette spéciale ES14 Roquetoire : Maintenant on peu lâcher un peu, je prends un peu moins de tour moteur et je décompose bien mes vitesses pour économiser la mécanique, mais je passe tout de même les 2 épingles au frein à main, l’économie des pneus sa sera pour plus tard On signe le 6éme temps de classe en faisant 9 secondes de plus que notre passage précédent 5.56.7 ES15 Aire sur la Lys : Dernière spéciale pour remporter la classe F2/12. Je m’applique à ne pas faire d’erreur, on repasse les 2 épingles au frein à main et on est super heureux de passer la ligne d’arrivée !! 2.28.1 En repartant sur le routier, j’apprends que J.Fontaine à cassé sa boite sur la ligne de départ !! La dure loi de la mécanique qui le prive de la 2éme place au profil des frères Havez qui étaient bien remontés dimanche. La 3éme place revient à un équipage sympathique que j’apprécie, Thierry Fermentin et Régine Delrue qui s’offre un podium après plusieurs rallye galères !! 1 Rumas / Wojdyla 2 Havez / Havez 3 Fermentin / Delrue 4 Berger / Maerten On remporte donc la classe F2/12 et on finis à une très belle 30éme place au scratch !!! Une grosse pensée à tous ceux qui ont abandonné ce rallye sur sortie de route ou mécanique

Si c'est comme les années précédente, il y a 3 spéciales à faire 4 fois. 2 fois samedi et 2 fois dimanche

Le Scratch est plutôt anecdotique mais c'est vrai que rentré 30 reste une très belle perf'!! En regardant les écarts, si on lâche pas dans Roquetoire et Aire on aurait pu faire 28éme mais ce week end restera quand même le meilleur classement avec la F2000

Sympa le résumé! La conduite d'une GT est tout au couple, c'est un coup à prendre Allez sa sera la prochaine cette fois!!

Petit passage de ma 205 aussi Merci

Merci Julien Crevaison à l'avant dans Delettes pour Jéronimo qui lui font perdre sa première place qui menait haut la main! Sa fait partis du jeu aussi

Nous on y sera avec la 205 en F2/12 Le but étant d'oublier l'abandon mécanique de l'année dernière...

Super rallye pour nous avec la victoire de classe en F2/12 et une très belle 30éme place au scratch !! Un résumé bientôt sur mon blog

Bonne première journée pour nous, on rentre 1er de classe avec 18sec d'avance sur Jeo Fontaine et on est 40éme au scratch Vite au dodo, demain debout à 6h00

Vérif' passées sans encombres. Dommage qu'il n'y est pas de parc, on va devoir de lever de bonne heure demain matin pour ramener l'auto Vivement demain

Il s'est amusé à calculer le nombre de frappes que l'OM à mis au dessus ou a coté

J'espère que sa va bien s'évacuer sinon je monte une 205 "zodiac"

On passe sur St Venant le samedi. C'est la 3éme spéciale de chaque boucle Le timing est sur le site

Comment sa se passe la vie avec une cheville dans le plâtre? J'ai connu sa l'année dernière mais je me suis rétablit plus vite que prévu pour être présent au rdn Par contre fais pas comme moi, soigne toi bien et fais une bonne réduc' sa t'évitera d'avoir une douleur pendant de long mois

Bienvenue à toi