geoffrey12

Prend au moins le camescope pour nous ramener de belles images!! Et il faut refaire ton APN pour le Val d'Ancre!!

je sais pas s'ils en vendent ailleurs que sur place Les spéciales sont les mêmes que l'année dernière et elles portent le nom des villes de départ. Donc tu dois pouvoir trouver sa facilement avec mappy ou autre

Tu dois rentrer dans la zone de pointage dans les 59 seconde précedent ta minute. En général tu rentre lorsque le copilote de la voiture devant toi monte dans son auto et avance Pour le pointage ton frangin doit donner son carnet à la minute pile. Exemple: Vous devez pointer à 10h23. L'auto devant toi va partir pour 10h22 et 20 à 30 seconde en moyenne. Donc tu rentre et tu te place devant la table des commissaire au niveau du panneau. Ton frangin garde son carnet et surveille l'heure. A 10h23 il donne son carnet pour le pointage. En général on signe la fameuse feuille avant sa minute mais sa na pas d'imortance; le plus important c'est le carnet de pointage!! Toujours le garder sur soit lors des regroupement ou parfois attente avant un départ!! Pour les notes si tu notes en rapport de boite (comme moi ) il faut que tu juges en quel rapport tu va passer les virages! C'est un exercice assez complexe au début!! Si ton frère en est capable vous pourrez changer les notes en cours de rallye. Si tu "sens" que tu aurais pu passer plus vite dis lui de changer la note. Nous on fait simplement un trait sur la note et on corrige dès l'ES terminée. Surtout attention à ne pas sur-noter!! Je te donne mes notes si sa peut t'aider: Eplingle droite = EPL D Equerre droite = EQ D Droite 2 = D2 plus arrondit qu'une équerre droite avec généralement une corde à prendre D3 - D4 même principe Le plus important => Droite à fond = DAF Aprés moi je mets des + et des - D3+ => droite en fond de 3éme D3- => Droite en bas régime de 3éme (j'en met trés peu des - , je préfére un D2+ qu'un D3- ) Ensuite tu met corde ou pas corde, s'ouvre, se referme, large si tu quitte une petite route pour une plus grande et retrcit pour l'inverse Surtout essaie de prendre un maximum de repère visuel pour ta note!! C'est trés imoportant! Ensuite essaie de juger au maximum tes distances sa aide beaucoup aussi pour les virages cachés Mais bon pour ton premier roule pour te faire plaisir sans chercher à aller trop vite. L'expèrience que tu prendra à chaque rallye t'aidera à améliorer tes notes de mieux en mieux En reco n'oublie pas que c'est en roulant doucement qu'on prend les meilleures notes car on voit plus de choses Dommage que tu ne fasses pas les reco la veille du rallye on aurez pu mettre sa en pratique sur place.

Par contre c'est quoi les éléments de sécurité obligatoire pour faire du slalom?

L'OM recrute l'auxerrois Br. Cheyrou aprés la traditionnelle visite médicale il signera un contrat de 4 ans! Il suit donc les trace de son frère Sinon les négociations toujours en cours avec L.Guily

Joyeux anniversaire à Bribri ainsi qu'à Jacky

Tu va bientôt pouvoir changer le titre de ton post (en éditant ton tout premier message )

Si tu veux des conseils pour les notes, le pointage ou autre n'hésite pas à venir nous voir!! On est la pour s'entraider

Il y avait Polo mais il a franchit la barrière en devenant copilote à P.Tronet aux Flandres. Sinon c'est vrai qu'on parle souvent des commissaires dans les mauvaises passes mais c'est souvent à cause des spectateurs qui se placent mal ou qui l'insulte!! Ensuite pour les accident c'est autre chose!! Il faut savoir réagir dans la seconde et certains font parfois des erreurs... Mais qui n'en fait pas??? On peut les remercier pour leur aide à notre passion commune

Surtout quand on voit le copilote (Guilia)

Joyeux anniversaire Stéphane!! Le RDV est pris au Val d'Ancre

Fais voir quand même

Les 13 places pour la finale doivent y etre pour quelques chose...

Joyeux anniversaire et merci pour toutes tes vidéos

Un francais gagner le tour de France??? J'y crois pas!! A moins qu'on les autorisent (comme les autres?? ....) à se doper!!! Je crois plus trop à ce sport avec toutes ces affaires de dopage

https://www.dailymotion.com/relevance/search/rallye/video/x1gkx8_betisier-rallye-compilation-5 Sympa à regarder

Gros coeur, gros cubes !! Avec pas mal de 306 Maxi!! https://www.dailymotion.com/relevance/search/rallye/video/xy71f_bestof-impressionnant-rallye

Description : vend 205 rallye f2012 en parfaite etat.vehicule tres propre et bien entrenue.vendu avec 8 roue montee plus nombreuse pieces suplementaires un pont,une ligne de pot gr a,un capot,un hayon,une boite a revoir,ec...pour tous autres rensiegnements tel 06 26 27 49 01 au heures de bureau merci Prix : 6000€ Région : [62] - pas de calais . Contact : fauquembergue.laurent@numericable.fr

Bon début! Continue sur la même voie

Julien: Non l'auto n'a pas encore roulé!! Elle est neuve. Seule la boite doit avoir fait les Flandres dans leur 205. Yann62120 A toi de te faire plaisir et de pourquoi pas gagner la classe en N2!! C'est un beau challege que tu as la! On suivra sa avec attention

On va en récuperer encore au moins 1 avec l'arrivée d'un équipage qui roulait en F2/12 et qui vient d'acheter la 106N1 de chez Van-Gaet Verbruggen Eric / Fauquembergue Laurent

Bon annif à toi photographe à tes heures perdues

Personne a envie de mettre un petit mot sur le livre d'or à voir

Je vois que vous progressez rapidement les amoureux Doucement quand même pour me laisser encore (une dernière fois) devant au Val d'Ancre

Voila une mauvaise nouvelle: mon disque d'embrayage est H.S pour cause de ressort cassé Je l'avais monté neuf avant la Lys Donc encore des frais à prévoir