flechebleu111
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Tout ce qui a été posté par flechebleu111
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je viens tard mais pour ce qui est de comparé un 600 cc avec un 900cc ou un 1000cc c est mélangé torchon et serviette pour ce qui est du choix d'une machine il faut surtout savoir l'utilité que vous en aurez et aussi connaitre vos limites et votre caractere pas facile tout ca mais si le 900 ou le 1000 sont plus coupleux donc moins fatiguant pour de bonne virée il faut moins être au taquet et on a une moto qui pousse a n'importe quel moment apres un 600 faut monté dans les tours sans arret et il faut être a l'attaque sans arret beaucoup moins coupleuse bien entendu mais je peu vous dire qu une 600 sur route va super bien et sur circuit avec changement de pignon aussi!!!! je roule sur une RR sur route et une F sur circuit et quand tu a ta roue collé a celle du 1000 et que tu le passe en courbe bah c'est hyper joussif donc pour choisir une moto il faut ce connaitre soit même pour ne pas ce foutre au tas trop vite !!!!! et comme on dis il faut roulé avec sa tête pas avec son poignet car ouvrir tout le monde peu le faire mais freiner non
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Nouveauté 2009 - Yamaha 1700 V-MAX
flechebleu111 a répondu à un(e) sujet de Mat011 dans motos / quads
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je suis nouveau mais je me permets de vous donnez un avis,je suis modo sur un forum honda mais moto et pour ce qui est de la vente sur le forum nous avons mi un réglement et demandons au minimu 50 messages pour avoir un droit de ventes.Car des ebayeurs il y en a partout et cette solutions nous a permis de diminuer un fameux coup les passeurs car moi aussi j'en avais marre de ces gars !!!!! et 50 messages ca passe vite
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bah moi je suis fan honda depuis l'age de 19 ans j ai eu comme premiere voiture une civic de 1988 comme celle ci mais en 1300 carbu lol bah ouais j avais pas beaucoup de sous mais j ai jamais eu aucun probleme avec cette voiture identique à celle la sauf que moi j'avais un interieur marron que j'ai changé pour un noir et rouge aprés ça j'ai eu une civic ek model de 1998 en 1400 is que j'avais toutes transformée (bah oui c "etait le temp du tuning à ce moment la ) puis j'ai repris une civic coupé de 2005 vtec bleu ensuite lui avais mi des rota gra gold et une petite ligne j'ai vendue la voiture et je suis revenu sur une ek mais en 1500 vtec cette fois ci le plus beau model à mes yeux les ek , la voiture était full avec cuir kit type R ect ect ...... et le travail a fait que j'ai due m'en séparé pour reprendre je vous le dis UNE CITROEN BERLINGO 1900 D que j'ai tjs mais je le vend car j'en peu plus de cette camionette mdrrrrrr et la EP bah elle est devant la maison elle attend ses plaques et en attendant je la bichonne la j'ai fais nettoyage du moteur à fond c'est une 2005 le moteur est le 1600 vtec (bah oui je rêve du type R mais pas les moyens mais un jour je l'aurais) elle a le petit kit honda,rajout pare choc et bas de caisse,petit aileron de toit et phare antibrouillard dans PC avant,jantes alu honda et interieur noir et rouge du vtec voila pour le moment rien de prevue mais je suis déjà content de faire de nouveaux partie de la famille honda ha oui je possede aussi 2 moto CBR 600 RR de 2004 et une CBR 600 F de 1998 pour la piste
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