mikahonda

bon la fau dire g eu un stud je sonne a plusieur fournisseur de piece carrosserie aile arriere de prelude n'existe pas en pirate il faut de l'origine je sonne chez honda et la surprise surprise y a une chose a dire 1 aile revien a +/_ 600€ htva et moi me faut les 2 bon ben la falu trouvé une solution que voici des arc d'aile d'une civic ( je sais plus quel modele ) on les a posé sur l'auto et ..... modification obligatoire ( on s'en doutais lol ) donc place au decoupe et au placement des arc d'aile

bon place au photo interne lol et voila pour la partie interrieure et temps ke jy suis son petit coeur

bon je vai metre klk tof de l'interrieur qui est en etat NEUF héhé l'ex proprio etai maniak niveau habitabilité de l'auto mais avant de poster j'ai eu de tres agréable surprise bon etan donné qu'elle etait en chantier jme suis dis que j'allais en profité pour faire le gros entretien la distri les couroie accessoire et tout le tralala premiere bonne surprise je trouve dans le vide poche ( range carte postale vu la taille lol ) des carte de suivi d'entretien et la qu'est-ce que je vois entretien effectuer a 170 000 km je regarde le compteur 170 200 km par securité je tire ma jauge et la de l'huile toute propre toute neuve zieutage filtre a huile nouveau controle bougies neuve controle des freins disque av neuf plakette av et arriere neuf cable de frein neuf ola c'est bien beau tout ca bon ben suite a cela direction HANRARD a jambes ou j'ai déniché la pompe a eau ( sur tout le fournisseur ou j'ai sonné c'etait le seul ki en avait une en stock ( et c'etai la derniere ) et mon collegue me trouve la couroie et les galet tendeur on s'arrange pour faire la distri on se rend a la carrosserie pour la faire et la surprise au demontage des caches TOUT ES NEUF c'est la que je e suis vraiment rendu compte ke j'avais fait L'AFFAIRE de l'année et que malgré l'aspect général de l'auto le proprio etait hyper soigneux sur le plan entretien de sa mecanique

je sais j'ai roulé dans st-hub avec pdt 2 bon moi pi jai repris une EU9 pour terminer de refaire celle ci lol elle va me servir pour les expo véhicule ancien et ki sais pour kelke sortie circuit

c'est le porte feuille ki a pris une mechante baffe mais bon honda tu aimera , tes dépense tu ne comptera pas lol

debut de demontage de la bebette et la héhé du lourd niveau boulot voici les photos etat des bas de caisse

la y a plus qu'a traité mon chassis mes berceaux et changé 2 silemblock arriere

pas de soucis bien ke jy suis pas souvant lol

bon je vais remetre quelque photo de ma resto ATTENTION ÂME SENSIBLE S'ABSTENIR decouverte de quelques petits dégats cancer de la peau assez important et ce n'est que le début aye aye aye y a eu un max de tafff

on mla presque donnée elle devait partir a la casse

il tourne comme une horloge

de tres bonne caisse ces bete la pas comme beaucoup d'autre caisse made in FR ( je ne cite aucune marque lol ) ki passe plus de temps en réparation que sur route lol

exact ( fin du hs lol )

attand t'est pas au bout des surprise lol ca a été du sport mais question que je pose a tous COMBIEN AURIEZ-VOUS MIS MAXIMUM POUR UNE LUDE DANS LE MEME ETAT QUE CELLE-CI ??? faut voir le reste pour dire ça (km intérieur etc) mais bon une prélude avec nos jolies taxes belges et leurs moteur de 2000cc minimum c'est presque invendable dommage d'ailleurs car ce sont de magnifiques voitures bon detail de la bete a l'achat prélude 4G année 1992 kilometrage 170 000km etat interrieur comme neuf aspect exterieur "hallo maman bobo" jante : tole 14" avec pneu neige nouveau chassis impec bercau a traité nouveau frein av ca a ete les seul renseignement que j'ai eu a l'achat

merci c'est bien gentil la j'entame la presentation de ma lude et beaucoup de surprise en ce ki la concerne au niveau de la restau un petit H22? ptetre le jour ou ce moulin ci me lachera j'ai discuté avec un mec qui apparament aurai passé les 650 000 km avec le f20

attand t'est pas au bout des surprise lol ca a été du sport mais question que je pose a tous COMBIEN AURIEZ-VOUS MIS MAXIMUM POUR UNE LUDE DANS LE MEME ETAT QUE CELLE-CI ???

merci c'est bien gentil la j'entame la presentation de ma lude et beaucoup de surprise en ce ki la concerne au niveau de la restau

bon voila j'arrive enfin apres avoir présenté mon ex EU9 et ma EU9 actuelle je vous présente mon ptit bébé mais j'aimerais vous posez une question pour vous elle vaut combien dans cette etat ( a l'achat ) ce n'est qu'une patie des photo de l'achat toute les surprise ne sont pas dévoilée un point positif l'ancien proprio etait un maniac avec l'interrieur de sa caisse et a tout fait pour la refaire mais personne ne voulais

c'est fait entre mes 2 eu9 j'ai eu 2 swift une 1.3 essence et une 1.3 ddis honda me manquais trop

tu m'etonne je déprimais a fon de plus etre en honda bon ca reste un mazout mais c du honda lol et pi j'ai ma lude aussi lol

voici ma chtite eu9 de tout les jours c'est une foi de plus un 1.7 ctdi stock origine elle est de 2005 et totalise bientot 120.000 km j'ai deja du remplacer quelques pieces et je dois encore pendre le temps de reglé d'autre car elle ne se comporte pas normalement et j'aurais besoins d'une info par la meme occasion ( un peu HS mais bon ... ) la garantie corrosion honda a une durée de combien de temps ??? ( la couleur de mon coffre bulle a 2 ou 3 place ) son probleme de comportement est sa tenue de route a l'accélération elle part a droite et en décélération elle part a gauche donc probleme connu et deja vécu avec mon ancienne silemblock de triangle déchiré partiellement j'ai passé mon temps a remplacer le coté gauche reste plus que le coté droit a faire elle a été désiglée depuis et les trace de colle sur le coffre on été suprimée

pour etre propre elle etait propre lorsque je l'ai remise au garage le carnet d'etretien etait des plus complet et niveau carrosserie elle etait comme neuve pas une bosse ni une gratte pour dire le garagiste n'a meme pas ete la voir a préciser aussi j'avait chopé un sanglier avec cette civic et c'est la que son apparue les bande noir sur le capot enfin cette civic est de l'histoire ancienne pour moi celle que j'ai repris est la meme mais en ph2 et aussi en 5 portes mais avec un tout autre projet vachement plus soft lorsque mes finances le permeteron pcq mnt c'est serrer.

super caisse elle a combien de mille ????

il est vrai qu'a la base c'est pas un modele facil effectivement moi elle me plaisais fin elle plaisair a beaucoup de gens et inversément beaucoup n'aimais pas la difficulté etait que c'est une 5P la celle que j'ai actuellement je n'y fais rien du tout pour le moment car de sale frais qui s'anonce car l'actuelle est un peu malade et la distri aproche a grand pas et puis prelude en resto actuellement donc molo les frais lol

maintenant elle est plus tuning du tout mis a part le capot je l'ai revendue je venai de faire le tout tout gros entretien plus la distri new likide de refroidissement plakette de frein avant ect ... plus gros nettoyage interrieur et exterrieur en gros comme neuve losque je l'ai revendue