milozevitch

Présent avec mon frère

La mienne est une de 2001 et a le système ABS, ça correspondrai donc a du 262?

Merci pour ta réponse

Ben voilà, comme le titre l'indique, j'aimerais savoir si les disques avant d'une EK3 peuvent se monter sur EJ9? Merci d'avance

En guest la team Orange du Japon ^^

Pour l'avoir vue, je ne dis qu'une chose : Très belle civic

juste ^^ mais pour ma part c'était des personnes seules donc j'ai eu pas mal de chance je dois avouer

Magnifique

Pour le collecteur c'est sympa mais j'en ai déjà un qui n'attends que d'être monté dès que j'aurais le câblage adéquat... Clair que ça fait plaisir d'être tomber sur une voiture ayant comme ancien proprio des personnes âgées. Après un bon ptit rodage, la belle est comme neuve ^^

Merci les amis

Très belle ton EP4

Bonjour, Alors tout d'abord méa culpa les amis car je devais faire la présentation de ma belle il y a bien longtemps mais n'ayant pas internet sous la main tout les jours, j'avoue que ça été un peu compliqué.... Voici ma civic. Elle est de 2001. Je l'ai rachetée à un couple de petit vieux (on voit d'ailleurs encore des stigmate de l'ancien proprio sur les quatre coin de la caisse Grrr). Quand je l'ai achetée elle avait 58.000 Km. Maintenant j'en suis à 76000 et des poussières. Voici les modifs déjà effectuées : - Admission 57i de chez K&N - Collecteur d'échappement de D16Z6 - Câblage de bougie 10 mm + Bougies Irridium NGK - Ampoules Blue Vision de chez Philips - Pommeau Type R - Pédalier Mugen - Calandre Type R - Quelques autocollants dans l'esprit "Japan vibes" lol - Visse de carter aimantée - Rabaissement de - 3,5mm (Eibach Pro Kit monté sur mes amortos d'origines) - Interieur complet EK4 Ph1 (Sièges + Banquette arrière) Modifs à venir : - Installation sortie Spoon n1 + intermédiaire EK4 + décata - Installation d'un collecteur d'admission D16Z6 - Installation de lame av + ar type R - Installation du train arrière VTI (Adieu les tambours, bjr les disques ^^) - Installation de durite d'avia + plaquettes green stuff ou yellow stuff de chez EBC + Disques ventilés - Installation de barre anti rapprochement (av sur et ar peut être) - Installation d'un bushing kit complet de chez energy (les noires et non les rouges) - installation d'un collecteur d'échappement Inox (non bridé ^^) + bande thermique - Installation boite S20 + Embrayage renforcé stage 1 et V.M allégé - Jantes vtec EE9 Black mate - Volant EK9 - Phares avant EK9 - Becquet Type R - Refaire une peinture (Soit en Grise ou en Blanc ^^) - Visse de boite aimantée Aussi, j'aimerais en faire un mini me avec une culasse de D16Z6 mais j'entends beaucoup de personnes me dire que ce n'est pas fiable donc je vais voir... Place aux photos : Voilà voilà Ps : dsl mais elle est un peu sale sur les tofs...

Merci pour la rep les amis

Personne ne sait m'aider???

Bonjour, Comme le titre l'indique, j'aimerais savoir si une ligne d'échappement d'EG est compatible sur une EK en Bolt on ? Merci d'avance

J'ai fait écouter à un ami et lui aussi pense que c'est les freins, plus particulièrement le protège qui se trouve à hauteur du disque et qui frotterait contre celui-ci... Serais-ce possible que ce soit les roulements? Je vais regarder à ça... Merci pour ta réponse

Bonjour, Voilà, comme je l'indique dans le titre, j'ai remarqué que j'avais un bruit au niveau de ma roue avant gauche. Qd je démarre (voiture froide), j'entends comme un bruit de roulement/frottement jusqu'à +-50km/h et puis ça s'atténue... Qd je redémarre (voiture chaude), le bruit est tjs là mais beaucoup moins fort... N'ayant pas (ou très peu, et oui je débute ^^) de connaissances en mécanique, je fais appel à vous voir si vous pourriez m'aider à identifier le problème. Merci d'avance

Tjs dispo?

Bonjour, Je recherche un alternateur pour EJ9 1.4 is ph 2 car le mien vient de me lacher.... Merci d'avance

ok merci pour la réponse. T'as une idée de ce que je peux faire pour atténuer ce bruit? (a part changer de ligne car pas les tunes pour le moment...)

Bjr, Voila j'ai installé un décata hier sur ma EJ9 et depuis entre 2000 et 3000 T/min, il y a un sale bruit de vibration dans tout le pot... Qqun peut il m'aider?? Merci d'avance

Slt, Cmb pour une ligne intermédiaire d'EK4? Et si tu sais l'avoir, cmb pour un silencieux arrière d'EK9? Merci d'avance

MP Ok, je vais mettre un peu de côté lol merci pour l'info ;-)

Ok, merci pour vos réponses. Je vais aller jeter un œil sur le lien de japancar.fr pour voir le boulot que ça implique... N'hésitez pas si vous avez d'autres avis et/ou remarques je suis preneur. ps : pour le CT ça passe?

Bonjour, Voilà j'aimerais vos avis sur le type de swap appelé "mini moi" fort courant au US. J'aimerais tenté ce swap sur ma petite EJ9 pour avoir le ^^ Je me suis renseigné et apparemment, il suffit de changer de culasse pour une de d16y6, changer l'écu et la pompe à eau et c'est parti ^^ Question : Sur un d14, ça risque pas de trop le fragilisé?? Point de vue CT, ça peut encore passer ou il faudra déculasser à chaque passages? Voilà, merci de m'éclairer de vos lumières car j'avoue jsuis un peu paumé...