Démon111

Bon, histoire que ma petite EG6 ne tombe pas dans l'oubli, je lui ai refait une beauté côté freins : Avant Pendant Après Et en bonus... Crochet de remorquage Voilà, c'est tout enfin....pour le moment !

Très difficile à trouver une console US pour EG, surtout en noir. Il reste une solution qui nécessite un peu de modifs si l'on veut pas tous les accessoires compris : http://www.showoffimports.nl/product.php?productid=30876 Désolé pour le HS mais comme je cherche depuis un bail sans succès une console US noire et que vous en parlez ici...

La réputation de Piv n'est plus à faire, tout comme celle de psycho. Concernant ces 2 mappeurs, tu peux y aller les yeux fermés !

Jolie mais +1000 concernant les jantes !

Voila le scan de l'article :

Si vous achetez le journal Auto Plus N°1187 paru ce jour vous trouverez un article qui parle des bons plans pour payer moins cher vos entretiens. ^^ une photo de Jéjé et moi-même sur l'EG6 avec un petit résumé sur les "Self Garage" en page 60. ^^ Je posterais le scan ce soir ! PS: Merci à Nico "diguiding" du forum CivicYume pour l'info !

Merci @ tous pour vos votes. Je me dépêche avant qu'il n'y ai plus de place pour Juillet :

En faisant le tour du topic je remarque que j'ai oublié de vous faire part que nous offrons une réduction spéciale pour les personnes des forums l'où nos sommes présents de -40% sur la reprogrammation des moteurs diesel Honda et jusqu'à -15% sur les moteurs diesel des autres marques.

Je fais faire sur-mesures toutes mes plaques par eux : http://www.worldplak.com/plaque_immatriculation.php

Voilà la vidéo lol :

Si je comprend bien c'est du recouvrement carbone que tu recherches et non des plaques de carbone... Il existe des kits "tout prêts" : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10497&rub=SPOILERS Et autrement il y a : /t6311-pieces-carbone

Les infos de paiement sont disponibles en fin du post principal !!! PS : Vous avez grand max jusqu'au 15 JUIN !

Quelques photos du reportage : Le reportage n'est pas très long mais ce qui est certains c'est que l' EG6 y est largement représenté !

Pour tous les membres qui ont la TNT : Reportage TV Street Racing 67 avec en prime nos belles tronches en interview sur la chaîne Alsace20 à partir de 19H20 ! Nous posterons la vidéo dès qu'elle sera disponible, elle sera également visible sur Dailymotion & YouTube ! (fin de semaine) J'en profite également pour faire part de réalisations sur-mesures d'échappement Inox (SUS 304) sur : * Ford focus 1,6L 100ch = Collecteur + ligne complète * Toyota MR2 2,0L 165ch = Décata + ligne complète Ford Focus 1,6L 100cv Photos : Vidéos : [color:e096=#cyan]Toyota MR2 2,0L (atmo) 165ch Photos : Vidéo : Vous pouvez également retrouvez ces réalisations sur notre site internet via ce lien : http://www.streetracing67.fr/ips/prestations/nos-realisations/r--alisations/performances----- Pour ceux qui veulent de plus amples renseignements sur la réalisation de leur échappement sur-mesures : developpement@streetracing67.fr Chris & Jéjé

D'autres modifs ? Esthériques je pense pas ou peut-être de petites touches genre How To, arrivée d'air directe au pare-choc. Niveau perfs il y a la réfection moteur, j'ai déjà pistons/segmentations, kit distri, me manque encore quelques petits trucs comme joint de culasse, goujons et faudra faire un réalésage mais trop les moyens pour l'instant. Sinon je compte mettre également un kit radiateur d'huile avec déportation du filtre, couple court 4.785 et torsen (ou boite d'ITR S80).

Quelques photos... Vitres teintées Déflecteurs de vitres Et en bonus... La baie moteur

Un petit aperçu avant les photos finales :

Bon, la petite est passée chez Glastint ce jour et le gars en a bavé grave, commencée a 13H. et terminée à 18H30. Les photos viendront Jeudi ou Vendredi, le temps que tout sèche correctement et que je remonte essuie-glace arrière, serrure lunette arrière et les vérins car faut laisser reposer avant de remonter tout ceci sur la lunette.

Alors pour EG : Gamme Club Sport BR-RS : http://www.streetracing67.fr/ips/la-boutique?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=246&category_id=251 BR-RA : http://www.streetracing67.fr/ips/la-boutique?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=247&category_id=251 BR-RH : http://www.streetracing67.fr/ips/la-boutique?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=248&category_id=251 Gamme Pro 2 Ways ER : http://www.streetracing67.fr/ips/la-boutique?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=560&category_id=296 Comme déjà dis, pour une utilisation mixte surtout plus route les BR-RS suffisent amplement !

UP, personne ?

Pour les BC Racing je suis vraiment pas déçu de mon achat. Comparés aux Skunk2 Pro Street ils sont bien plus agréables au quotidien, pour rappel se sont des Club Sport BR-RS largement suffisant pour une utilisation route et 2/3 sorties piste à l'année. Le modèle au-dessus "Club Sport BR-RA" sera plus destiné a un usage plus fréquent sur piste avec ses coupelles en alu réglables en carrossage. Avec les BR-RS les imperfections de la route sont bien avalées, en virolos çà vire bien à plat. Il faudra quelques essais de réglages de dureté afin de trouver le bon compromis, pour ma part je suis sur la position 18/30 à l'avant et 20/30 à l'arrière. Trop de dureté à l'arrière et vous allez sentir l'arrière trop "sautiller". J'avais déjà des BC Racing Club Sport BR-RA sur ma FN2 et en était satisfait d'où mon choix. Me reste à voir maintenant le comportement avec un autobloc dès que j'aurais trouvé ma boite S80... PS : c'est vraiment mon ressenti et pas une pub parce que je suis revendeur BC Racing !

Montage d'un support multifonctions qui servira pour une caméra embarquée :

Il est vrai que tu est sur ce forum également donc comme dis : Tu as oublié le pare-chaleur de l'échappement intermédiaire de viré, le bruit que générai la ligne en tapant dessus a donc disparu. Du même coup, le CT a été passé juste à côté de SR67, 0,6 de pollution au lieu de 0,3 max mais çà passe !!! Sur la 2ième photo (au fond à droite) l'on peu apercevoir mon joujou qui a de nouveau un intérieur dépouillé histoire de faciliter l'accès lors de la pose du film Glastint Mardi prochain ! Merci de ta visite et de ta confiance à SR67 ! Chris.

Sumpa l' EK4 ! Je sent que tu vas nous pondre quelque-chose d'aussi top que ton EJ9...

Elles ressortais pourtant bien mieux sur l' EJ9 noire, là elles donnent l'impression d'êtres sous-dimensionnées ! Par-contre niveau couleur je trouve que cela va bien ensemble.