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honda-crx-ed9

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Tout ce qui a été posté par honda-crx-ed9

  1. ca m'interresse mais je sais pas si les fixation son les meme et cela depend du prix merci
  2. merci quand meme daaave lol tijeff1979 c'est le bras avant coté passager,dis le prix pour tout stp kenji merci combien pour les bas de caisses ?
  3. oui mais charleroi c'est trop loing pour moi
  4. je cherche bas de caisse origine,commande de chauffage,bras de suspension coté conducteur en bon état et silent block bon si possible,siege passager merci de me dire vos prix et ou habitez vous,pas trop loing de Tournai si possible merci a tous
  5. honda-crx-ed9

    blog auto cross

    merci,ben moi je fait un peu de toute sorte,il y a les sprints VACB,EUROPOKAL et les endurances,EBACCO ou endurance hors championnat,j'ivais a chaque foie qu'il y en a un ou quand j'ai le temp lol on retrouve de plus en plus de moteur de moto et honda lol " longdesc="62" />
  6. honda-crx-ed9

    cablage honda crx

    c'est bon j'ai trouvé en depanage.merci
  7. Bonjour a tous,je recherche le cablage du compartiment moteur crx 16i16 ed9,c'est le cablage qui démarre du coté conducteur sous le capot qui passe aux injecteurs etc... merci
  8. okok merci,je posterais des photos mercredi quand elle sera fini au faite ou trouve t'on des jantes pour cette échelle ?
  9. oui le fusible n'a rien et en direct le ventilo tourne nikel
  10. okok,donc quand je peint la carrosserie je ne suis pas obligé de caché l'emplacement des phares,il me suffit juste de prendre du vernis rouge,orange de chez tamya pour peindre les phares alors merci,je poste des photos cette semaine des quelle est fini
  11. je me rappelle que sur mon ancienne crx il n'y avait pas la masse qui va du cache soupapes au chassis pret de l'attache du radiateur,et sur ma crx que j'ai maitenant il n'y a pas cette masse,esse la cause que le ventilo ne se déclanché pas sur l'ancienne crx ainsi que celle dont j'ai maitenant ? merci
  12. okok,mais pour les phares je peint a l'interieir ou exterieur de la glace? quand je peint a la bombe la carrosserie je dois caché l'emplacement des phares ou ce n'est pas nécesaire ? merci
  13. bonjour a tous,voila je comence ma maquette et j'aimerais 2,3 renseignement car c'est ma premiere,comment faut t'il peindre les phares ??interieur,exterieur de vitre?ou sur la carrosserie? si je la peint a la bombe,dois-je caché l'emplacement des phares ou je peux tout peindre? merci
  14. c'été le capteur de temperature a 1fil en dessous du delco qui faisait ce code erreur,mais mon ventilo ne tourne toujours pas d'ou ca pourrait venir ? merc
  15. honda-crx-ed9

    sellerie cuir

    j'ai un copin qui a fait recouvrir ca golf 2 gti,pour tout l'interieur en semili cuir une couleur c'été 600-800€,pour deux couleur avec écritaux perso ou logo etc...+ou- 1200€ semili cuir ou alcantara,chez didier ou dj cuir a Basacle si ca peut aidé
  16. alor voila il ne me reste plus qu'a faire un reset ecu,mais pour cela il faudrais que mon ventilo ce mette en route pour que je sache quand le moteur est bien a temperature,mon ventilo fonctionné avant de changé le cablage,mais sur mon ancienne ed9 le ventilo ne fonctionné plus,donc a mon avis c'est se long fil qui va de l'habitacle jusqu'au capteur t°, quelqu'un pourrais me dire ou va ce file exactement dans l'habitacle pour que je puisse le changé ??? merci a vous
  17. honda-crx-ed9

    cen ct4 s

    okok lol,montre nous une photo kira
  18. mdr,ben moi elle la voulait tuning,donc on lui a faite tuning mais maitenant elle veux plus tuning car elle accroche partout,donc retour d'origine peut etre jdm par la suite lol,elles savent pas se quelles veulent
  19. wé gros,ben c'est ma femme qui voulait "tuning" au départ,mais elle s'est décidé a remettre d'origine ou jdm,elle vera par la suite mais elle adore le styl jdm,ben wé j'ai pensé a max et aurelien mais ils ont beaucoup de pieces ed9 et ed7 eux
  20. voila si ils y en a des passionné comme moi d'auto cross,je fais partagé mon blog dédié a l'autocross http://proto-cross.skyrock.com
  21. j'ai changé le capteur de t° mais toujours ce code erreur 6,ptete un le faisceau ?le ventilo se met plus en routé alors a l'arret la t° monte bien haut... cette semaine je vais allez faire un test pollution pour voir car comme j'ai changé le cablage,es que c'est possible qu'a cause du joint de culasse il y aurais eu trop de calamine ou déchet dans l'echappement et ferais monté le taux de pollution ? merci
  22. comme huile moteur de la 10w40 idem pour la boite ou de la mtf3 de chez honda
  23. tres belle prépa sans indiscrétion,a combien ca té revenus ? car j'aimerais faire une prépa plutard
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