civic-esi111

je suis sur le cul total la

donc voila dispariton du forum de notre petit MAT nous l'avons vu la derniere foie .. Dernière visite: Jeu 5 Nov 2009 - 22:13

tout doux miss t'excit pas ainsi,on dirais que tu as eu un orgasme la

si je la revoie,j'essayerai de en faire car elle passer tjr au rond point quand j'arriver dedans et bon pas le temps de prendre le gsm pour sa mais c'est franchement beau a voir

soie la bienvenue parmis nous et t'inquiet l'accueil sera bon lol.. et bien je vais eviter d'aller me balader sur ath ou leuze en hainaut si tu debute en conduite.. non je deconne la bon courage pour l'apprentissage de la conduite.. n'hesite pas a t'inscricre dans le group des filles sur le fofo

moi j'ai vu mieux sur binche une vieille sierra,avec 2 vieux dedans et vous me croyé ou pas,la voiture es entierement decorée de medaille metallic

terrible les vidéo et en effet léo elle va tres bien ta EE par contre j'adore les 2 vidéo avec toi et c3k et niak,comme il part niak quand meme elle va bien aussi sa EE un mot a dire

+1

je saie que ngk sont tres bonne,je ne ledscute pas mais je demander si y avais pas meilleur... mnt pour des bougie je ne saie aps combien sa tenir en longevité.. mais bon c'est surtout en regardant l'etat des bougie,calamine et l'electrobe bien bouffée que je me pose des question... je saie que mon moteur a 340.000km que il es temps de le changer ou de le refaire a neuf mais bon voila quoi saie pas si c'est normal que elle soie dans un etat pareil alors que la voiture pour ma part tourne encore bien

donc voila je pose la question tantot j'ai profiter de changer les bougie de la EG4 qui ete loin j'ai repris des ngk-r pour remettre dessus et a ma surprise lelectrode es plus petite que les ancienne bougie et par acquis de conscience je regarde une de mes bougie pour voir vu que les EG4 et EJ1 sont les meme et la je voie de la calamine sur une bougie,elle ete pas chocolat et bon l'electrode bien bouffée,suis bon pour en remettre 4 alors ma question serais comment sa se fait que sur mon EJ1 les bougie soie bouffée comme sa a savoir que c'ete des neuve et que elle on 30.000km et aussi quel bougie me conseillé vous pour savoir si d'autre sont meilleur que les NGK-R et aussi savoir ou je peux trouver rapidement de stock car vu l'etat vais les changer dnas pas longtemps merci a vous

suite au bug on ne saie plus voter et sujet verrouillé

800x600

c'est moi le seul ou alors tout le monde asa car j'ai des big beug sur tout le forum la

putain quel carnage c'est affreeux surtout l'aille en partie sur le capot pfff

ha oui jme souviend l'avoir vu sur la voiture une foie mais jamais vu tourner... sinon j'ai vu une partie de la realisation chez NOX

se serais possible que sa vienne des bougie?car je les es verifié tantot et j'ai vu que elle ete bien chocolat mais bon l'electrode ete bien petite donc elle on vecu,sa serais possible que le probleme vienne de la aussi?

ha c'est celle des radical?? sur celel de gauche j'arriver aps a capter le turbo dessus car saie bien que NOX avais fait une foie pour eux un passage en turbo sur un moteur 1800cc

bien vu j'avais pas capter le compresseur dessus.. par contre la top shop a l'air d'avoir un moteur porsche dessus

putain deg pour toi man...me souviend que dans le temps c'ete les rajoute gtci des golf et celle des clio,mais je penser que c'ete fini se temps la.. vrament deg pour toi..

superbe les vidéo... sa fait plaisir a voir et a regarder

petit up pour le probleme de la EG4 pour ma civic on s'en tape pour le moment

t'inqiet pas MAT je me pose aussi la question de se que elle fou la cette golf 1 mdr

voila pour moi

si c'est lancienne de marc non c'est pas une turbo..c'est juste que elle a le gros filtre a air imatation intercooler..(dsl je ne connais pas le nom exact de se filtre la )

terrible cette vidéo...c'est quoi les config des 2 FN2???