Nicaro

non desolé ... ce n'est pas une tvr.

c'est bien mike !!! g ptetre un rival la ! sa t'en fait 4 de plus ce ki nous donne donc ceci comme classement 1er) nicaro -> 18 points 2e)miiiikkkeee 12 + 4 = 16 pts 3e) kinet => 15 points 4e) johnb16a2 -> 12 points 5e) Jul2iens -> 8 points Ex-aéquo 6e) Auker2 -> 4 points Ex-aéquo 6e) CDC-Civic -> 4 points Ex-aéquo 6e) Mat -> 4 points 7e)-mymysierra 4 points 8e) Manuzebra -> 2 points voici la nouvelle bon amusement !

euh si je vien de regarder et m**** .....jpensait que c'etai 3 points...desolé erreur corrigée en tout cas ca chôme pas ici ! allez nouveau classement 1er) nicaro -> 18 points 2e) kinet => 15 points 3e)ex-aéquo johnb16a2 -> 8 +4points 12 points 3e)ex-aéquo miiiikkkeee =>12 points 4e) Jul2iens -> 8 points Ex-aéquo 5e) Auker2 -> 4 points Ex-aéquo 5e) CDC-Civic -> 4 points Ex-aéquo 5e) Mat -> 4 points 6e)-mymysierra 4 points 7e) Manuzebra -> 2 points voila la nouvelle a recherché

non deso

bien bien mymysierra !!! decidement sa traine pas !! c cool allez nouveau classement 1er) nicaro -> 18 points 2e) kinet => 15 points 3e)miiiikkkeee => 9 points 4e) Jul2iens -> 8 points 5e) johnb16a2 -> 7 points Ex-aéquo 6e) Auker2 -> 4 points Ex-aéquo 6e) CDC-Civic -> 4 points Ex-aéquo 6e) Mat -> 4 points 7e)-mymysierra 3 points 8e) Manuzebra -> 2 points voici donc la nouvelles a recherché bonne merde....

faut bien avec des petit malin comme toi qui regarderai le nom sur l'adresse par exemple ....

et bien la je tire mon chapeau bien joué ! fallait la trouvée voici donc le new classement 1er) nicaro -> 18 points 2e) kinet => 15 points 3e)miiiikkkeee => 9 points 4e) Jul2iens -> 8 points 5e) johnb16a2 -> 7 points Ex-aéquo 6e) Auker2 -> 4 points Ex-aéquo 6e) CDC-Civic -> 4 points Ex-aéquo 6e) Mat -> 4 points 7e) Manuzebra -> 2 points voici donc la nouvelles caisse a recherché facile... c au plus rapide

et ben c cool sa !! ce ke ki nous fait donc ... 1er) nicaro -> 18 points 2e) kinet => 15 points 3e) Jul2iens -> 8 points 4e) johnb16a2 -> 7 points 5e)miiiikkkeee => 6 points Ex-aéquo 6e) Auker2 -> 4 points Ex-aéquo 6e) CDC-Civic -> 4 points Ex-aéquo 6e) Mat -> 4 points 7e) Manuzebra -> 2 points voici la nouvelle j'espere avoir un peu plus de bol sur celle ci !

he non !

et bien c vraiment cool sa ^^ voici encore 3 pts pour miiikkkeee ... car j'ai pa eu le temp de mettre indice hien ! voici donc le classement 1er) nicaro -> 18 points 2m ) kinet => 15 points 3e) Jul2iens -> 8 points 4e)miiiikkkeee => 6pts Ex-aéquo 5e) Auker2 -> 4 points Ex-aéquo 5e) CDC-Civic -> 4 points Ex-aéquo 5e) johnb16a2 -> 4 points Ex-aéquo 5e) Mat -> 4 points 6e) Manuzebra -> 2 points voici donc la nouvelle a recherché moi j'en ai vu une ... que j'ai confondu avec une autre marque qui y ressemble fort sur le circuit de zolder ... impressionnante petite auto!

bien joué mike... te voila dans le classement 1er) nicaro -> 18 points 2m ) kinet => 15 points 3e) Jul2iens -> 8 points Ex-aéquo 4e) Auker2 -> 4 points Ex-aéquo 4e) CDC-Civic -> 4 points Ex-aéquo 4e) johnb16a2 -> 4 points Ex-aéquo 4e) Mat -> 4 points 5e)miiiikkkeee => 3pts 6e) Manuzebra -> 2 points voici donc la nouvelle a recherché bonne merde

sisi biensur mais le mon emplois du temps es plus que chargé .... mais bon allez j'en met une bonne recherche les gars rappel des points 1er) nicaro -> 18 points 2m ) kinet => 15 points 3e) Jul2iens -> 8 points Ex-aéquo 4e) Auker2 -> 4 points Ex-aéquo 4e) CDC-Civic -> 4 points Ex-aéquo 4e) johnb16a2 -> 4 points Ex-aéquo 4e) Mat -> 4 points 5e) Manuzebra -> 2 points

ben sa ombe bien je suis dans une periode boite pour ce moment au garage bon je precise c'est du racing ! mais pour en revenir au sujet ici dans les fun cup ( pour rester dans le " conventionnel " ) dans les boites d'origine on mettait de la 30-90 ... mais il nous ai arrivé de changer l'huile et de mettre de la castrol edge (10-60 racing ) lorsque les boites etait plus dur ou craquait (souvent synchro de 1 3 5 m ) et sa reduisait ce phenomene de craquement et ici sur la fun qui fait le cocc's trophy en france; on vient de mettre une boite sequentielle ! et la accrochez vous ; l'huile ke l'ont met c'est de la 70-140 !!! idem que dans les formules renault! mtn pour ce ki es de ma voiture j'ai de l'huile de boite racing ap en 30-90 et je n'ai jamais eu un souci; et pour ceux ki possede une ee ils pourront dire qu'une boite de EE c'est magique mais a tendance a croquer en 2-4 mais la le croquement ( car c'est pas un craquement pour moi ) ben ne se fait plus une fois la voiture bien chaude et les rapport on tendance a glisser tout seul ! voila pour mon info perso .. mtn je n'aurait pas l'opportunitée de mettre cette huile je mettrai la mtf aussi ou la castrol edge mais bien attendre qu'elle soit bien chaude avant de passé les rapport a la volée!

ohhhh ben la suis decu aussi je serai venu mais la je pars a val de viennes pour le cocc's trophy amuse toi bien mec ! et a tres bientot

cool marc jpensait que c'etait de la route moi mais si c'est du mx la je dit chapeau ! jkiff sa a fond aussi !

oui comme dit niak +1 ! ne depasse pas le couple de serrage c'est tout ! mais nettoie les bien ainsi ke les filets du bloc !

ouai ...aussi ! mais bon je vais le driller il va bien roder t'inkiete ! sinon si vous avez des questions n'hesitez pas ! enfin vu l'engouement k'il y a ici jme tracasse pas trop !

oui lol y'a un 0 ki es rester dans le clavier

oui j'ai un code erreur de capteur aac ... du au fait que j'ai mit les came pointu et oui il y a un rodage de 500km sous les 4000 tr/min pris en compte une fois la vidange de mise en roue effectuée ; ce n'est pas une montee ou 2 dans les haut regime qui vont lui faire mal ! lors du test routier j'ai ete jusque 6000 pour voir et en statique je l'ai fait prendre le rupteur une fois pour voir mais c tout ! mais j'en suis content vivement la carto au pire les poulies de dephasage et l'allumage bien reglé et puis go au banc

ptit clin d'oeil ^^

qu'appelle tu compresseur de soupapes l'outils pour remettre les reoort de soupapes ?, si c sa je peu t'aider

hummm nikel sa mec g hate hate hate !! vraiment et si tu veu un coup de main tu sais quoi hein !

oui c'est sur j'ai edité mon mess precedent avec al video ! enjoy

et bin voilou ! le ptit rex pete la forme ! j'ai effectuer le premier test routier aujourd'hui et je dois dire que le test es tres concluant ! apres une remise a neuf des jeux de culbuteurs ( redecendu les jeu a l'admi a 0.15 et echap 0.20 ! ) nous avons remonter la bete et effectuer un premier test ! il es certain k'il faut faire la carto et paufiner cet allumage pour k'elle soit vraiment bien reglée car la .... sa consomme en benz et sa ratatouille sous les 2000 tours mais bon ! ce n'est qu'une question de temps On cale la poulie de vilebrequin pour la faire tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (pour le K20 c'est dans le sens des aiguilles de la montre puisque le bloc est inversé comme sur les européennes). Une clef en croix pour roues en l'espéce fera trés bien l'affaire. pour commencer On repére les poulies AAC; répère UP en haut et les 2 trais de repere l'un en face de l'autre pour commencer au pistion n°1; C'est celui qui est le plus proche des poulies. Remarque, pour les câbles, bien que leur longueur varie en fonction de leur éloignement de l'allumeur jusqu'au piston à alimenté via sa bougie, ne vous trompez pas, ne pas mettre un fil bougie n°2 sur n°3, le 1 et le 4 sont suffisament long ou court pour ne pas se trompé les jauges necessaire pour regler les jeux de culbuteur ici une jauge precision mais les jauges dans le commerce on un passage de jauge de 0.5 en 0.5... reglage culbuteurs soupapes . a l'attaque Pour cela on dessert l'écrou tout en maintenant la vis au dessus. je vous conseil de mettre des gants, car en cas de "glissade" de la main, elle heurte l'alu taillé jpeu vous dire que vous vous en souviendrez On fait glisser la jauge sous la came on vérifie que cela glisse sans trop de restriction ni trop lache par rapport au diamétre recherché (je rappel 0.15 admission, 0.20 échappement, soit un 0.01mm de plus serré que la spécification constructeur, car la graduation 0.19 est indisponible sur le jeu de jauge commerce; mais il ya de tout façon une tolérance). Pour éviter de s'éloigner des valeurs recherchées mon truc est qu'une fois que ça glisse, on essaie avec la jauge supérieur (0.25 ; mais ici jauge de 0.23 ) qui ne doit pas passer, sinon ça veut dire que c'est trop lâche, on ressert un peut et on vérifie de nouveau. la difficulté réside dans la mise en "balance" des AAC par rapport au piston concerné par le réglage. Je rappel, on commence toujours dans l'ordre suivant des pistons : 1, 3, 4 et 2 passage de la jauge a 0.15 essai passage de la jauge 0.18 .. ( elle ne passe pas c'est nikel !! ) idem pour l'echapement mais la jauge de 0.20 et 0.23 0.20 passe nikel ( grassement ) et la 0.23 ne passe pas ( jeu nikel pour le cylindre au 4 soupapes ) reiteré cette operation au 4 cylindres puis enjoy pour ceci ; On tourne à chaque fois les AAC par le vilo de 180 °, ce qui donne 90 ° aux AAC, puisque le diamétre de travail de la poulie du vilo est deux fois suppérieur à celui des AAC. Comme je le disais, le plus dur est de trouver la "balance". Comme son nom l'indique, c'est le moment ou la came AAC de l'admission et opposé à celui d'échappement : ils sont en balance dos à dos et à plat. Il n'ya à ce moment aucune pression de leur part sur les soupapes gérant le piston concerné. quand les 4 cylindres sont fait c'est a dire les 16 soupapes resserage des contre ecrou a 1.2 kg une fois tout terminé sa ronronne sans cliquetit mais cela ne sert a rien de ce precipité et pour la pose d'arbre a came non oem veillez a bien verifié les jeux et resseré un peu si necessaire ici la donnée constructeur es de 0.17 a 0.22 pour l'admission et 0.22 a 0.27 pour l'echap .. autrement dit une jauge de 20 serré pour l'admi et une de 0.25 pour l'echap ! ( voir page precedente)!! la bete remontée et prete a ronronner et une ptite video de la caisse en statique ! la video du test roulant sera bientot dessus mais pas encore filmé ! car quand j'ai tester j'etait seul dans l'auto! et g pas pensé a l'apn a ce moment la mais bien par apres !

allez plus vite !!! lol nikel ma poule! montre nous vite sa monté !