Sloubis1

Ok pour le parechoc je lui demanderais. Pour le reflex oui je fait pareil, je met en automatique, sinon quand tu as vraiment le temps tu le met en mode manuel et la tu touche a tous les boutons pour toi trouvé tes propres réglage pour faire LA photo parfaite J'avoue que je suis plus en automatique qu'en manuel, ca va comme j'ai un copain photographe sa aide Pas mal je le montage avec le rabaissement et les jantes

Haaa sa y est c'est bon c'est réparable !!!!! Et pour la rouille sur l'aile arrière y a moyen de la faire me suis arranger avec le carrossier. Lundi après les cours je fonce au garage pour simoniser toute la carrosserie et même apprendre la carrosserie en réparant mon aile avec eux, c'est le carrossier qui me la proposer, et tout sa sur ma propre Civic Résultat elle ressortira plus belle que prévue

Sony A200, j'ai le même, et j'en suis très content Sur Technicar, ils ont pas le parechoc arrière d'ej9 phase 2 sur le site, dommage...

Merci de ta réponse, je vais regarder, pas loin de chez moi y a un truc qui fait des pièce pas cher y parais, j'irais c'est peut etre dans le meme genre

Merci. Oui le hayon a bien pris. Non elle n'est pas déclassé, le carrossier m'a dit qu'il y en avais pour 400€ de pièce a peut près. Pour les ailes je lui en ai parler, pas sur qu'il fasse les 2, l'aile gauche est simplement rouiller, parcontre l'aile droite et rouiller et déformé, donc je sais pas s'il va faire passer sa dans les réparations. Enfin, j'ai été déposer la Civic en carrosserie, l'expert passe demain. Donc le temps qu'il commande les pièces et qu'il attaque les travaux.... ba je la récupère pas avant la fin de semaine prochaine quoi.. je passerais voir l'avancement des travaux. En attendant j'ai eu une Yaris en véhicule de pret

Le fil de masse ne touche rien ? c'est peut etre sa, sinon je ne vois rien d'autre.

Ha c'est bon ca ! C'est quel model les KW, des V1 ou autre ?

Mais c'est un parechoc d'EJ6 que tu as mis la ?! Sa passe niquel en tous cas tu la trouver ou ?

Bizarre j'ai voté hier et aujourd'hui y a plus rien

Oui, comme toujours pas de blesser c'est le principal, en plus j'étais seul dans la voiture au moment du choc. Sa fait tout drôle parceque c'est mon premier accrochage Il y a eu un petit temps de réaction entre le moment ou je me suis fait rentré dedans, et le moment ou j'ai capter que je me suis fait rentré dedans Voici quelque photo des dégâts. La c'est juste en dessous du porte plaque du coffre la peinture a bien sauter + parechoc rayer voir même écailler. vu d'ensemble, a voir comme sa y a rien.... mais quand on ce rapproche on vois plein de traces... et on vois bien la déformation du coffre... La on vois pas bien, mais c'est légèrement tordu et l'espace entre le parechoc et l'aile et plus grand qu'avant... Quand je roule il y a un bruit bizarre, un bruit de plastique, comme si je trainer mon parechoc a terre, mais en fait quand j'accélère les vibration du pot sur le parechoc résonne dans la caisse Pour résumer ce matin je suis passer déposer le constat a l'assurance. Ensuite direction le garage ou j'ai fais mon stage. Connaissant les carrossier j'ai demander de regarder le choc pour avoir un avis sur les réparations, résultat: -parechoc arrière, -coffre, et le système d'ouverture, -redresser la jupe arrière, donc le fond de coffre ou il y a la roue de secours qui a bouger d'1 ou 2 cm. Le carrossier ma demander la cote de la voiture, ne la sachant pas il ma dit qu'il aller tout réparer plutot que de remplacer les pièces... ba oui si les pièce et la réparation sont plus cher que la cote de l'auto c'est le déclassage assuré... maintenant que je sais la cote, je peut toujours essayer de lui dire de faire changer le parechoc pour un de phase 2 Voila, et si possible je vais demander qu'il fasse une petite retouche au niveau de la rouille sur mes ailes arrière... vais pas trop en demander non plus mais on sais jamais si sa passe Demain j'appelle l'expert pour qu'il passe voir la Civic. En rigolant avec un copain je lui dit; imagine j'avais rabaisser la Civic, ba je me serais retrouver avec une Yaris dans le coffre ... xD Heu pour info le mec qui ma rentré dedans été entre 15 et 30km/h, j'ose pas imaginer a plus....

Oui j'en ai fait, mais j'en referais, faut je regarde si y a rien de plier en dessous. Les dégâts sont pas si visible que sa a part le parechoc bien griffé... Sa me permettra de changer de parechoc pour un phase 2

Mauvaise nouvelle.... Pour éviter un c*n en Clio j'ai du piller a un feu parce que il ma griller la prioriter.... et un mec en Yaris et venu taper a l'arrière..... A voir comme sa y a juste le parechoc de griffé, mais en fait les clips on sauté donc a la moindre accélération sa vibre quand je roule... la moindre vibration du pot fait vibrer le parechoc...j'ai tapé dessus pour le remettre en place sur les bord au niveau des ailes... Et y a aussi mon hayon de mort, il et plier en dessous du porte plaque, je l'ai vu en voulant l'ouvrir, il ne s'ouvre plus avec la clé mais le mécanisme d'ouverture fonctionne avec la manette qui est a coté du siège donc je peut quand même l'ouvrir, parcontre pour le fermé.... ba y ferme plus, j'ai du le claqué comme un porc pour le fermé... Constat fait, demain je dois passer a l'assurance...

Pour une EK3 tu met le collecteur d'origine en 4-1 de l'ej9, sa va la décataliser, pour le reste tu garde ta ligne d'origine y parait que sa marche. Le collecteur de l'EJ9 et en 39mm en sortie, et la ligne de l'EK3 soit en 39mm ou 43mm, donc sa passe. C'est ce que j'ai lu. A confirmer si y en a qui l'on déjà fait.

Sympa, encore une EJ9 Dommage pour les pare-chocs..

Bienvenue

oui le petit projet ^^ en plus j'ai les fonds, je prevoit 3.000euros pour le swap avec des bonnes petites pieces et moteur pour commencer et apres je verrais quoi faire avec mes futur salaire mdr xD j'habite a Neuville en ferrain t'es juste a coté, pour se voir c'est quand tu veux Ok c'est bon sa ^^ Je passerais dire bonjour quand t'aura l'EJ9

Bienvenue a toi ! Ta fait une bonne affaire avec cette EJ9 ! Benoit ma parler de ton petit projet dessus Je vois que tu habite pas loin de chez moi on ce croisera surement

rien d'autre a dire ! Sinon il est ou le bouton "J'aime" comme sur faceboook ?!

Nan sa ne me décourage pas Mon EJ9 je vais essayer de la garder le plus longtemps possible donc je veux y faire un minimum de modif normal quoi, je vais pas rester indéfiniment stock Il est clair qu'un jour il y en aura une plus puissante qui viendra la remplacer...

Pas mal, sa change De très belle photo, j'aime bien ce style de photo ou on vois l'intérieur complet vu des sièges arrière ^^

Collecteur ESI + ligne EK4 oui pour les cotes de l'EK3 je ne suis pas sur de ce que j'ai lu, c'est soit du 39mm soit du 43mm

Alors après de longue recherche, je complète mon post qui pourra servir a d'autre personne. -Le diamètre de la ligne d'EJ9 est de 39mm -Le diamètre de la ligne d'EK4 est de 48mm Donc je sais ce que je vais pouvoir faire sur mon EJ9 maintenant

Déjà fait de l'air-soft, c'est comment dire ... heu ... piquant et génial ! Mais jamais de paint-ball, qui doit être tout aussi fun je pense

Elle sent le chaud, ta rien de collé sur ta ligne ?? genre quand tu roule sur un sac plastique il peut rester accrocher a la ligne, sa chauffe, sa colle, et sa pu....

heu, oui fin sa risque de couter cher le passage au banc pour virer ce boitier surtout s'il n'aporte rien.... EDIT; il y a un banc de puissance a mon lycée à Armentières, vais tenter le coup si je peut passer la Civic dessus