Mat011

Oui je ferais un petit reportage photo demain car je dois encore les modifier. Marc était là aussi, je suppose qu'il va poster les siennes.

Elle a toujours les lip's dessus

en 4trous alors c est une importee je pense et il y a pas 190hp dedant djo88 en avait un a vendre Non non c'est bien une ITR, elle a tout de la Type-R, je sais que c'est bizarre en 4 trous, ce sont même des jantes antracites. Un ami a été la voir, elle était rouge avant, le moteur est très bien préparé et au banc elle fait 230ch. Le gars la vend pour à moitier rien car la peinture est mal faite, il faut lui faire une complete, et il a besoin d'argent pour ne pas devoir vendre sa Z33.

Ce modèle là c'est EE6

Sympa vos voitures. Dommage pour la bosse dans le capot sinon elles sont propres. Et si je peux me permettre un petit "commentaire" ou plutot un conseil, n'abusez pas trop sur les badges du genre "Spoon" ou "Type-R" quand ça n'en n'est pas, je parle en connaissance de cause Enfin c'est mon avis hein!

Trop mdrrr quand il balance le golfeur dans l'eau dans la vidéo du kangourou

Belles photos et belle Teg

Bon ben j'ai pas eut le temps d'arriver lol Pour la Mustang GT elle est souvent là bas, je me demande si c'est pas le boss qui roulais avec? Alors sinon on revient d'Eschdorf (la course de côte au Luxembourg) et pleins de tueries!!!! Sur la route et les parkings: -Corvette C6 Z06 jaune -BMW M3 E46 bleu Estoril -2x Skyline GT-R R34, une vert et rouge et l'autre mauve nacré -3x Ford Focus II RS, une verte magnifique et deux blanches -Ford Focus I RS bleu Imperial (obligé y a que ça!) -Toute la gamme Sport chez Renault (Clio RS, Megane RS, Laguna Coupé GT, etc...) -Plusieurs Golf V GTi et une V R32 -Porsche Carrera 4S 996 jaune et ça lui va très bien! -Honda S2000 AP2 noire avec cuir noir et rouge, jantes BBS noir à bord poli et suspension KW bien basse (elle avait l'autoccolant Euromeet sur le coffre ) -Ford Sierra Cosworth premier modèle blanche dans un état show room!! -Maserati GranTurismo qui nous a doublé sur l'autoroute. Il sortait de l'air de repos et il s'est tout de suite retrouvé derrière moi... j'ai été sympa, je l'ai laissé passer devant, au début il est partis le temps que je me lance sur ma 5e et puis mes trois turbos de Fiat se sont enclenchés et je l'ai largé à plus de 300... mais euh allez croyez moi! lol Et pleins d'autres caisses que j'oublie... Sur la piste: -Mercedes 190E ex-DTM -Audi A4 ex-DTM -BMW M3 E36 ex-endurance je pense -Lancia Delta S4 -Lancia Delta HF Integrale -BMW M3 E30 -Nissan Z33 préparée Drift Et pareil, pleins d'autres que j'oublie.

Ah merci les gars. Oui Hondafreak, on pourra dire que les sièges voyagent parmis les membres du forum lol Mais içi ils ne bougerons plus, je les ai et je les garde Ben tout d'abord, encore merci car sans toi je ne les aurais pas lol Ma mère a déjà recousu le trou de cigarette, ça se voit moins. Pour les fixations, les glissières côté console centrale sont plus courte sur EG que sur EK donc on a fait une petite boutonnière et comme il y a le petit cache au dessus on ne voit rien. J'ai juste été surpris qu'on soit décentré par rapport aux anciens sièges (je suis plus près de la porte) mais avec de l'habitude on s'y fait.

J'ai mieux comme idée: Le flaming à gauche et le tribal à droite

Heureusement pour elle, elle n'était pas là

Hé bien je reviens de la course de côte à Eschdorf et il y avait une EE9 avec des phares comme ça! Sauf qu'il étaient recouverts de scotch noir et qu'il n'y avait pas de phares dedans.

Vous n'avez rien remarqué? Elle est encore plus Type-R qu'avant...

Bah allez pour le fun et vu que je l'ai prise hier, je trouve que toute cette étendue verte ça résume bien le printemps.

Merci

Waw beau boulot et beau petit reportage! Bravo! En plus on dirais que ça a toujours été une 16i-16 tellement ça tomber bien

Pour le mag c'est celui de Avril-Mai donc tu as encore un mois pour le trouver lol

Ah je pensais que Lolo Ferrari étais décédée...

Je crois que cette année ils ne passent pas en Belgique. Mais y a d'autres RDV mais je sais pas où. Faudrai voir sur leur site

Ah et c'est quoi leur méthode?

Hihi

C'est un peu une question débile ça "-c'est où?"... CIRCUIT DE SPA FRANCORCHAMPS TIENS!!!

Bah tu fais des coques toi même en carbone, tu fais une grosse prise d'air à droite pour l'admission d'air et tu mets des optiques lenticulaires au milieu pour avoir un peu d'éclairage. Et tu mets des veilleuses à fonds noir pour aller avec les phares carbones. Une petite idée à dévelloper, non? ça devrais bien péter je pense, ça serais exclusif et efficace en même temps

Pffff ça c'est vraiment n'importe quoi! Surtout que ça doit pas tenir la route en hors piste...

Allez des nouvelles tofs prises hier à l'Abbaye d'Aulne vu qu'il fesait bon. Voilà