davevador

Comme on aime les caisses japonaises, autand mettre aussi un tit groupe de music japonais. Le groupe c'est separé mais reste de loin un des meilleurs. Ma 1er music que j'ai entendu du groupe et de loin une de mes preferer ps: au cas ou c'est tous des mecs

Ma caisse date de 92 donc a cette epoque pas de cata ou qlq chose comme ca. Donc pense que ca devrai allé faut attendre 94 ou 96 pour avoir des complication. J'ai trouvé ca sur showoff c'est bon pour une eg3, et la qualité? http://v2.showoffimports.nl/product.php?productid=28985&cat=250 (Et marc tu sais l'avoir a combien?) mp peut-etre

Moi c'est une ligne d'origine avec marmite vidée. Donc je sais pas si ca passe

Bon voila, je vais peut-etre envisagé d'acheter une "vrai" sortie d'echappement. La mienne qui est juste marmite vidée + enbout en inox commence a sifflé, comme si quelque chose vibrai surtout a bas regime car une fois que la caisse monte, c'est un beau bruit (ferais une video) qui vient. Je sais pas si le sifflotement s'entend de l'exterieure mais bon depuis que j'ai viré ma banquette ca s'entend bien enfin perso ca m'ennuie ca et ca viens peut-etre du faite qu'autour de l'ambout il a des tit trous la ou on a soudé qui apparaissent. Donc si je viens a mettre une sortie vous me conseillé quoi? pas un truc super chere. Heu j'ai recu ma convocation du CT et vous croyez que ca passera avec ma sortie actuelle? Niveau pollution j'ai peur comme elle est vidée, le bruit ca va encore du moment qu'on pousse pas.

Cyborg / ej 2/ friterie et rasso Babahonda / eg4 / rasso et friterie shelby 59 /ej2 / rasso et friterie neomaster/ ctr sebasss562 Tonio 62 (peut etre) /ej6 pearlmyst / rasso et friterie droopy / rasso et friterie samourai / rasso et friterie cdc civic (si bosse pas) bouigass (a confirmer) mic (si travaille pas) flytox ( si caisse fini) EJ!inside ej6/ rasso et friterie doms 16 ej2 /rasso et friterie niko 51 sebasss Mat/EJ2/Friterie et rasso Marcb16a2 /civic coupe si/ on verra si j ai faim niak01 max286/ ej2/ rasso et friterie? tipilou/ ej2 rasso et friterie? drago/ eg / rassso et friterie? civic-benji ( à confirmer ) / EG6 kenji-R / CTR yvo /civic eg4 (ipz) Bensol / S2k (ipz) Costello / EP4 (ipz) rasso, friterie, chinchin, pute Giovanni (pote a EJ inside) / DC2 Johan (pote à EJ !nside) / S2k Jodi (") / Del Sol VTI Sickboy/ delsol Si / friterie designprojekt/ek3(depuis 5 jours)/frite ou barbeuc ou meme pizza m en fou mdr vindiesel/EK4/tmac passagé/IPZ Kasper/EK3/ avec Flytox si sa caisse n'est pas finie dragoncivic / EK 3 civicwhite/ eg4 Papitch dream59/eg5 /pe etre friterie juliened9 DavidVTi / civic eg9 NicoX / 600Hornet (Voiture sûrement pas finie) Dan_59/Prélude 2.3 4G/rasso et friterie davevador/ civic eg3 (si pas trop de boulot pour l'ecole) avec 1 pote prelude 3g, ma cousine ej9 et son cop peut-etre avec la ek4 et un autre avec une civic eg5

C'est une eg3=> pas d'ecu

Moi aussi j'ai un compte tour a placé, j'en ai pas d'origine, donc je dois placé un fil pour les compte tour un autre pour la lumiere et un autre pour la mass et un autre pour le courrant. Quelqu'un pourrais me dire a quoi branché les files, ou les mettres? j'ai aussi des mano dedans pour la pression huile T°eau et huile mais bon c'est pas la priorité me faut juste le compte tour.

Si DA= direction assistée, j'en ai pas de DA

Quand je fait des manoeuvres ca le fait pas, c'est seulement quand je roulle.

Ok car ajd'hui j'ai regardé et j'ai plus rien tout est sec. Merci a vous. J'ai remarqué aussi que quand je tourne meme legerement le guidon a droite, j'ai un bruit aigu des fois on dirait un frotement puis des fois c'est assez aigu. D'ou cela peut-il venir? Des freins?

Ce n'est peut-etre rien mais comme je m'inquiete vite. Ajd'hui j'ai remarque quand j'etais a l'arret qu'il y avait un peu de liquide qui coulait 2-3 goutes, un liquide brun noir comme ca. C'est juste de la condensation ou c'est qlq chose d'autre? Ma marmite est completement vidée. C'est une d'origine.

Moi les gt3 c'est mes prochaines pour une ek4 gt3 rouge et ek noir

Fats and furious la version beta? non je rigole c'est The Wraith " Turbo Interceptor " madjet?

(jeux repris de chez civicteam) les regles sont assez simple: - donnez une suite de 3 mots qui ont un sens avec le debut de l'histoire, ou pas!! - Chaque membre n'a le droit de poster son bout de phrase qu'une seule fois par jour! - et c'est tout!! Une petite honda...

C'est chaud de mettre du "papier collant" tout le tour des lettres, c'est un jeu de patiente. Et pour le nettoyer au decapant avec un chiffond et frotter ou faut laissé trempé le cache dans un sceau avec le produit?

Ouai car la on a 1/3 de "parasites"

Mdr Le roi marcus et ses 300 fideles conducteur d'honda.

en plus une lude 3G dur dur les pieces, un pote ne trouve presque rien. Par contre il a un 2eme moteur de 90.000km

Oui mais on a plus de 100personnes inscrite mais tjs rien de posté :| les mechants!!!! :evil:

C'est ca qui est marrant, ca mere ou la femme qui est a coté se piche et le gamin il a la trouille de sa vie et en plus les "ceintures" lui font mal. N'empeche au debut il rigole bien mais une fois qu'il est aspiré son visage change bien.

Oui c'est bon c'est ca a toi maintenant.

Moi j'ai pas de compte tour donc dur dur a savoir. C'est vrai que pour le moment je fait beaucoup d'autoroute donc tjs a 120-130 pour le moteur c'est deja pas mal donc je verrai une fois que je prendraila route habituel ou la c'est 80-90max et en 5eme donc ca va deja mieux

Bon comme je vois des jeux sur divers forum, pourquoi pas en faire un ici aussi. pour celui-ci le but est facile, une personne poste une photo de film et la personne qui trouve post a son tour et ainsi de suite. C'est debile mais bon c'est un jeux de fofo. 1er tof facile pour commencer

Moteur d13b2 carbu double corps de 75ch. probleme j'en ai pas, peut-etre la consommation comprend pas comment certain arrive a faire plus de 500km avec un eg3, je peine les 420km alors qu'au debut que je l'avais je fesait quand meme 450km bon la difference est pas bien grande, il est vrai que j'ai une installe donc poids en plus. Mais bon c'est aussi dans le but de l'entretient, meme si c'est qu'un 1.3 faut pas le negliger. Donc ne sachant pas le demonté pour le nettoyer (personellement) je pense que ca serai le top tout demonté et nettoyer mais beaucoup de travail pour rien, je veux dire par la si plus tard j'ai une ek4 d'office le moteur sera demonté et nettoyé a fond car il sera un peu booster. Mais la pas de prepa en vue. Donc sachant que tout les filtres sont remplacé + bougies. je peux faire un bon nettoyage en mettant du produit dans le reservoire ca sera deja ca, ca lui fera pas de tord. Sinon a part ca elle vat bientot avoir 16ans et 191.000km et elle n'a jamais bronché