#jim11
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C'est pas les même mais j'ai une paire de sièges del sol en cuir qui trainent dans mon garage si jamais ça peut t'intéresser -
Bonjour, je cherche à me renseigner pour savoir de quelle facon je vais améliorer mes freins. En fait je dois changer mes pneus, mais comme je vais changer la taille des jantes, je dois d'abord choisir mes jantes, mais je ne veux pas rechanger de jantes dans 6 mois pour passer à du 5 trous... En gros ce que j'aimerai etre fixé sur ce que je peux changer sur ma del sol esi (frein à disque av et ar d'origine), mettre des disques plus grands seulement? Plaquettes? Etriers? passer à des trains itr 5 trous? Le budget varie fortement selon les possibilités, qu'est ce que je peux "éliminer" comme solution pour déjà y voir plus clair? J'ai vraiment besoin d'aide, de lumière et de vos précieux conseils car je suis un gros noob pour ca, je sais à peine changer mes plaquettes -
J'ai cherché sur le shop online mais je n'ai pas trouvé, c'est possible de trouver l'antenne électrique pour delsol? Et aussi la console centrale, le morceau ou il y a l'allume cigare et le frein à main, toujours pour delsol? -
Je ne sais pas, je n'ai pas encore été la voir, j'aimerai déjà faire un tour des possibilités de cause au problème pour évaluer ce que ca couterait dans le pire des cas ^^ Edit: Je laisse tomber, je viens de griller que le bloc était plus proche d'un D13 que d'un D16, l'arnaque quoi :/ l'annonce -
Salut, j'hésite sur une occasion d'eg5 qui ne passe plus le ct pour cause de pollution... Quelles peuvent être les causes? C'est un problème qu'on peut résoudre pour pas trop cher? Quelqu'un a déjà eu ca?
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lol macnoooob ^^ en fait par ici j'ai jamais vu une em2 avec cette lame, et sur mes sites habituels elle n existe pas... je commencais à me dire que ca venait d'un autre modèle qui fit facilement genre dc5 ou je ne sais pas :/ mais finalement en ayant regardé du cote americain, cette lame type r existe bel et bien pour em2. J'attends un mp de marc pour voir les prix qu'il sait avoir -
C'est vrai qu'elle ressemble, j'espère qu'elle fit dessus facilement, par contre ca ferait moche de laisser mes bdc actuels et de changer juste la lame non? STR1>> nop impossible, jamais été à liège ^^
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Bonjour, j'ai besoin de connaisseurs pour reconnaitre une lame et bas de caisse... Voici ma civic actuellement: Et j'aimerai changer la lame et bdc pour ceux la: Quelqu'un sait de quel modèle ces pièces proviennent?
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Merci, mais je l'avais déjà vue, j'ai du mal avec la couleur et la conduite à droite ne me tente pas trop... Mais ca a l'air d'etre une bonne occasion c'est vrai. -
Hello, si jamais vous voyez quelqu'un vendant une crx delsol vti, avec peu de km (max 150mkm), bleue noire rouge ou blanche, sans rouille, moteur ok, et airbag... Soyez sympa, pensez à moi!
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J'aimerai trop des jantes comme ca Sur ma civic em2 (meme ligne) Mais il y a un problème de trous... 5 pour la dc5 et 4 pour l'em2... Qu'est ce qui se rapproche le plus en 4trous et oem? :/ -
C'est cool que t'aies su gratter quelques €€€ en plus -
lol merci^^ Moi qui pensait que ce topic ne suciterait aucune réaction (vaut mieux ignorer ce chat lorsqu'on peut! Après il devient prétentieux et agressif ) Si vous avez aussi l'une ou l'autre photo de vos animaux de compagnie, postez les ^^ -
Je compte sur toi pour la remettre en super état ^^ Est-ce facile d'importer du canada? Ma prochaine existe en une motorisation uniquement trouvable la bas alors ca pourrait m'intéresser -
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Bienvenue à toi! Présentes vite ton eg, je suis curieux -
allé et tu m as vu ( la voiture ) ou ? c est quoi un V-tec-E ? Je ne sais plus avec certitude mais je suis bcp sur tournai et mons, ptetre tout simplement à des meeting genre aux bastions ou plaine de tournai^^ Pour le vtec-e, il s'agit d'une génération de vtec à but économique. Sous les 2500tr/min en fait, un grand taux d'air est mélangé au carburant afin de consommer moins. Une fois au dessus de cette limite il n'y a plus rien d'économique lol En gros c'est une lsi avec un vtec(-e), une injection multipoint et une boite relativement longue. Le plus dur c'est de rester sous les 2500tr/min, car cela reste une honda -
Bienvenue à toi! -
J'aime ta delsol, d'autant plus que j'ai déjà eu l'occasion de la voir
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I have seen the civicwhite's mobile! :bounce: -
Ca m'aurait bien plu de lancer un projet de ce genre sur une crx (mon premier coup de coeur honda ), hate de voir la suite! -
Merci d'informer, c'est pas très rassurant :|
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Que tu la fasses en noire, blanche, rouge ou bleue, elle sera jolie Le principal c'est qu'elle soit bien entretenue ^^ Personnellement ca me fait un peu bizarre pour le lissage des deux grilles du parchoc avant, mais ce n'est pas vilain du tout! Faudra que je passe la voir :bounce:
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Voici mes quelques photos prises hier Premier arret à mons, 9H30: Sur la route: "vous êtes arrivés" Finalement on y est arrivé Le crocodile rouge: Et le barbecue Voilà voilà, n'hésitez pas à poster vos photos! :bounce: -
C'est sur que des individuelle ca ne le ferait pas! J'en profite au passage, suite à une ptite discu, de vous proposer de ramener des pièces d'intérieur de civic (voir mon topic vente), ca permettrait aux intéressés d'économiser d'éventuels frais de ports