x_dav111

Triste nouvelle. Sincéres condoléances!

Et sinon le moteur?? il donne quoi?

même chose pour moi. Ou alors prévoir un endroit pour les autres

pour une première oui

J'ai profité du Hem pour faire quelque photo de ma tuture.

+1 D’ailleurs le dimanche à 12h une bonne partie était déjà sur le départ.

Merci. comme je ne roule pas beaucoup je fais un entretien par an donc je vérifie tout (courroie, tendeur, cardan,...) Nono j'ai un becquet Oem Vti dans mon garage ms je n'aime pas. Si j'ajoute un becquet c le Mugen. Ms avant tout j'ai envie d'acheter des nouvelles roulette

Entretien presque terminé il me manque le filtre à essence... Et j'ai un petit passager en plus

il me reste à nettoyer l'intérieur et je suis bon

Ok dimanche 12 à 19h

sur le forum delsol tu trouveras rapidement. Il y a toutes les doc pour le toit.

Tu as coupé dans ton tableau de bord en alcantara?

J'ai réalisé une entretoise moi même

Oufff c du lourd :-)

Beaux projet pour les freins

Oui comme Tony dit. Volant d'Ep1/2/4 phase 2 finition Sport donc le volant est identique à un d'Ep3 cuir noir couture rouge, la seule différence c le sigle de l'airbag. Et sur eBay tu trouves des sigles très fin pour recouvrir le sigle d'origine.

petit changement de sigle pour le volant avec un cover badge trouvé sur ebay.

Cool tu compte la finir pour quand?

C le mois de juillet il y a pas mal de monde en congé. C pas uniquement ici.

Bravo les gars

Oui marc ms nous n'avons pas l'intention de faire un gros truc. Un dimanche, en journée, avec une dizaine de voiture le temps de manger un Quick... comme au début des shootings H-P.

Merci Kenji. Je serais au HEM et malheureusement le covering devait être vernis mais mon carrossier est en vacance... Merci et effectivement il y a longtemps, je t'avais croisé il y a quelque mois sur la route prêt du carrefour de Herstal, mais j'était avec la Mazda donc tu ne m'as pas reconnu. Pourquoi pas, après le Hem j'aimerai bien faire un petit rasso à belle île...

un exemple des photos possible la bas avec des petites retouche je trouve le résultat pas mal

Merci kenji, tu es le deuxième a me dire exactement la même chose, les grands esprit sont là et vous avez raison. Le truc c que j'ai payé l'huile pas cher donc je me suis dit, pourquoi pas... Ms la prochaine fois je suivrai vos conseil, de la 5-40 en full qui est surement un bien meilleur choix car je ne tire pas beaucoup dans la voiture et en plus quand je la prend pour aller bosser, ce qui est rare, je suis à 4km du boulot.

surement vers le 15 Aout... en réflexion comme elle est presque terminé ouffffff j'ai fait une petite liste. pour l'extérieur : Gros travail sur la carrosserie pour supprimer la rouille. lame avant ek phase 2 "typeR". Phares avant monobloc lisse noir avec amber corner. Lentille H.I.D 4000k. Suspension Skunk2 Pro v2. Jantes H&H en blanc plasti dip. (à refaire car le plasti dip blanc :evil: ) feux arrière Usdm. porte plaque Jdm. Covering carbon 3M du Capot/Toit/Coffre. Peinture blanc ibis Audi. j'ai acheté des nouveaux p-c av et ar et j'ai lissé le p-c avant. Supprimer les phares rond. Ajout du troisième feux stop d'origine. Intérieur: Volant Ep2 sport cuir noir couture rouge. Siège S2000 noir. remplacement du bandeaux en cuir gris par un noir. Ajout des supports HP arrière. Remplacement de tout les joints par des joints d'une delsol de 98 Peinture plastique noir sur tout les plastiques gris. Recouvrement du ciel de toit par du cuir noir. soufflet de vitesse et du frein à main cuir noir couture rouge. Grille de ventilation en carbone 3M. Pommeaux de vitesse S2000. Et dans l'attente de la bonne occas j'ai peint avec de la peinture pour cuir le haut des panneaux de porte en noir et réaliser une entretoise pour cacher les trous des HP 16x9 de l'ancien proprio... Moteur: Changement moteur par un autre D16z6 de (normalement) 130.000km Changement de la boite pour une S20 d'une autre delsol. Changer les biellettes de barre stab, les silents bloc arrière, les disques de frein, les plaquettes de frein, les roulements arrière, Câble de bougie en 10.2mm. Bougie Ngk iridium. Boite à air DC2 avec filtre Oem. Catalyseur vider. Ligne échappement d'eg2. Sortie inox noname. Et il y a surement encore plein de chose comme des plastique intérieur que j'ai changé, ms j'ai oublié... Il me reste à faire la vidange avec de la 10-60 car pour l'instant j'ai de la castrol 10-40, changer les filtres (huile/air/essence), faire une géométrie et je serai enfin prêt pour le HEM