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Tout ce qui a été posté par vanni1
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a oui la avec se que tu vient d'explique ca se raproche de plus en plus du joint de culasse! en plus tu na remis que de l'eau,se qui fait que ton eau boue et s'evapore bcp plus vite! tu aurais du metre de l'entigel car avec le gel qu'on a eu ses dernier jours je doutes que ton liquide de refroidissemnt ne se soie pas geler!!! oui tu peu contacter mister niak lui il poura te planer ta culesse et te reffaire un travail de pro!!! a tres bon prix
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a bon !!!!! et à kiii?? loooool a ton avis quote="vanni28"] pour reste en 4x100 sinon c'est 5x114,3 comme nous et vu qu'il a deja des jantes voila pourquoi par contre une transaction passée a la vitesse de l'eclaire hein papitch pourquoi transaction passer a l'eclaire ENFOIREEEEEEEERRRRRRRR ma vangeance sera terribles allait pour me racheter je te payerai un verre au queen mary[/quote] a oki pas de prob
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Journée passage au banc le 16janvier
vanni1 a répondu à un(e) sujet de CTR93591111 dans sortie du forum / rencontre
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Journée passage au banc le 16janvier
vanni1 a répondu à un(e) sujet de CTR93591111 dans sortie du forum / rencontre
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si csa peut t'interesser,le prere d'un amis vient de declasser son ej9 (de l'avant) si il te faut des pieces il vend la caisse entiere pour pas grand choses...je peux te transmetre son num de tel mais ses pour acheter la caisse entiere car il ne veux pas se casser le cul de demonter a gauche et a droite... si tu es interesser fait le moi savoir,mais avant tout!!!! passe par la caser de presentation sinon tout tes poste seront locker! jusque a se que tu te soie presenter toi et ta voiture!!!
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alors voila vanni un liegeois aussi mais ne fait pas attention a c'est fautes D'HORTOGRAPHES heuuu j'ai fait <-ICI des faute <-ICI ou??? et puis tu a <-ICI vue <-ICI seux <-ICI que tu fait <-ET ICI toi heuuuu ca va ca va!!!! pfffffffffffff prend tjr tout au serieux toi continue plutot a t'amuser a tire les canard
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critique photographie
vanni1 a répondu à un(e) sujet de street41100111 dans Parler de tout et de rien...
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ben se qui a ete fait sur mon esi es: bas moteur equillibrage des bielles,du villebrequin, allegement et equilibrage du volent moteur nouvelle embrayage renforcer culasse admition skunk2 culasse rectifier a l'admition et echapement remplacement des ressort de soupapes,de l'arbre a came poulie d'arbre a came alleger et reglable couroie de distribution renforcer obx bleu decataliser+plus colecteur 4/2/1 et ligne en 60 etc... remise a neuf... de tout les joint moteur des segment des coussinet de bielle et de vilebrequin maneton tourion etc... voila rien que avec tout sa,et sans meme encore avoir fait l'ecu,elle allais plus qu'un vti stock,alors imagine avec l'ecu reprogramer...
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slt les fameux probleme au esi ses comme tout moteur,si tu na plus d'huile ben fatalement tu coule une bielle! et bien souvent ses se qui arrive au esi...maintenant si tu controle regulierement tes niveaux et que tu prend soin de ton moteur tu n'aura jamais de"probleme" moi mon encien esi,avais ete completement remis a neuf plus prepa dessus,et ben je peux te jurer qu'elle va plus fort qu'un vti stock alors que l'ecu n'es meme pas encore fait!!!