bertrand46

Stage 1 sur R20 306 cv et 423nm pour ma part

salut ! petit tour en belgique donc ce week-end pour reprog moteur + dsg de la golf R. Puissance d'origine, il en manquait un peu 267.5 cv et 351 nm Apres 3 heures d'attente ....!!!! il on du refaire la carto plusieurs fois d'apres ce qu'il ont dis (on ne peut pas voir ce qui ce passe à part au passage final au banc) , la R a sorti 306.7 cv et 423 nm Pour ce qui est d la reprog dsg il me semble qu'il ont zapé des trucs... j'ai toujours le kick-down, elle ne monte pas à 7200 trs/min ( je pense qu'il ne l'ont pas fait car la courbe s'effondre totalement à environ 6800 trs ) Je teléphonerais donc mardi pour qu'il m'explique si c'est normal ou non. En tous cas ce qui est sur c'est que la bride de couple à été enlevé et les vitesses passent plus vite. Je vous poste la courbe et quelques photos qu'ils m'ont fournies.

Pour ma part j'ai déjà eu le cas où j'ai changer le débitmètre et il été défectueux. Fait un log sur vag com de ton début d' air et voi si lorsque tu as ton trou la valeur du débit massique varie. J'espère que j'ai été à peu près clair...

ok ok donc à vous lire sa en vaut la peine, en plus c'est vrai que je touche le tous à un tarif interessent. Je pense donc que je vais franchir le pas...

merci, c'est clair que sa marche déja pas mal ! c'est pour sa que je fais la reprog sur la r car c'est pas beaucoup plus puissant malgres les 70 cv de plus (mais quelques kg et le 4motion en plus)

Re-détérage du sujet.... Je dois faire reprog ma R en stage 1 ce week end. Shiftech me propose 555 € pour la reprog plus 100 € (prix en HT je récup la TVA ) si je fais la dsg. Qu'en pensez vous ? j'ai peur que la dsg soit brutale ou autre. J'aimerais avoir des avis de personnes qui ont déja fait et roulé avec cette reprog depuis un petit moment pour donner leur ressenti. Merci par avance

voici quelque photos en vrac !! Passage chez SHIFTECH La courbe... D'origine Petite sortie au RING Désolé pour les images prises directement sur les sites des photographes. voila désolé pour les mini j'ai pas fais gaffe !!! Je vous présenterais la 6 R 20 bientot quand je l'aurais shootée

Bon, je vais d'abord vous présenter la Polo. C'est un modele de 2006 avec actuellement 100 Mkm. J'ai effectué quelques modif dessus à savoir ; - une ligne complète Milltek avec cata sport - filtre green - admission ibiza cupra - n75 modèle j - BAR seat ibiza 6l - combinés filetés DTS - peinture noir laqué des jantes J'ai fais la reprog cet été chez shiftech en belgique mais on a sorti tout juste 200 cv avec 326 nm (a cause d'un put**n de débimetre foireux). je ne l'ai pas repassée depuis au banc mais maintenant elle marche très très bien !!! Je vous posterais quelques photos lorsque je pourais accéder au tuto pour mettre les photos