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JUL.

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Messages posté(e)s par JUL.


  1. diezel du 33 a écrit:
    JUL. a écrit:
    Bon boulot ...
    Je trouve cela trop rigolo de travailler sur de la voiture 1/18ème.
    Je vais surement m'y mettre également


    si tu commence a modifier les voiture 1/18 fais moi sign Wink

    et si tu veu qu'elle que conseil ou autre je suis la Wink

    puis si ta envie tu pouras meme reproduir ta voiture a l'echelle 1/1 en 1/18 car ton kit il existe en 1/18 et pour les jante il y'en a qui resemble pas mal


    C'est bien ce que je compte faire reproduire ma voiture 1/1 en 1/18e

    Je vais m'attaquer à cela durant les longues soirée d'hiver promis je te ferais signe Wink

  2. J'ai contacté ID Chrome le mec super sympa m'a tout bien expliqué.

    On a vu ensemble pour travailler à partir de mon gris métal d'origine en l'amméliorant avec quelques pailette de métal.

    Et je vais surement faire mes achats chez eux cette année ou l'année prochaine sa dépendra de mon budget.

    Il m'a également dit que c'est eux qui on fait la 205 à redeagle donc quand je vois le résultat je fonce les yeux fermés.

    Merci ibizavirus pour le lien Wink


  3. Merci pour le site j'ai été y faire un tour et visiblement c'est bien sa dans leur description voici ce qu'il dise :

    Description
    Les Candy sont des colorants que l'on peut utiliser dans un vernis ou un liant.
    Cela donne une profondeur aux peintures!! du jamais vue!!!

    A confirmer

  4. Bonjour à tous,

    Voilà je vais vous expliquer mon souci j'aimerias changer la teinte de ma 206 pour un candy donc je fais des recherche de teinte sur le net et je suis tombé sur ce site http://www.newchrome-caraibe.com/

    Visiblement le gars est un revendeur de chez Alsa aux caraïbes seulement il y a quelques choses que je trouve bizard bon je ne suis certe pas expert en peinture automobile mais bon voici ce qu'il m'a expliqué pour appliquer une peinture candy

    Pour obtenir un candy procéder comme ceci :

    Une fois la voiture apprêtée et poncée bref prête à être peinte , appliquer une peinture gris métal le plus métalisé possible et la intervient ma première question
    Comment déterminé qu'un gris métal est plus métalisé qu'un autre ?

    Bref je continue après avoir appliquer le gris métal et l'avoir vernis (procédé jusqu'à présent classic pour une peinture) appliquer une autre couche de vernis cette fois si en y ajoutant le produit "magique" de chez Alsa 30 à 50g de produit par litre de vernis selon le contraste souhaité dans la couleur.
    Appliqué une couche uniforme de vernis et voilà le candy est là.

    Bref je reste septique sur la technique mais bon pourquoi pas !
    Ce qui m'a attiré dans ce procédé c'est le faite que j'ai déjà une peinture gris métal d'origine peugeot donc il y aurait moins de travail sur ma voiture juste un bon dégraissage et une couche de vernis avec le produit magique et hop un candy seulement cela me parait trop simple.

    Donc je vous consulte pour avoir votre avis sur cette peinture candy et surtout sur sa technique d'application ?

    Merci d'éclairer ma lanterne Wink


  5. Merci encore pour vos compliments

    Bon voilà maintenant j'aimerais une info car je souhaite changer de jante pour passer en 18"
    Mais bon voilà mon problème est que mes 2 modèles favoris sont chez Lr diffusion sachant qu'ils ont brulé pour le moment rien est dispo chez eux dommage ...
    Alors j'aimerais savoir dans un premier temps si les jantes Vault sont disponible autrement au US ou je ne sais pas ou ?

    Merci de m'aider Wink






































  6. Avant



    Pendant





    Après Wink






    Et dans tout sa on en oubli presque les sièges de RC qui sont tout aussi magnifique



    Voici la dernière fournée de photo et voici comment est la 206 à l'heure actuel à présent elle n'a plus de secret pour vous Wink
    Mofif à venir durant l'hiver 2008 Wink

  7. X16XE a écrit:
    Beau travail et super bien réalisé ! thumleft

    J'aurais juste supprimé les répétiteurs latéraux, les bandes de protections latérales, les gicleurs et les aérations sur le capot , pour un rendu plus lissé......
    Question de gout.

    Sinon ta caisse est deja tres bien !!!


    Quelques lissage sont au programme pour 2008 pour l'aération sur le capot je voulais mais le carrossier me la déconseillé

  8. diezel du 33 a écrit:
    elle et vraiment super classe ta 206

    moi y'a juste le contour de tes fenetre arr en chrome que j'aime pas

    sinon super caisse


    Merci pour le ptit conseil en + j'ai déjà eu la remarque Wink

  9. Sean Paul a écrit:
    JUL. a écrit:
    Sinon perso je pense que ceux qui arrive à poser leur caisse à terre en faite il façonne leur kit carrosserie ainsi que leur ailes de façon à ceux qu'il vienne posé par terre moi le kit car était déjà en place donc voilà.


    mes parchocs et mes ailes sont d'origine, je suis en 20"



    les 20" sont dans les ailes d'origine... c'est tout simplement l'avantage de la suspension sur mesure, la suspension Airbag it offre des possibilités à certaine voiture de tombé et moi à d'autres car leurs amortisseurs sont standard Wink


    Ah ok je ne savais pas merci pour l'info
    Il ne me reste qu'à mettre du 20" sur la 206 lol

  10. Je suis vraiment fan de ta 205 et je tenais à te féliciter même si je la préférais avec sa teinte violette.
    Je l'ais vu pour la 1ère fois à Chambley en 2006 je crois
    Puis plusieurs fois sur des meeting lyonnais notament a celui du Taurus cette année et tu était garé juste devant nous au moment du top 20 une 405 violette et une super 5 verte ne te disent rien ?



    Allé pour le plaisir des yeux quelques photos





    Encore une fois félicitation et la prochaine fois que je te vois sur un meeting je m'arraiterais pour tailler la bavette.

    @+ Wink


  11. Alors tout d'abord je tenais à vous remercier pour vos compliment sa fait super plaisir.

    Pour répondre aux quelques interrogations :

    oui c'est nous même (mon papa et moi) qui avont monté la suspension on a bien galéré mais on y est arrivé avec un travail de qualité et jusqu'à présent aucun problème (je touche du bois lol).

    En effet elle n'est pas posée à terre et c'est dommage par contre cela aurait été difficile au niveau de l'avant car à l'heure actuel je peux tout juste passé un doigt entre l'aile et le pneu par contre pour l'arrière c'est juste une question de réglage car je pourrais encore la faire descendre.
    Patrick de chez prixusa m'a bien proposé l'option combiné filté pour l'avant mais il avait encore des souci au niveau des test donc j'ai préféré jouer la sécurité.
    Sinon perso je pense que ceux qui arrive à poser leur caisse à terre en faite il façonne leur kit carrosserie ainsi que leur ailes de façon à ceux qu'il vienne posé par terre moi le kit car était déjà en place donc voilà.

    Photo de la 206 version 2007 à suivre Wink

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