Nono481
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faut déjà que je finisse de la remonter. Y a du taff. Et il reste la selleriz à finir -
Alors le bilan de la journée Au niveau des faisceaux, il ne reste que les faisceaux de porte mais on attendra une éclaircie pour le faire J'ai installé mes kits xenon sur mes phares La lunette arrière est remontée ainsi que les pate de fixation du becquet. Pour le becquet, j'atend du polytrol pour lui redonner un coup de jeune vant de le poser définitivement donc on remet ça à demain après midi Les phares et le pare choc avant sont remontés. Voilà donc sa nouvelle trombine Pour le toit ouvrant, il va falloir attendre vendredi car il me manque les autocollants de protection que je dois récupérer chez Renault vendredi matin. Aïe, l'addition pique.
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Et voilà, la mission de ce matin, rappatriment de la clio à la maison avec son pre brise tout neuf. Remontage des faisceaux en cours: - Faisceau arrière - Faisceau de plafonnier - Faiceau des pshits - Faisceau inter habitacle / compartiment moteur - Faisceau hayon - Faisceau de portes Au menu ensuite pour aujourd'hui: - Remontage des phares - Remontage du PC Av - Remontage de la lunette arrière - Montage du becquet de 16S - Remontage du toit ouvrant.
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Bon en attendant que la clio revienne, hier j'ai résiné le caisson Ce matin démoulage Rentrage de la clio 16S dans le garage pour adapter la caisson. Comment c'est trop bien d'avoir 2 clio Voilà une bonne chose de faite. Demain matin, retour de la clio, trop happy. Demain après midi, j'attaque le remontage en commençant par les faisceaux
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En attendant que la clio revienne, je continue à préparer différentes choses Le moule du caisson de la punto de Johnny Moi le foot rien à footre, c'est pour les balerines Et hop, à la baille Retour en enfance le temps de retrailler les formes du moule Un coup de scotch à carton histoire que la future pièce ne colle pas Etalage du gel coat Découpe des rondelles médium en attendant que le gel coat sèche Petits travaux de menuiserie pour une autre partie de la voiture mais là c'est à vous de deviner ce que ça peut bien être
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Voilà, c'est fait. Encore une fois, il a bien bossé le gars Seb Petit résumé en photo de cet après midi en cabine. Bonus, une petite vidéo réalisée par ma copine avec son téléphone hi-tech de la mort qui tue sa mère. On voit rien mais c'est pas grave https://www.dailymotion.com/user/punto76/video/xau8qy_nono_auto Vivement mardi après midi que je la récupère avec son parebrise tout neuf. Merci l'assurance
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C'est le grand jour A ce sor
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Bon, la voilà prête à partir demain direction la cabine de peinture. Petit résumé en image de ces quelques derniers jours. Du ponçage, encore du ponçage, toujours du ponçage Ah, j'ai oublié le joint C'est fait Pour peindre, faut de la peinture Pour la monter sur le plateau, avec un volant c'est mieux Passage de l'anti gravillon sur les bas de caisse Mise en place de la pate pour l'échappement qui est parti chez Johnny. Vaut qu'il s'en occupe parce que j'ai fais du massacre. Quand on ne sait pas souder à l'arc, on confie ça à ceux qui savent Petites photos de famille en attendant le départ demain matin Voilà elle est rentrée dans le garage où elle attend sagement le plateau
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Suspate dès que j'aurais le budget. Si tu te rappelles bien, tout est déjà prévu pour: - faisceau - emplacement mano - emplacement boutons
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Ne me demande pas à moi, je suis daltonnien C'est entre un beige foncé et un marron clair
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Et encore une matinée bien remplie. Tout est remonté pour la peinture. Et petit essai des parechocs juste pour le fun. Plus qu'à finir de poncer tout ça pour jeudi soir.
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Voilà la conclusion d'une bonne journée de bouleau. Encore une fois. Mission de demain: - Décachage - Remontage portes, hayon, capot, ailes avant Il restera 3 jours pour finir de tout reponser (la moitié de ce qui reste de pavillon, les portes, le capot, le hayon et le kit carosserie) et remonter un volant. Pas d'affolement, je suis dans les temps
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C'est un réservoir supplémentaire de 7L qui est monté sur les clio 1L8, 1L8 16S/V et Williams. ça passe ta capacité de 38 à 45L
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Hier matin, je suis allé cherché la pièce qu'il me manquait pour finir de monter mon réservoir auxiliaire. Une véritable goulotte de clio 16S Et hier soir, j'ai tout monté. C'est fini et opérationnel. Plus qu'à passer à la pompe Entre 2, j'ai repassé le parechocs avant en après pour éliminer les dernières porosités de fibre ainsi qu'un coin du parechocs arrière où j'avais oublié de reboucher une bulle dans la fibre Et j'ai aussi refait tous mes joints carosserie où c'était nécessaire Ma mission aujourd'hui: cachage, peinture des intérieurs
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Bon, conclusion d'une journée comme je les aime. L'intérieur du capot est prêt à peindre De même pour les portes Ainsi que pour les ailes avant Au niveau de la caisse sont prêt à peindre: - le latéral gauche complet - l'entrée de porte droite - toute la partie haute de l'aile arrière droite - Le tour du parebrise Reste à poncer: - Tout le bas de l'aile arrière droite - L'intérieur du hayon - Le pavillon - la jupe arrière (intérieur et extérieur) Après ça - mise en peinture des intérieurs - remontage du capot, du hayon, des 2 ailes avants et des 2 portes - ponçage extérieur du capot, du hayon et des 2 portes - ponçage du kit carosserie. Tout doit être prêt pour jeudi soir.
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Bon, ça a pris du temps mais j'ai tout reponcé et tout repeint hier. Et voilà le résultat
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Ma mission d'hier, étaler tout ça sur les jantes On commence par un coup de marron Ensuite, on applique de la gaze. ça vous rappelle pas un fameux F150? Puis j'applique la future couleur de la caisse Et voilà le résultat sur les caches centraux Bien que le résultat soit assez satisfaisant sur les caches, c'est un loupé général sur les jantes car la gaze a eu du mal à adhérer. Donc aujourd'hui on reponse tout et on refait quelquechose de plus simple. Conclusions: - On ne s'improvise pas peintre mais ça je le savais déjà - On ne peut pas toujours être bon Au passage, cabine confirmée pour le 17
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J'ai ressorti les jantes d'origine de la safrane. Parce qu'une fois emballée, ça fait un support nikel pour poser les jantes de la clio Les caches centraux Et l'astuce qui va bien pour les fixer Et voilà tout est prêt pour peindre ça demain
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Ce matin petit tour à la casse pour aller chercher de la durit d'essence et des T et hop on attaque le prochain chantier. Installation de cette petite bête Avant toute chose vidange du réservoir. Grosse galère, obligé de casser l'écrou de serrage de la pompe. Démontage de cette petite bête là Le réservoir auxiliaire est présenté, reste plus qu'à raccorder. Faut que je change de GSM pour faire d'autres photos, le mien est en train de rendre l'âme et ça merde à fond.
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Je ne vois vraiment pas pourquoi tu dis ça
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Une bonne chose de faite Restera juste un coup d'apprêt à remettre sur le pare-chocs avant pour rattrapper les dernières porosités de fibre et on attaque la peinture.
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Voilà, tout est prêt et en attente de mise en apprêt. Au passage vous ne rêvez pas il y a bien 2 portes conducteur. L'une d'elle a subit une remise en état pour la clio 16S (les 2 portes sont maquées par la rouille ) Le bas de caisse droite attent son copain de gauche qui est dans les mains de Johnny. La mise en apprêt de la totalité des pièces est donc mise en attente et la date de celle ci repose sur ses épaules désormais
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Petites news du jour. Tout d'abord essai d'une jante à l'avant pour m'assurer que ça passe. Comme à l'arrière ça rentre au chausse pied. Ensuite mise en place des éléments pour la mise en apprêt. ça va être serré mais ça va le faire Reste plus qu'à finir les jantes et on balance la sauce
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Et le ti boulot de ce matin Reste plus qu'à fibrer l'emplacement des boutons et fignoler la partie avant pour que le raccord avec la console centrale soit nikel
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Des petites news depuis le temps Le pare chocs arrière n'est pas loin de la vérité Les bas de caisses commencent à prendre forme Modif d'une console de frein à main de coupé mégane pour finir l'intérieur