Nono481

Après avoir bien lutté, j'ai réussi à ressortir la capa mais il a fallu couper un peu Après ça mise en place d'un sub et de la grille de l'autre sub: mission coucroutation du caisson

Mon ti boulot d'hier Mon ti chantier d'aujourd'hui Camouflage de la capa, 4 épaisseurs pour être sûr que la résine ne passe pas: - sac plastique - ruban de masquage - sac plastique - scotch à carton Mise en place de la capa dans le caisson Fibrage

Des tites news depuis le temps. Les panneaux avant sont fini et remontés. Le plafonnier est recouvert, les capteurs de volumétrie intégrés et le tout cablé et remonté. Et aujourd'hui, j'ai enfin remonté la pièce qu'il manquait pour achever la modif de la banquette arrière. Reste plus qu'à finir les pare-soleil et les remonter, remonter les vide poches, finir la console de frein à main et la remonter. Ensuite je fini le coffre. Il ne restera plus qu'à m'occuper de la suspate avec des petite conceptions maisson à suivre.

quelques news en photos et sans com. Trop la flème. En mode hibernatus

ça y est c'est dans la voiture mais pas de photos. Les désagréments de la normandie, j'ai du rentrer la voiture en catastrophe dans le garage

tite réparation sur la mousse de dossier du siège conducteur Puis recouvrement de tout ça Demain matin je vais chercher une batterie pour pouvoir remonter tout ça.

Les vitres arrières sont enfin remontées Mise en peinture de l'accessoire commun à tous les projets: la boite à lunettes de safrane Recouvrement de la première assise de siège avant. Si tout va bien les sièges sont finis ce soir

Hier j'ai resorti le pistolet BP Mission -> repeindre les coque de rétro et les pastilles des vitres arrières Ensuit vu qu'il restait un peu de vernis, j'ai ressorti mes anciens lexus pour un reponçage express Un peu de noir dans le vernis Et voilà le résultat. Et ce matin j'ai récupéré mes nouvelles pédales 100% stock clio 16S Et voilà remonté.

Des petites news D'abord petit essai de modif sur la plage arrière pour les expo. De toutes façons, elle était morte. On regardera ça de plus près un peu plus tard ce n'est pas la priorité Ensuite remontage des plastiques du hauts et des panneaux arrière Dans la série bye bye (il yen aura eu sur ce projet), bye bye les pédales tuning touch momo carefour style. Les nouvelles sont commandées, je reçois ça jeudi matin Et bye bye la poignée de frein à main tuning touch nortoto style Voilà la remplaçante qui sera montée en même temps que les sièges avant. Et ouai, je ne vais pas faire que ça de passer ma vie sous la voiture. Autant tout faire en même temps

Quelques news. Montage de tweeter d'origine au tableau de bord Le pommeau fini et monté Avancement du remontage du tableau de bord. Il ne manque plus que la casquette et le support mano / boutons de pshit Petit atelier peinture Garniture arrière

Même le soir à l'appart, je n'arrête pas. Mais pour ce petit boulot de fourmi, il ne faut pas avoir des grosses paluches Et voilà mes nouveaux manos Ensuite, on fait la même sur le compteur. Bye bye les fonds de compteur jacky style top momo. C'est déjà beaucoup mieux comme ça Et ce matin remontage de tout ça

Hier soir, j'ai mis la touche finale au volant. Désolé, on ne voit pas bien sur les photos mais sans flash c'est trop foncé et avec c'est trop clair. J'ai donc recouvert la couronne avec le velour de la sellerie

Aujourd'hui, j'ai fini la 3ème rondelle de bois que j'avais commencé au moment où j'ai attaqué le caisson. Tout ça pour le volant

Petit bilan de ma journée d'hier. Tout d'abord, petit passage chez Renault pour récupérer ma commande Ensuite, petite journée remontage pépère. On prend son temps, faut rien abimer

Bon depuis le temps que je dois le faire, voilà quelquies news en images Présentation du caisson pour se faire une idée et surtout pour que ça ne traine plus dans le garage Découpe d'une planche pour mettre dans le fond du coffre en s'aidant de la moquette de coffre Même les choses qu'on est prêt à jeter parce que ça ne servira jamais peuvent servir. La preuve en image. Voilà la connectique pour la suspat pneumatique est proprement fixées dans le coffre Mise en place de la moquette Présentation de la toile de jute J'ai commencé à coller la toile de jute, ça se prête plutôt bien mais je n'ai pas eu le temps de faire des photos

Bon voilà une bonne chose de faite Reste plus qu'à recouvrir l'accoudoir central et les appuis tête et on pourra passer au sièges avant

Et encore, attend qu'on sorte le moteur pour le doper un poil pourquoi tu l'as pas fait avant la peinture?? Parce que je n'ai appris que le jour où je l'ai peinte qu'il existait des bielles renforcées. Donc au départ, j'était parti pour un simple déculassage, je n'avais pas prévu de sortir le moteur

Et encore, attend qu'on sorte le moteur pour le doper un poil

ça y est je suis en règle avec mes xenon J'ai passé le cable d'alim pour la sono et qu'est ce que j'en ai ch***. Faut dire qu'il n'y a que moi pour passer du 20mm² dans un trou prévu pour un tuyau de lave glace Enfin ce matin le livreur de colis est passé. Et hop au boulot, on vire les 238 pour monter les 259. Yalaaaaaaaaaa A gauche la nouvelle chape et à droite l'ancienne A gauche le nouveau disque et à droite l'ancien Et voilà, si avec ça, je passe pas la barre des 70% d'efficacité, je ne comprends pas coût final du renforcement du freinage - chapes: 10,00€ - disques bosch: 37,95€ - plaquettes: 23,47€ Totatl: 71,42€ ça laisse à réfléchir avant de monter des disques rainurés ventilés.

J'ai posé vite fait le pare chocs arrière avec les feux pour voir ce que ça donnait. Ce n'est pas fixé car j'attends que Johnny ait fini de rattrapper mes conneries sur mon duplex pour pouvoir monter tout définitivement.

Ben je ne peux pas être au four et au moulin L'intérieur, on va s'y remettre avec ma copine.

Petit bilan du week end. Samedi aprés midi retour à la casse pour aller chercher une baie de parebrise car l'ancienne était irrécupérable. Et retour avec une grille de parechoc avant de 106 ph;2 en plus Et hop dépouillage de la grille Tout ça pour faire un peu de cache misère Ensuite, repeinturlurage du pare chocs arrière

Ce matin, petit tour à la casse pour quelques bricole pour Seb et Johnny plus quelques unes pour moi et retour very happy. J'ai trouvé les chapes d'étriers dont j'avais besoin pour passer des disques 238mm aux disques 259mm comme sur clio 16S/V et wiwi. J'ai chopé ça sur un scenic. Donc avis à tous les proprios de Clio, super 5, mégane 1, R19 vous savez où chercher maintenant. Reste plus qu'à commander les disques et plaquettes.

Bon hier, j'ai fini de fixer le pare chocs avant. J'ai monté tous les passages de roues de clio 16S à l'avant (sauf celui du pare chocs avant côté passager) et j'ai installé le becquet. J'ai remonté la vitre et tous les joints de la porte conducteur. Et pour finir, j'ai monté et fixé le bas de caisse côté conducteur Ce matin, je suis allé chercher les bandes adhésives de protection pour le toit ouvrant que j'avais commandées chez Renault mercredi après midi. Aïe ça pique Ensuite j'ai rebranché le klaxon, c'est super important ça J'ai monté le dernier passage de roue à l'avant, puis les baguettes de toit. J'ai collé les 2 bandes adhésives tant attendues et monté le toit ouvrant Positon été sans et avec flash Positon hiver sans et avec flash Demain je vai essayer de la sortir pour avancer côté passager car je manque de place dans mon garage.

Non elle est noire mat comme toutes les grilles d'origine