choco01

ALLER COMME LES SOLDES Si y en a un ou une qui est chaud de ma la prendre cette semaine (celle qui vient bien sur) je la descens 1500 EURS (hors livraison si departement trop eloigner)

PETIT UP CHANGEMENT DE PRIX ET TOUJOURS URGENT

j adore le vert pistache perso c etais pas mon truc

Salut a tous Voila apres 4 mois de bon et loyau service je vend ma 125 CBR (plus d infos demain soir) -elle a 6700 bornes (actuellement) -entretien regulier (vidange tous les 1000 bornes) -Pignon de sortie de boite en 14 dents (1500 km, origine en 15 dents) -Filtre a air dans boite a air origine K&N (1500 km) -protections de reservoir noir -Feux avant, carenages avant et garde boue neuf (mais noir, le reste comme sur la photo) Cote encore 2240 eurs au prix ou je la vend c est brader A VENDRE 1900 EUROS livrable dans les departements limitrof au 69 (le pneus arriere sera changer avant changement proprietaire)

JP un homme desoler je sors

Et oui c etais a prevoir que ca sentais la LOOZE d avance cette histoire Maintenant ceux qui ont acheter une blanche pour l arriere preparer vous a rachater des plaques ou un budget PV

En plus il pu ton projet ASTIL Et ya une place sur ton plateau j ai mon pot de mastic a enmener

Dommage on ca marait bien

Atention au dos d'ane Ne mets pas de PC en fibre comme ca tu casseras rien sur les dodanes et le banquier t appeleras pas quand en decouvert tu seras une fois passser a NOTOTO En plus les dodanes je kiff CA FROTTE Je vois mal ma femme tenir mon PC pour que je passe les dodanes surtout que y a pas que ca qui frotte Sinon je kiff ce topic en ce moment les gens ce lache

elle pete bien et le cerclage je trouve que ca tombe sous le sens

Ca c est fais aussi Je prescent comme du renouveau chez PROCAR'S Une envie de changer, de donner une nouvelle image du tunning Qui pour moi et je le repete un mot bien pourri "Le tuning est au jackys ce que le PMU est au alcolo" Perso j ai fais une fois un meeting en prepa et encore elle estais toute fini mais en apret merdique (le PROCAR'S en est temoin) et franchement j en suis pas fier Perso j ai un projet en cour c est ma seul caisse et j ai decider de prendre sur moi et de pas la sortir Je n ai pas non plus des billets qui pousse dans mon jardin ni des oeufs en or qui sorte de mon C.... Mais apres reflection je prefere sortir ma caisse une fois fini faire un book avec les photos de la prepa et de beau topic sur des forum plus tot que de gagner une coupe dans un top prepa qui va prendre la poussiere et qui va plus me foutre a la honte vu que la caisse seras pitoillable Et franchement les meeting je veux les faire pour surprendre et montrer ce que je peux faire avec mes dix doigts (sans mettre un catalogue sur ma caisse ou quelle ressemble a une discotheque) et rien gagner plus tot que de viser un top quelqu il soit Apres que un meeting soit payant pour exposer ou pour visiteur je le comprend un club a besoin de tourner et les meetings demande une organisation et souvent une depnce venu de la poche des membres organisateur (je parle des BTS et autre tirelires qui profite de ce mouvement) sur ce comme Cyril je te dis Tu veras dans quelque annee tu nous comprendra peut etre

Vous etes temoi je n ai rien dit

Acheter vite il doit racheter des fileter pour rabaisser la 205 je suis plus la BONNE VENTE LE DID

J adore avc les toles elargies

De toutes facon en France y a un gros probleme au niveau du tuning qui reste un mot tres mal utilise Perso je kif depuis longtemps le style cleaned meme si depuis quelque temps certaine devis peu mais ca ce son mes gouts En france peut osent faire des choses differents et inspirer d autre tendence Et c est bien dommage parce que quand ton vois des caisses comme la Beetle de Ben (enfin ex) qui avait un style HAWAI avec un peu de low rider et qui continu avec un style Woody et un esprit custom a la boyd (comme les jantes) Ou alors la caisse de JP qui d apres certain (MAG connu) pour ne pas le siter GTI TOUCH pardon GTI MAG qui trouve la caisse de JP pas dans la tendance et trop sobre Ou la caisse de Portos qui a tous fait lui meme (mais pas en choucroutepatteapapieretresine) et qui est dans un pur style Racing allemand Alors que pour arriver a ce resultat il y a plus de kogite que sur un truc avec un catalogue d accessoire sur le cul l an dernier la plus part des tops etais fais de caisses sobres et de caisses plus tuning cette annee je sens que ca va repartir en couille et que les fast and furious seront de sortir Perso je respect le boulot que fais chaque personne sur ca caisse perso ( dans la limite du resonable bien sur) mais quand y a de l abu faut le dire Et vous etonner pas pour certain que les flics vous fond chier avec vos caisses quand on vois la gueule quelles ont on ce demande comme eu si ca roule en securiter et pour vous et pour les autres Pour revenir sur le sujet principale je trouve que la GOLF 4 etais dix fois mieu avant et si il la acheter pour faire ca autant en acheter un d origine et pas gacher le travaille d un autre Un dernier truc Cette annee sorter du lot faite pas du JACKYS-BOBYS Vive les mouvements VW Vive le OLD SCHOOL Vive les LOW RIDERS

Et encore 5 projets en court chez eux

Excuse ma franchise, mais je vois vraiment pas ce qui te plait à aller sur un meeting, y exposer une caisse en cours de prépa, dans le simple but de gagner une coupe à 3€.... C'est à cause de ce genre de comportement que le tuning n'évoluera jamais dans le bon sens en France... Désolant... Ca c est fait ensuite je suis d accord avec lui quel interet en plus tu depence des tunes pour l exposer alors que ca pourrais servir a autre chose

C est vrai que l effet voulu sur la 205 a DID n est pas vraiment celui qui est sur les photos d ou la version CANDY, mais les raisons ce louper vienne aussi d autre chose (ID-CHROME vous diras quoi) Perso je l aurais laisser NOIR et ca DID je te l avais dis elle claquais mais un truc de OUF Pour ca qui est du chrome En general le LUNDI je m incruste chez ID-CHROME toute la journee et je les ai vu faire du chrome (et certaine decos aeros et autres bun ca le fais bien ) et bun ca dechire ca fais comme la toyota Apres la toyota a ete faite surement par une boite avec plus de moyen technique d ou le resultat de fou sur une telle surface Mais soyer patient ca viendras

Bun ca le fait bien sans la prise d air de capot et toute lisse Je l ai vu mal en point et la toute neuve vous avez bien bossez Mais je trouve que vous avez abuser sur le nacre NON ca fait bleu je trouve en noir ca claquait) Merci de tes remerciment mais vous avez fait tous le reste

Ah ok j ai eu peur A esperer que le provisoire ne soit pas un provisoire qui dure

Perso y a pas que la fibre qui me fais peur Mais y a du taff bon courage pour la suite Et JP a pas tort je croix que niveau rabaissement tu es dans la MERDE