euroblack1

une affaire de copie qui sort seulement maintenant!!! depuis le temps que tout le monde copie tous le monde ceci servira d'exemple!! c'est tellement facile avec la fibre! et pour ce qui est du prix d'equiss oui c'est cher mais pour avoir monté des kits esuiss et d'autres marques et bien la différence est hallucinante!!! avec esquisss tu pose ton kit et tout est nickel, tout est bien fini et tombe a sa place..... avec d'autres de tres longues heures heures sont parfois necessaires pour arriver a un resultat parfois assez moyen....

les choses étant ce qu'elles sont je met en vente mon accord coupé pour cause de nouveau projets alors pour ce qui est de la voiture:honda accord coupé de 1999 - noire ( peinture recente janvier 2005) - interieur cuir,clim auto, verrouillage centralisé, vitres electriques, alarme, sieges electrique chauffant, toit auvrant electrique, cruise controle etc..... - moteur 2l vtec 150 ch 129 000 km et pour ce qui est des accessoires: - suspentions pneumatiques airbagg'it fbss kit 3 ( 4 roues independantes) - pc embarqué wagg'on pc - sono mtx ( kit eclaté 2 voies av, hp ar, 2 sub 30cm) - jantes chromées 18" prix: 14 000 euros voici quelques photos: en jouant avec les suspentions: et l'interieur possibilité de vente sans les suspentions... pour ceux qui veulent plus de renseignements n'hesitez pas je reste a votre disposition

en fait ca passe mais il faut juste une petite combine, sur la liste des controle qu'effectue le ct c'est specifié ouverture des portes depuis l'exterieur, il suffit donc de relier un petit cable ou systeme d'ouverture et de le faire deboucher a l'exterieur ( par exemple sous le capot vers les essuie glaces) et ainsi la porte s'ouvre bien depuis l'expeterieur donc il ne peu rien! testé et approuve sur mon ancienne 306 par le controlleur ( et puis de toute facon il est preferable de se faire un systeme d'ouverture de secours mecanique en cas de probleme....)

non desolé seulement du 15 et en 4*100 ( pas en 4* 114.3 )

voila je suis a la recherche de 4 jantes en 15 en 4*100 en ET entre 38 et 45 et avec un petit deport.. si quelqu'un a ca qui traine au fond de son garage.....

[mode hs on] hihihi toi aussi....? [mode hs off]

le prix est surement important mais le montage l'est encore plus, moi j'ai monté mon kit moi avec un collégue mecano et je l'ai fiabilisé petit a petit c'est un kit 3 d'airbagg'it et j'en suis assez content ah oui j'oubliait c'est ma voiture de tous les jours donc non ce n'est pas reserve aux shows car par contre je ne le conseille pas pour une conduite tres sportive mais sur une route assez propre ' pas avec des trous partout!!) on peut quand meme attaquer....et c'est tout sauf tape cul !!!! ( enfin les miennes!)

mon dieu quelle memoire!!!! et oui a l'epoque c'etait tes debuts et les miens aussi d'ailleurs et pour le diametre des jantes oui je sais bien que c'est trop petit mais c'est le budget qui a surtout defini la taille! enfin merci pour les compliment et ca fait plaisir de voir que certains se souviennent meme de la 306 lol!

merci pour les compliments et c'est marrant tiens je retrouve pleins de tetes connues!!!! texou

l'ideal pour lui sera la civic ed7 ou crx ed9 avec le moteur 16i16 de 130 ch qui marche deja tres fort!!! cherche sur jpcar.net il y en a plusieurs a vendre en ce moment il me semble dans ton budget et si j'en voit passer une je te fais signe!

maintenant que l'exterieur est quasiment fini je m'attaque au coffre et a la sono voici le caisson qui va accueilleir deux sub MTX en 30: le caisson est ensuite peint et monte dans le coffre avec une plaque en plexi de protection puis en habillage en medium: il faut ensuite faire les suupports des amplis qui vont prendre place sur les cotes: puis on les place dans le coffre: et s'occcupe enfin du plancher en laissant le dessus de la cuve apparente: voici la partie basse de la console centrale ou va etre integré l'ecran digital affichant les pressions: voici ensuite un vue de l'interieur du coffre avec la jonction faite en fibre sur les cotés entre le medium et la partie centrale en plastique ( le tout va ensuite etre recouvert de cuir): et les supports des amplis qui eux seront peint ton caisse: on commence par preparer le caisson qui va enfin prendre place!!!: les pieces en fibres sont peintes ton caisse , il reste donc maintenant a recouvrir de cuir les différentes parties du coffre la c'est lionel qui s'y colle : puis on fait deja quelques essais de montage ca commence a devenir sympa!!!: toutes les parties montées il ne reste plus qu'a mettre les amplis et leurs supports peints: une fois le tout assemblé une vue d'ensemble: et une autre du coffre ....

un petit historique de mon projet..... voici quelques photos de ma caisse quand je l'ai achetee (surement a un papy vu les pare chocs et leurs pauvres baguettes de protections!!! ) en juillet 2004 donc au programme on enleve tout le superflu( repetiteur d'aile, monogramme , les superbes protections de pare choc et les baguettes) et on met le tout en appret bon aller maintenant on reponce tout et on choisi la teinte ce sera noir de chez noir pendant le pistolage de la base matte, ca fait un style je pourrai presque la laisser comme ca.... non bon ok je la vernie et on remonte tout allez tant qu'on y est on met un petit echappement enfin deux ( droite gauche fontionnel) et voila le resultat..... allez comme il faut bien rouler en musique on installe la sono pour l'instant juste la source qui est un pc concu pour etre embarque en voiture ( wagg'on pc) et forcement il faut trouver une place pour l'ecran ( tactile) donc on demonte la console centarle on y fait un gros trou et au boulot!!! quelques heures plus tard voila le tout fini et peint ton caisse et enfin a sa place dans la voiture il faut maintenant s'attaquer aux suspentions apres 8 longs mois d'attente j'ai recu mes suspentions pneumatiques (au passage un grand merci a darkdogg qui a bien assure ) voici donc le kit que j'ai recu et bien maintenant il n'y a plus qu'a... voila en gros a quoi ressemble les verins qui remplacent les amortisseurs ainsi que tout leur systeme de fixation: et voila les electrovannes en cours d'assemblage: ca y est malgres quelques galeres et de la neige, beaucoup de neige, le montage des suspentions est enfin fini apres 1 jour et demi de dur labeur!!!!!! donc pour passer les tuyaux et tout le systeme electrique il faut d'abord demonter garnitures de marchepieds laterales sieges ar garnitures de coffre, console centrale etc..... ici la console centrale demontee ( oui je sais içl y deja beaucoup de fils mais bon ca c'est la faute du pc!!!) on remplace les suspentions d'origine par les verins fournis dans le kit (un petit peu de reflexion et d'astuce et tout se monte relativement bien dirons nous ) ici l'amortisseur av d'origine et le verin qui le remplace et forcement une foi monter on ne peut pas s'empecher de baisser le pont pour voir le resultat du rabaissement!!! et voila donc: les bontons aviation permettant de commander le declenchement du pc , du compresseur , le remote etc... prennent pace dans le porte gobelet de la console centrale encore de longues heures d'essais de montage suivent pour enfin arriver au resultat fini en position basse: et tres bientot d'autre fotos du coffre, de l'afficheur de pression ,etc car entre le speed du montage et des probleme de batteries je n'ai pas pu en faire plus.... et un grand merci a darkdogg qui m'a fourni les pieces et surtouts de tres precieux renseignements pour le montage avant et pendant!!! voici des photos avec un peu de soleil en position basse.... en position haute..... un mix des deux! l'usine a gaz qui a pris place dans le coffre avec les electrovannes, compresseur, cuve, capteur de pression etc.... ok c'est encore un peu le bordel mais le montage s'est fait en 1 jour et demi, on va arranger ca part la suite... et l'ecran ( pas encore integré) qui affiche les pressions des 4 verins et de la cuve... apres encore quelques temps d'attente j'ai enfin recu mes jantes en 18" ( qu'il a fallu faire usiner sur mesure merci le 4*114.3!!!) donc sitot recues sitot montées et malgres le sale temps qu'il faisait entre deux averses j'ai fait quelques fotos..... [/quote]

et voila je passait de temps en temps sur ce forum donc cette fois je franchi le pas et je m'inscrit dans le tuning depuis plus de 10 ans a vec d'abord une 306 verte avec un avnt de 406 coupe dont certains se souviennent peut etre... puis plusieurs projets plus discret me voila de retour avec une accord coupe traitéee dub.......qui est d'ailleurs a vendre pour cause de nouveau projet....