ibizavirus1

Oui elle va avoir des jantes Moon en 15 il me semble un tuning bien a allemande.

Oui c'est celle présente au Marsu elle est a un pote a moi.

Sorry j'e n'ai pas les tops

Non je ne pense pas car voilas ce que l'on a recu en mars il me semble. Bonjour, Nous sommes l'association IDRAC TUNING SHOW et je me permets de vous contacter car nous organisons un meeting d’une très grande ampleur rassemblant un maximum de passionnés et clubs de Tuning en France et à l’étranger sur le site de l’EUREXPO LYON. Nous souhaiterions savoir si vous êtes potentiellement intéressés pour venir exposer vos véhicules à l’EUREXPO. La date n’est pas encore déterminée, ce mail est annonciateur. Les prix pour y participer ne seront pas du tout prohibitifs, bien au contraire. Dîtes nous si vous êtes intéressés, plus vous serez nombreux, plus le projet aura des chances d’aboutir. Si par la même occasion, vous pourriez évaluer le nombre de véhicules de votre club qui pourraient être exposés et nous le communiquer, cela nous aiderait pour connaître nos besoins en terme d’espace et d’accueil. Merci de votre coopération,

au lieu de faire de la réprétion, si ils avaient un soupson d'intelligence, ce serai au contraire, de nous encadrer sur un lieu public c'est a dire verbaliser ceux qui mette le son trop fort, run, ceux qui foutent la merde en bref au lieu de ca ils font une généralité et dénigre le tuning. C'est tellement plus facile et ca rapporte tellement plus a l'Etat ! il faut vous mobiliser et faire reconnaitre le VRAI tuning par des actions groupées, répéter et légales. Ca c'est LA solution a long terme car vous pouvez toujours vous rassembler sur un leiu privé, ca ok mais pour y aller et en repartir vous etes sur la route qui elle est PUBLIQUE ! Apparement le probleme ne vient pas tellement de ceux qui nous controlent qui font uniquerment ce qu'on leur demande mais de la Préfecture qui purement et simplement interdit tout rassemblement de ce genre. Il me semble que la seul chose a faire pour sauver le tuning est d'avoir une association national qui chappaute tout les passioné et les vrais ce qui pourrait peut etre permettre de faire des rassemblements "légaux".

OUi je pense car était dans un club nous avions recu un mail venant d'une école de commerce de lyon voulant organisé un gros meeting alors peut etre qu'ils ont réussi a convaincre Maxi tuning d'etre partenaire.

Moi je verrai bien une peinture un peu comme une 206 viollette (elle est en foto sur le reportage du gti de bordeaux) qui etait a bordeaux mais avec une base marron foncé de chez audi de 2000. Aprés ce n'est qu'une idée.

Cette teinte n'éxiste plus pour les nouvelles A3 mais sur les anciennes elle était au catalogue et elle était super foncé.

Moi non plus je n'aime pâs du tout cette voiture mais je respecte le travail qui a été fait dessus meme si il aurait pu faire' mieux.

Je viens de trouver cette A3 sur Maxi tuning N°100 et il dise que la couleur est un brun d'origine Audi avec du rouge brillant.

Tu as raison surtout que ce qui ont de gros projets ne vont pas sur les meetings pour faire un top a part pour les gros gros meeting comme bordeaux, magny cours, . . .

Les espagnols ne savent plus koi faire pour se démarquer. Moi je ne dirais pas que c'est un jacki car elle a l'air d'etre bien faite et il y a un taf énorme.

A quoi ça sert tous ces tops!!!!! Non mais franchement!!! Et après on critique qu'il ya de plus en plus de Jackys sur les concours....... A mon avis il ya de plus en plus de top car le tuning devient trés élitiste quand on voit les grosse prépa de 2005 et ce qui se faisait en 2003 il y a un fossé j'ai l'impression que ce qui ce faisait par des pros avant et fait maintenant par des particuliers. Donc les organisateurs veulent toucher un max de monde. Et pour ne pas avoir de Jacki il faudrait qu'il y ait une sélections a l'entrée comme en boite.

C'est vrai que sur ce meeting il n'y avait pas beaucoup de gros projet mais c'est peut etre du aux nombre de meeting le meme jour et aussi peut etre a ceux qui vont sortir leur voiture pour Magny cours comme Cyril. Les rupteurs c'est une chose mais faire un top rupteur avec clé je trouve ca lamantable. Sinon trés bonne journée. La puma est vraiment belle, les bas résille sur les phrases ca le fait.

Un projet magnifique pas évident a réaliser sur une telle base car il ne faut faire n'importe quoi avec une telle base.

Sorry petite question c'est quel modéle car on dirai une 996 mais avec les feux de la 997. Mais un super projet sobre mais avec une base pareil pas trop dur de faire quelque chose de bien.

OUi je vois apeu pres les problemes d'électronique car je connais un mec qui a une Ibiza violette avec a la base un GTI qui a été remplacé par un G60 avec clim et qui est tres fiable aussi.

En plus il y a certain prochain qui ont une finition qui est d'ue qualité vraiement énorme avec des moteurs entierement chromé et des in térieurs entierements peints.

Merci beaucoup pour c'est fotos avec de super caisse. Je suis deplus en plus amoureux de cette marque et du style allemand.

A mon avis poser un moteur dans une caisse qui n'ai pas celle d'origine ce n'es pas insurmontzable mais apres que tout l'éléctronique qui va avec fonctionne correctement c'est pas évident.

Moi je trouve que ce que fait PA en général est trop chargé en prise d'air ou impindice mais il n'y a pas qu'eux qui font ca le PC arriére est un peu mieux a mon gout mais e'n meme temps mon avis ne reflete pas forcement ce qui se fait en ce moment . Moi j'aime bien le look allemand avec des carrosserie bien lisse ou ce que fait Dp.

Sinon pour faire un beau bruit style rallye met un silencieux OMP par contre ils n'ont pas le choix en sorties. http://www.ompracing.it/fr/homefr.htm?changelanguage=fr