dds01

Nouveau prix 9500 € Allez parlez en autour de vous vendue sono comprise le tout

oui exactement c'est un cuir bi-ton coutures grises sinon pour les portes j'ai mis en forme et mon sellier a recouvert le tout il s'est allegrement emmerdé car les formes etaient dures a travailler car il y avait des arrondis et quelques irrégularités qu'il a reussi a gommer Je peux dire qu'une chose : NICKEL

Le corrado en question est le mien c'était moi qui t'avais envoyé vers lui t'en fais pas il bosse pour des boites en plus de ses réa a savoir qu' un personnage très connu dans le monde du SHOW tuning lui a confié son nouveau projet (cette personne vous l'avez surement vu cet été) donc je peux te dire vas y les yeux fermés. Photos a l'appui

up prix negociable!!!

la clio DCI ex rouge devenue noire

new tophs

UP faut que ça parte je viens de passer a coté de la future

+1 marie ayant fait ma caisse a 80% sachant que ce que je n'ai pas fait est la sellerie car je n'ai pas de machine coudre et la peinture parce que j'ai pas de notion de peinture mais j'ai préparer ma caisse avec jp et je l'ai baptisée selfmade parce que bcp de choses que j'ai réalisé je ne savais pas les faires auparavant mais je les ai longtemps etudié et j'ai posé bcp de questions pour faire ma voiture c'est aussi pour montrer ma capacité a réaliser des choses. enfin je l'ai cachée du jour ou le premier mastic a été posé dessus les eules sorties qu'elle a eut ct pour aller dans les differentes carrosseries et garages point

voila c'est décidé je me sépare de ma voiture car il est temps pour moi de me consacrer a d'autres choses que l'exposition mais je ne quitte pas le tuning pour autant Je reste le technicien qui s'occuppe toujours des installes a feu vert vous inquiétez pas Bref voila l'objet donc mon corrado 1.8 16 v 139cv de 1991 qui totalise 132000kms (réels car bcp de coco avoisinnent les 200000kms voir les dépassent) elle est équipée de pc av lumma par rieger calandre ss sigle feux av angel eyes(en commande il arrivent!!) bas de caisse M3 inversés et ce qui fait son originalité d'un pare choc ar d'audi S3 moulé (un vrai pas un derivé en fibre comme le fait D*P) jantes en 18" vault vegas (environ 1000kms d'utilisation) un kit spax vsx -40mm ressort/amortisseurs(environ 1000kms) l'interieur entierement refait par sellier issu de l'espace sellerie 3000 Brice BLANC sono: Source alpine CVA1005 avec chargeur MP3+NAV Kit eclaté 165K3P(3voies:2X16+twweters)intégré en portes av Le coffre possede un sub Focal 40 kx le tout alimenté par trois ampli Audison dont deux dédiés au sub Valeur estimé de la sono>4500 euros voila les photos de la voiture bientot des photos plus claires dsl c tout ce que j'ai sous la main Px:11500 €Echange possible Audi A4 2.5 Tdi BV6 an 99->01 <130000kms pas de préference pour equipements interieurs/ext

un fly svp pour savoir car c'est pas qu'on est difficiles mais on va pas tourner dans bourg en bresse toute la journée a se courir les un apres les autres sinon on va finir par se faire un meeting sauvage au mac do du coin avec com prix d'entrée des sauces ketchup

Superbe meeting lieu bien dégagé: -pas de maison autour donc pas de risque de pourrir le dimanche des personnes exterieures au tuning -tout etait a coté(commerce-guichet de retrait: impeccable) -equipe d'animation super sympa (Hervé le killeur de bobby powwa top l'animation du SPL) -Super temps fallait juste prevoir la creme -Seul bemol les trous dans le terrain pour les voitures ca craignait pas trop par contre j'ai fallit me cassé la margoulette a cause des trous et je suis pas le seul d'ailleurs mais il fallait quand meme bcp plus pour pourrir une journée aussi bien lancée J'espere qu'il y aura une deuxieme edition

c'est la meilleur des reactions qu'il ait pu avoir . . .. Pour qu'on ne revienne pas TANT MIEUX SI CA LES EMMERDE DE GERER Y A PAS DE SOUCY !!!! On va aller la ou les gens sont de vrai passionnés et auxquels ca ne fais pas chier d'avoir comme salaire le sentiment d'avoir reussi a reunir des personnes qui savent ce qu'est le vrai tuning a vos claviers

si les mecs sont en manque de sensation fortes je vais leur indiquer la direction du village de ma grand mere au portugal et je vais les emmener le matin dans les rues du village de ma grand mere quand les taureaux pour la corrida de l'apres midi arrivent en ville et la on verra qui c'est qui a des couilles bandes de niais les gens ma parole

Oui Flo je sais que tu ne veux pas léser les gens qui font du tuning mais je te met la situation suivante un mariage tu vois des invités arriver en short a paillettes et chemises avec des tetes de mort dessus pour la ceremonie en lieu de culte(je l'ai deja vu )ou tu vois la mariée se pointer vetue simplement de la jaretierre et les dents cassées Le meeting pour moi est une sorte de scene (d'ailleurs maintenant on l'appelle show)c'est pour montrer le boulot que l'on peut faire mais quand il est terminé ,ma voiture a du se passer de meeting pendant presque 2 ans (au fait merci pour les compliments pour ma voiture) Maintenant que le spl accorde une entrée au projet non achevés c'est marquer un lieu du meeting qu'il faudra qualifié de"Zone a risque" donc je ne suis pas contre cette idée mais il faudra qu'elle soit deux fois plus surveillée que le show tuning En tous cas j'espere que ca va aider les organisateurs de cerner un peu plus les points a surveiller et permettre d'ameliorer la qualité de nos sorties de certains dimanches de l'année

Enfin bon il faut recentrer le sujet le probleme est maintenant posé la solution potentielle a été donnée toutefois le plus dur c'est d'avoir le cran et la force de virer tout ce bordel. La c'est aux organisateurs de meeting comme texou entre autres (qui d'ailleurs le crie haut et fort qu'il a agit lors de son meeting)de montrer qu'ils veulent comprendre notre deception et sont prets a agir dans ce sens: voila mon idée a vous de donner votre avis et les ameliorations voir ce qu'il faut supprimer -la selection draconienne a l'entrée des meetings qui n'accepte que des vh ayant un aspect exterieur terminé (pas de mastic pas d'appret pas de MOUSSE!!!)et au moins tuning un tant soit peu aussi -L'entrée dans le meeting n'empeche pas une eventuelle exclusion si la limite est depassé (bruit,boissons,conduite dangereuse=par exemple leSCC etait clair la dessus a Jassans) voila a vous tous

Mais je t'en prie malgré les petites difference qui ont fait que je n'ai pas voulut rejoindre Procar's va faire que je lance une guerre au contraire nous sommes restés sympathisants I l faut plutot integrer cet optique dans le moeurs des tuneurs plutot de se tirer dans les pattes en permanence c'est comme ca qe s'est installé le malaise de magny cours c'est de l'egoïsme pur et simple y a plus de notion de partage de la passion a mes yeux c'est comme un club que je connais ou la regle c'est que le meilleur gagne c'est nul je trouveque c'est creer des murs entre les membres du club

Et moi qui croyait que j'etais un chieur apres avoir lu tout ca je me dis que mon sentiment etait partagé J'ai préféré dire a un de mes membres de laisser sa voiture au garage de peur kil soit renvoyé au parking visiteurs mais quand on est arrivé dans ce bordel (pour pas le nomme autrement)J'ai vite compris que le weekend n'allait pas etre a la hauteur de nos attentes : -Des gens qui squattent les allées pour faire rupter les voitures qui passent au debut ca reste un leger amusement apres ca devient super lourd les personnes qui provoque on dirait kel veulent ki ai de la casse point final le bruit du moteur ils sen foutent ils savent meme pas ce que c'est un moteur 4 tps -Des gens qui boivent pour s'amuser : resultat quand je sortais du show tuning le samedi soir j'ai vu un mec se faire ramasser par ses potes dans le caniveau ,un pompier est venu les aider mais il lui ont dit ke ct bon (sans doute cherchaient ils a cacher kelke chose par ex stup)le mec avait les yeux revulsés et ne bougeait meme pas ils l'ont porté ils etait tellement fait qu'il trainait ses pieds par terre engros c'etait un gros legume -Des gens qui tunent des caisses mais qui n'en ont pas le moindre respect vu que ce sont de faux passionné mais de vrais arrivistes (succes du tuning =moyen d'acequerir de la notoriété pour certains) -le reste la securité qui ne comprend pas que nos caisses ne sont pas faites pour le 4*4 (je noterais des amenagements pour les allées mais le dimanche apres le burns du samedi soir les allées etaient comme l'an dernier) Le top 20 voila le sujet qui fache mais franco la prochaine fois les juges feraient mieux de faire defiler tout le meeting sur le circuit et comme ca y aura pas de jaloux perso je trouve que la selection a l'air d'etre lancée comme ca( a la woualou) ou une finalité de copinages (vu plusieurs fois sur le net) Comment on peut faire un top 20 avec une peinture des jantes je respecte les personnes qui ont obtenu le titre mais je n'aimerai pas etre a leur place vu les reactions qui s'enchainent sur le net pourquoi perdurer quelque chose qui n'a pas de sens :pourquoi je dis qui n'a pas de sens car l'argument preferé de GTI mag "Le top 20 est representatif du tuning en europe "ne tient plus la route Je reste profondement déçu et m'eloigne petit a petit du tuning a cause de toutes ces petites choses qui font que chaque sortie est source de problemes et de deception Je sais que nos voitures ne sont pas de potentiels TOP a mon gout j'expose mon vh pour montrer ce que je sais faire pour ameliorer ma voiture (J'ai fait la plupart des choses sur ma voiture master tigra pourra en temoigner et d'ailleurs certaines choses sur sa voiture sont le fruit de mon travail en commun avec lui ) Un modeste club comme le notre Master Tuning CLub de Lyon

J'y suis allé pour me renseigner tres cool Yannick travaillai sur un coupé aux couleurs dur du Ford GT40 (bleu ciel/orange) un boulot d'orfevre dommage que je me soit engagé ailleurs malgré le prix c 'est du boulot de tres haute qualité y a pas a dire Respect pour cette boite qui a enormement de merite peut etre un jour je ferai un projet chez lui comme le dit cedric c'est une carrosserie de qualité et pas de quantité Super concept et bon ambiance la bas pas de stress ca donne envie de confier sa caisse

grandjul ouii mais je desire les vendres des que possible

vous voulez des photos j'en ai plein de moi mon chien. . . . bon voila une photo souvenir ensuite une plus actuelle

merci a tous - josé: t'inquiete pas tu vas la voir -florent:non c 16v -ces jantes vont sauter je les vends d'ailleurs -bientôt le resultat

voila je vous montre ma voiture apres un an a bosser dessus mais quand je le pouvais avec jp, jerome205,red eagle meme ma cherie a mis la main a la patte au ponçage dessus voila le resultat merci au peintre Moussa qui a permis d'avoir ce resultat pendant les travaux pare choc qui ne sera pas sur la voiture malheureusement trop de finition attention ce pare choc a ete realisé avec jp sur une base de pc de corrado d'origine et un pc rs4 le vré au jour d'aujourd'hui elle a recu c jantes son rabaissement reste le pc av que jai recu et le reste :l'interieur je tiens a remercier jp pour son coup de pouce et pour avoir ete toujours la dans les moments difficiles et surtout de savoir de quoi est parti ce projet d'une discution dans un bar apres un macth ol/monaco

bon il est n'est pas encore question de sortir ma caisse pour l'instant mais je scrutte avec jp des endroits possibles de rassemblement mes criteres sont : -acces facile(une bonne dose de dos d'ane ca vous dit) -environnement (pas de quartier du genre hlm,gens du voyage,commerces a proximité, ) -place suffisante pour accueillir max 30 voitures mais pas des jacky's(je vois peut etre large ou pas assez dites moi) -lieu XXXXXXXXXXje ne develloperai pas au cas ou des yeux mal intentionné viendrai lire ca voila dites moi ce que vous en pensez si il ya des éléments a ajouter ca fera avancer le schmilblik apres des que les éléments seront posés on pourra tous s'y mettre si on veut non?

Merci a tous pour l'accueil ange bleu joyeux come back ca faisait plus d'un an que je ne savais pas ce que tu devenais on s'etait vu a culas concept carte pour les autocollant des drapeaux avec jp a plus

bon bah voila je suis la je suis davy je possède un corrado 16v vert,je suis cofondateur du master tuning club lyon voila a plus