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Ange Bleu

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Tout ce qui a été posté par Ange Bleu

  1. Voilà un topic qui permettra peut-être à certains de les fixer sur la législation en matière de tuning. Selon l’article 326-16 du code de la route, "Tout véhicule isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception du véhicule", ce qui signifie en clair que tout véhicule recevant des accessoires au niveau de la carrosserie, du chassis, de l'intérieur si c'est radical ou du moteur devrait normalement passer devant les services de la DRIRE (Direction Régionale de l’Industrie de la Recherche et de l’Environnement). Dans la réalité, il en est tout autre... Carrosserie : Eléments de carrosserie : Une directive européenne interdit tous les éléments saillants. Donc tout pare-chocs ou lame pouvant être particulièrement blessants, ou encore un aileron prohéminant, pourraient être assujettis à de vives controverses de la part de la marechaussée ou du gars du contrôle technique. Lissage : Toute porte doit pouvoir s'ouvrir de l'extérieur pour les secours en cas d'accident. Supprimer les poignées de portes est donc formellement interdit et recalable au CT. Après, certains passent quand même... Pour le hayon/coffre, ça ne pose pas de problèmes, vu que c'est d'origine pour certaines voitures. Jantes : La législation est vide à ce sujet, et on peut assez librement changer ses jantes... Déport : Le pneu ne doit pas dépasser de l'aile. Un ami s'est déjà fait verbalisé pour celà... Taille : Si on reste dans la tolérance, on peut mettre des tailles supérieures à la monte d'origine. Sauf si c'est abérrant et que le pneu frotte de partout à un tel point que ça en est dangeureux. Dommage que les distances de freinages allongées ne soient pas prises en compte... Moteur : Toute modification est interdite. Après, un filtre sport dans la boite d'origine ou un kad est toléré, même par l'assurance normalement. Même si ce n'est qu'un boitier additionnel, une puce ou une reprogrammation de l'eprom, c'est interdit. Après, "l'esthétique moteur" ( durites colorées, caches peints... ) ne pose aucun problème tant que ça n'a aucune incidence sur le bon fonctionnement du moteur et que ça pourrait provoquer un quelconque problème. Echappement : Changement : Si le silencieux est changé, on est censé prendre un modèle homologué. Bruit : Pour vérifier la nuisance sonore, la police n'a pas forcément besoin d’un sonomètre car l’article 318-3 précise "que les véhicules à moteur ne doivent pas émettre de bruits susceptibles de causer une gène aux usagers de la route ou aux riverains. Ca stipule clairement qu'on peut vous pruner si vous faites trop de bruit, admission et sono comprise. Modification : "Toute opération tendant à supprimer ou à réduire l’efficacité du dispositif d’échappement silencieux est interdite. Le non-respect de cet article est puni d’une amende de 3e classe, voire de l’immobilisation du véhicule en question." Donc si on supprime le cata ou que l'on met une ligne, on peut se prendre une amende voir se faire immobiliser la caisse ! Pollution : Tout modification de la ligne d'échappement qui ferait polluer plus le véhicule que son seuil maximal est interdit. Exemple, la suppression du cata.
  2. Ange Bleu

    voila ma tite POLO

    moi j'aime bien tes bas de caisses et la fin de ta plaque d'immat
  3. Ange Bleu

    => Msn......

    MDR ! j' y suis 12h/ jour
  4. Ange Bleu

    => Msn......

    change de FAI au fait elle est enregistré ta version de Windows ? license ? et en plus a voir ton windows ca pue le millenium. J'espère que c'est le 2000 sinon pense a changer ton OS aussi ++
  5. au passage pour ceux qui ne me conanisse pas : je suis un gros branleur avec deux mains gauche. Je n'y connais rien en matiere de carrosseire mais alros vraiement rien et je n'ai aucune envi d'apprendre Je met de l'argent de coté 'la clio dort tant que l'argent n'est pas la). je ne revend ni shit, ni drogue et dort très bien la nuit Je suis obliger de faire des chèques pour partager ma passion avec vous. J'en suis désolé.
  6. Cyril si tu arretes le tuning c'est simple je débarque Grande rue de Oulins et je te met une claque et je demande a ta femme de te faite une coupe a la Austin power. Tu sais que j'en suis capable. putain je suis bourré , je lis ca et je me dis que y'a des claques qui se perdent ! je pensais etre un con et un raté en matière de tuning mais je constate que je suis un enfant de coeur Franchement la ca part vraiement en couille abusé. Je suis comme un dingue. On partage tous la meme passion putain ! oh les gars vous savez que y'a que dans le tuning qu'on voit ca ? Perso ma passion 1er c l'info et franchement on ne compare pas nos becanes et on est toujopurs pres a aider notre prochain quand il a un probleme de config. La c tout le contraire : on espere que le gars qui a reussi a se démerder correctement se casse la gueuele qu'on puisse lui pisser dessus Continuer dans votre débilité ca en fait rire plus d'un. Je rêve d'un tuning adulte mais je pense que je serai mort avant que l'idée emerge ....
  7. Ange Bleu

    $IN welcome in usa, new version

    evite de laisser ce genre de message sur un forum public travail bien !
  8. arete de te la péter ! OK je sors très mais alors très vite ++
  9. et pusi j'oubliai de vous dire : STOP les merdeux parce que sinon je vais rattrapé le plus grand flooder de tout les temps
  10. mdr j'avais bien remarqué cette phrase mais alors soit j'ai le cerveau en bouillit, soit je suis un con fini, peut etre les 2 mais je n'avais jamais remarqué une conotation prétentieuse dans ce message je le préfère quand meme a The Tuning Touch
  11. sinon suffit d'etre partisant du oeil pour oiel, dent pous dent : on fracasse les organisateurs sur place
  12. ta lettre est tres bien mais je pense que ca ils le savent déjà ce sur quoi il faut insister c'est sur leur passivité fasse a de tels problemes et que si ils ne se secouent pas les puces, les vrais passionés d utuning boycoterons le gti donc en résumé pour le 11eme : pas de vrais projets, que des jackys, projets non abouti = mécontentement des visiteurs = personne pour le 12 = arret du gti Avis aux organisateurs : quand vous fait payé aussi cher un évenmeent il ne suffit aps de faire copier/coller des évenements antéireurs, il faut aussi étudier ses faiblesses afin d'assurer la satisfaction de votre clientèle qui elle assure la pérénité de votre entreprise Bande de boulet
  13. décidément a chaque fois qu'un club commence a faire parler de lui dans le bon sens et a une réelle motivation de changer les choses faut que ca parte en couille je suis mort de rire franchement arretez y ! Je n'ai aucun rapport avec procar's mais j'y cotois des gens sympa et qui save mettre la bonne ambince. Si ce n'ets pas le cas dans votre club et bien il faut vous remettre en question parce que dans le tuning j'en connais qui ont pris la grosse tete et désolé mais ils ne font pas parti de procar's et franchement pour moi un mec qui prend la grosse tete pour du tuning et bien ce n'est rien d'autre qu'un con
  14. d'apres le poste de cyril que va dire l'organisation ? A oui que le camping c pas leur probleme et que les vigiles sont pas payés pour ca avec ce que je viens de lire si y'en a qui ose remettre les pieds la bas et bien qu'ils ne viennent pas se plaindre car c'est tendre le batton pour se faire battre le post de cyril m'a fait froid dasn le dos le gars est resté très calme, je pense pas que j'en aurai fait autant. Il faut donc boycoté magny cours XX de façon qu'ils se retrouvent qu'entre eux. Avec de la chance l'un d'netre eux gagnera le projet gti magouille et ils auront de quoi se racasier. Je suis dégouté pour vous car je sais a quel point mgny cours était un meeting apprécié. Plus vous diffuerez votre mécontentement, plus vous serrez soudé les uns aux autres et plus ca ira en avancant imaginez la tronche de l'orga gti mag si ils font 3000 voitures 150000 visiteurs de toute façon ils ne sont pas fou. Ils voyent bien que ca va en déclinant et qua donc - de personnes viendront au prochain. Ils vont donc anticiper et réduire les dépenses. Exit a mon avis les vigiles, et ouai peut etre des gens pour vous guidez mais par contre y'aura toujours les caissieres
  15. je connais le ced depuis pas mal de temps :a l'époque ou il travaillait avec mon ex a Orange c'est pour dire et bien j'ai découvert quoi : un jeune passioné de tuning qui n'avait pas la grosse tete, juste des projets qu'il voulait mettre a terme discuté 5 min , juste 5 min avec lui et si vous n'etes pas trop con vous allez découvrir une personne simple et intelligente a la fois sa saxo était toute noir, avec un kit ultra simple et un flaming de gout douteux pour ceux qui n'aiment pas trop il est venu a lucas en me présentant son projet. Ca faisait déjà pas mal de temps qu'il se penchait dessus ensuite j'ai quitter lucas et j'ai découvert sa saxo rev 2.0 au resso de st bonnet et bien j'ai adoré. Complètement transformée. Ensuite il nous sort une celica.OK niveau kit (et je sasi de quoi je parle) c'est tres soft mais avez vous vu la peinture ! La peinture c'est la finition de la caisse : prenez le dub cyril ou le tt de steff et peignez les en vert pomme on verra apres si ca pete toujours autant je veux dire par la que malgré un kit quasi inexistant Le ced a reussi la ou beaucoup echoue :une peinture de fou y'a pas d'autre mot. Tout comme cyril , le ced a frappé la ou personne ne s'était trop aventuré Le nouveau ca passe ou sa casse et bie nmoi je trouve qu'il s'en sort très bien et je lui adresse mes félicitations Exemple a suivre.
  16. super reportage +1 le lieu; le style, tout quoi franchement ca pete et ca donne envi félicitations
  17. j'en connais ici qui sont assez délire pour le faire j'en connais ici qui ont assez la rage pour le faire bref ton idée n'est pas bête. Je suis pour apporter ma pierre a l'édifice et je vais commencer par régler des tensions qui n'ont pas lieu d'etre ce sera déjà un bon début
  18. désolé mais moi je trouve cela excessif pour 2 jours tout de meme. Ca fait plus de 160 francs alors qu'a l'époque des francs c'était 100 francs puis quand c passé a l'euro c passé a 20 euros paye ton augmentation (+ de 30%) mais bon ca c la faute des prestataires mdr boulet non ca j'y metterai plus dans le foutage de gueuele et l'escroquerie sur les services proposées qui bine entendu sont inclus dans le prix (ou dans le porte monnaie de l'orga) [/quote] rassure moi ! ils étaient pas 30000 a foutre le bordel ?
  19. j'aime bien tes bas de caisses par contre perso ton vtuning je n'aime pas du tout sur ton lien "videos" tu as une erreur 404 donc soit il te manque la page appelé soit ton lien hypertext y faisant référence est erroné
  20. Moi je suis d'accord avec toi. Meme si je compte quitter le monde du tuning j'espère que la période que je ferai avec la clio se passera bien que je retrouve les sensations premier quand j'ai démarrer le tuning avec etienne et cyril. et que surtout que les "concours" tuning que je ferai avec les potes se fasse dans la joie et la bonne humeur je ne demande que ca. Le reste vous savez déjà ce que j'en pense.
  21. c gentil mais pour moi c'est trop tard maintenant je préfère voir mes potes du tuning au foot ou sur un meeting (de préférence ceux qu'ils organisent) j'en connai un depuis longtemps ici a lui aussi on lui en a foutu plein la gueule. UA départ on dira qu'il la bien cherché mais force est de constaté par ces dires qu'il a bien changer de plus, contrairement a moi, il ne sais pas laissé faire et continu sa passion. J'ai été plus lache, moins courageux que lui et j'ai tout laisser tomber plus la force de reprendre a+
  22. 40 euros ? quand a leur augmention : c'est surtout l'euro qui a permi au pro d'arrondir alors stop avec ces conneries de prestataires qui augmentent ils se démerdent car c'est nous qui subissont encore et encore arreter d'aller a leur meeting de fric et la ils verrotn que sans vous ils ne sont rien mais vraiment rien ! donc on peut compter sur 30 euros l'année prochaine ?
  23. si ton post viens du fond du coeur alros ce n'est plus le Cyril que j'ai connu et dont la réputation de merde lui collais au basque. c vrai que cette passion meurt chez pas mal d'entre nous. Je ne parlerai que de mon cas : on m'a beaucoup aider a la faire mourrir chez moi. Dommage car j'aimai ca !
  24. dds -> ce ne sont pas des passionés comme vous pour eux le tuning c'est ca ! dommage car ca nui sérieux a l'image du tuning et j'aimerai pas etre a la place des vrai passionés comme JP... en tout cas j'espère que tout ceux qui défendront le tuning pour que tout cela stop arriveront a leur fin
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