Cyril6911

Bienvenue parmis nous

Bienvenue parmis nous

Bienvenue parmis nous

in da mix en plus t'avais JP en light jokey, ca rigole plus ok c'est bon j'ai compris je Non JP a fait un petit set aux platines aussi!! Sinon je tiens à dire que Hervé_X est un PUTAIN d'animateur!!! Respect à lui, il a tout déchiré!!! Bravo!!!

Merci à tous pour vos commentaires

J'ai été pri en flag!!

il est peut etre en pneumat!! (pchiiiiiiiiiiiitttt pchiiiiiiiiiiiiiiitt)

Oui elle a été vendu

Je pense qu'ibiz va mettre ça en ligne dans très peu de temps

je ferme ce topic, car 2 ont été ouvert!! redirection sur ce lien : /viewtopic.forum?p=31444#31444

http://technicpower.free.fr/minutetuning.wmv En espérant que ça marche!!!

Merci pour lui Si tu veu des photos, n'hesite pas à aller sur www.procar-s.com dans la rubrique "membres"

Je suis entrain de l'uplaoder en ce moment pour que tout le monde puisse la voir, en espérant que free ne Bug pas!!

C'est bon ça marche avec IE, mais pas avec Mozilla!!

Le lien ne marche pas!!

ça tout simplement été effacé au montage!!

Pense à moi aussi, car MAXI et AUTO Design effectué avec ton autoc

Merci pour vos compliments Pour la vidéo, SVP essayez de la mettre en ligne!!! J'aimerais bien la revoir et surtout la garder en souvenir

Bienvenue ça fait plaisir de voir les suisses sur ce forum

Bievenue Il me semble que c'est le Sun Tuning Club? non?

Et la version finale sorti de MVA pour Magny Cours :

Le Virtual de LBC :

Bon mon topic ayant disparu, je vais donc le recréer. Donc je vais vous présentez mon 4ème projet sur base jap. Une Honda Accord achetée d'origine, dans un état qui paraissait plutot propre!! (ça c'était avant de démonter la voiture.... je vous raconte pas les surprises!!) Le projet, après avoir fait appel à LBC pour un très bon virtual en règle, comme a son habitude, a été confié à EVO Concept pour l'importations des pièces, et à MVA pour la carrosserie et la pose des suspensions. Une fois le démontage de tout ce qui va être lissé sur l'auto (baguettes latérales, poignées de portes, répétiteurs d'ailes, plaque police avec son support dans la male arrière, feux arrières de recule et anti brouillard, antenne radio, gicleurs de lave vitre, gouttieres de toit, calandre...), nous avons attaqué le projet par la pose des suspensions pneumatiques. Regardez la différence entre la taille des vérins et celle des amortos d'origine : Donc mise en place des vérins sur l'auto, le changement est radical!!! Une fois la mise en place des suspates, (d'ailleur je peu vous dire que pour du kit rapide, c'est du kit rapide!!! la voiture fait des bons tellement ça va vite!!!), on s'attaque à la carrosserie!! Et c'est là que les surprises commencent!! On remarque que la voiture a eu de nombreux chocs (face avant, arrière et le toit à même été changé!!!! ), donc je vous laisse imaginez les problemes d'adaptaions que l'on va avoir!! Bref, tout les lissages vont etre fait à la soudure, les ailes vont etre élargies sans aucun rajout en fibre, c'est la tole qui a été tout simplement (enfin.... simple... pas tant que ça) élargie en récupérant les renforts des ailes!! puis soudure de nouveaux renforts d'aile en tole. Les par chocs vont rester d'origine, mais lissés et adaptés aux ailes.... etc.... je vous laisse plutot jugez du travail effectué, on ne compte pas le nombre d'essais avec les jantes, pour que les ailes soient pile poil à flaure des jantes!! Place aux photos : Place à l'apret polyester et ponçage: Voila en gros le travail effectué par MVA. Certe le résultat n'était pas encore parfait à Magny Cours, car trop pressé par le temps. Vous la verez à Cap d'Agde..... Objectif : 0 défaut..... bon c'est impossible, car aucune voiture n'a aucun défaut, mais on va tout faire pour!! ++

Je comprends plus très bien Il me semble bien que tu es inscrit depuis longtemps sur le forum!! Non? Enfin bref, re-Bienvenue Tu reviens au Hot le 11?