rsteve1

tien j'avais la meme en 750 je mets les mienne dans l'ordre 600 bandit 2004 750 gsxr 1992 27.000km d'origine et actuellement la buell ou massey fergusson comme l'appel spgsm

merci pour les gros travaux carrosserie (bas de caisse,hayon) c'est oliv (je sais plus son pseudo ici) qui a bosser dessus moi jai fait quelque bricole genre les bavettes... j'aimerai maitriser comme sa... bon faut dire c'est son metier et sa passion perso je vais m'entrainer et essayer de faire a peu prés pareil sur ma 2eme qui vient d'arriver

donc voila ma 2eme alors c'est aussi une 200sx Rs13 du 12/88 (sachant qu'elle est sorti en 89...) n° 0000135. elle a env 200.000km boite auto clim je viens de la recup ce week end et j'ai donc en projet de la laisser completement d'origine pour m'en servir de daily elle a la boite auto cassé mais je vais en chercher une ce week sur la cote et pas mal de resto a prevoir... dsl j'ai qu'une tof

slt les gars alors je vous fais une recap vite fait de ma 1ere caisse c'est donc une nissan 200sx Rs13 du 01/89 n°0000237 elle totalise aujourd'hui 145.000km j'ai donc l'intention de faire une caisse qui me permet de faire du circuit a l'occasion tout en essayant de la garder un minimum homologuer je vous fait un copier coller des tof poster sur d'autre fofo de l'origine a aujourd'hui: kad apexi compteur mano zenki racing montage interieur cuir travaux carrosserie BDC gauche (conducteur) BDC droit (operation boite de sardine) ensuite grosse surprise en dessous des ba vettes stock en effet les tuyaux d'evacuations du toit ouvrant descende aux ba vettes et bien sur ils etaient bouchés... resultats sous ba vette gauche (conducteur) ba vette droite et a l'arriere droit (passagers) juste au niveau BDC => pc arriere il y avait un point de corrosion bas de caisse gauche: resultat: ba vette gauche: bas de caisse et ba vette droit: pour le hayon il y a donc eu lissage traitement anti corrosion etc... donc perso j'ai refait les ba vettes car bien entendu elles etaient completement pourrites sinon j'ai aussi monter la dump HKS de bisbar :mrgreen: la ligne SSA 3" complete + ecv de xav et je viens de monté avec oliv cet aprem mes barre anti raprochement cusco av/ar j'ai trouvé une paire de kouki sur bruxelles en superbe état ha oui et j'ai mis les ampoule recul orange dans les kouki tresse 3" par 8" reçu et une petite pancarte pour mon trotoir :cana1: bocal ldr stock remplacé car il commencer a fissurer... :? montage d'un FRsport a la place reception des jantes en 5 trous aujourd'hui pour suivre avec les moyeux s14 + freinage ce sont donc des wolfrace shark 5x114.3 ET35 8.5" pour l'av et 9.5" pour l'arr l'avant en 8.5" l'arrière en 9.5" voila j'ai aussi installer dernierement pommeau nismo, bouchon radia et huile nismo, reçu un turbo timer jdm greddy et maf z32 je posterai quand j'aurai le temps

pour info sur iphone il y a l'appli "rs monitor" qui permet de faire le 0-100 400m voir les G etc... et elle est gratuit en plus

woow ce projet de malade superbe taf