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Tout ce qui a été posté par stabio1
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conseille pour ma 106 t16 qui rame en 5 pfff
stabio1 a répondu à un(e) sujet de speed02 dans Professionnel de l' Automobile
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stabio et sa ctr !! MA NEW PREPA ----> PAGE 5
stabio1 a répondu à un(e) sujet de stabio1 dans Vos Projets
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stabio et sa ctr !! MA NEW PREPA ----> PAGE 5
stabio1 a répondu à un(e) sujet de stabio1 dans Vos Projets
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stabio et sa ctr !! MA NEW PREPA ----> PAGE 5
stabio1 a répondu à un(e) sujet de stabio1 dans Vos Projets
bon je me lance sur la new prepa de ma voiture .. j'adorai mon petit moteur , mais me fallai encore plussss donc je s'avais pas trop quoi faire sur ma voiture surtout que moi je veux rester en atmo .. du coup j'ai du me trouver un moteur qui allai bien avec ma voiture .. chose faite ---> :ctr: donc j'ai amenee ma voiture chez mon preparateur , vous connaissser le principe j'amene ma voiture le vendredi le dimanche elle est finie :euh: :euh: voila mon ancien moteur a la depose avec 3800km la voiture en mode pedale .. et le bordel de piece qui va avec c'est deja pas mal hein :W vous aller comprendre vers la fin a mon avis :voyons: voila ma liste de piece pour le moteur---> donc papillion en 70mm , embrayage stage 4 , piston wiseco , bielle brian crower les piece en detaille --> petite info c'est bielle bc resite 200cv par cylindre soit 800cv le moteur 4T les pistons wiseco le papillion 70mm embrayage stage 4 les aac vis arp 200 collecteur rrc qui a ete agrandi pour le papillon 70mm support moteur et chaine de distri et voila un peu le moteur :W :W donc c'est un moteur acheter en allemagne avec 80.000km qui a ete realesee juste a 0,25 si j'ai bien compris .. donc suis parti sur du neuf :W voila le vilo qui a recu une cure d'amaigrissement voila la cullasse full , donc c'est une cullasse fulle prepa avec de soupape plus grosse de +1,6mm ici la coter achappement qui a ete agrandi un max .. je vous met un peu du va vite car j'ai trop de photo voila la derniere ligne droite le montage du moteur :bien: avec le join cucu toda cullasse mise en place et aac en court de montage le moteur presque fini le moteur sur le berceau et la j'ai penser au prochain :W vous alle comprendre .. donc ici on voie bien que la moteur sur le berceau avec le invidia il ne touche pas la barre stab !! .. vous pouvez alle vous en cherche un maintenant :rollin: voila le moteur dans la voiture et mais il est bien haut se moteur :voyons: :voyons: et en plus le collecteur ne touche pas la traverse :-D " target="_blank donc je pense que vous l'avez bien compris je suis en k24 :ctr: ma voiture a 2000km avec se new moteur c'est que du bonheur du couple a souhait , je roule en 6eme partout telment c'est coupleu la reaction est tres differente pas rapport a un 2l , d'ailleur une ctr ca aurai du etre en 2,4L .. pour la puissance j'ai ete passe ma voiture au banc avec la carto de rodage voila le resultat.. donc j'ai encore quelque modif a faire car je dois modifier ma ligne echappement qui est trop petite , j'ai rdv d'ailleur , et modifier le collecteur admition agrandir le plenium et les conduit pour adapter a ma cullasse .. voili voila vous s'avez tout mnt et pour illustree tout ca voila une petite video de ma voiture .. voila le passage au banc au plaisir a bientot pour les derniere modif :bien: -
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pour moi la ctr de full brin il n'a pas ete reglee au banc juste sur la route car il a dereglee le moteur en changent d'injecteur trop gros quoi .. donc les 288cv certain il les a pas .. puis lui n'a pas de boite jdm un bon gain.. et moi ma voiture fait 1070kg lui il fait 1140kg il a juste viree c'est banquette arriere .. voila juste la difference pour moi , mais on va s'arranger un jour pour qu'il la regle au banc , car faut pas se laisser alle hein ... trop de parametre qu'il ne peu voir sur la route ...
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