Batmoule

Au faite, non pas noire les jantes... Je pense plutôt à un gris anthracite... Enfin on verra...

C'est normal que je t'ai pas tout dis samedi, je suis allé chercher les jantes et la console dimanche... C'est tellement rare pour avoir de l'occaz que je me suis déplacé pour prendre se qui m'interesser... Une cupra complète, mais en mode tuning donc j'ai pas pu prendre tout se que je voulais... Enfin bref, je suis déjà bien content!! Mon projet avance beaucoup plus vite que prévu, mais la STOP pour un bon moment... Faute de budget... Mais je mettrais à jour, au fur et à mesure que je fais des petites choses. "cupraman62" Elle était pas mal du tout ta bizbiz, les jantes humm et surtout le kit AP Racing... Je t'envie de l'avoir eu, mais j'essayerais de faire quelque chose en conséquence car le manque de freinage se fait sentir!!

Depuis quelques semaines j'ai reçu quelques petits colis... Que je vais bien sur vous présentez!! -Une petite ligne MILLTEK (un bou de tuyau quoi!! lol) avec une sortie twin jet... que j'ai installé ce week. La ligne touché sur une barre de renfort sous la caisse situé sous les sièges conducteur, je lui ai mis des cales pour la mettre légèrement plus bas. Après elle touché sur une patte qui tient un conduit de frein sur l'essieu arrière que j'ai plié, mais quelques fois à l'arrêt et en marche arrière cela touche encore un peu. Il me restera à réessayer de bien la centré la ligne et trouvé une solution pour la patte qui touche. Et bien sur par la suite reprogrammation pour bien la prendre en compte: -Des élargisseurs de voies, donc après d'énormes reflexion (double boulonnerie, simple boulonnerie) j'ai reçu des simples boulonnerie avec double centrage en alu, fait sur mesure par ORECA. J'ai opté pour du 16mm à l'avant et du 20mm à l'arrière (pour ne pas faire de grosse différence): Un petit exemple sans cale: Un petit exemple avec cale: -Des petites jantes de CUPRA... Mes jantes d'été à partir de l'an prochain, car la monte pneumatique (de marque non reconnue...) me met pas en confiance pour la tenue de route. J'opterais pour mieux, ainsi que certainement un petit lifting!!: -Une bonne nouvelle!! Une console centrale de frein à main qui prendra place à l'ancienne qui supporte le magnifique accoudoire mi cuir mi marbre... qui sera peut être en vente!! Mdr: -Des répétiteurs de clignotants noires:

Voilà, après ma petite présentation (/membres-f1/batmoule-seat-ibiza-fr-18-20vt-t4788.htm) je vais continuer mon post dans cette section me paraissant plus adéquate en faisant un petit récapitulatif de l'auto. -En premier lieu je lui avais fait une révision complète à l'achat, mis un filtre GREEN, un bon nettoyage, déplacé la siréne de l'alarme de m.... pour mettre la barre antirapprochement SEAT SPORT. -Ensuite je lui ai mis une admission CUPRA avec une petite découpe pour aller faire ma reprogrammation chez ShifTech engineering (195.1ch et 337Nm). -Pour finir, j'ai complètement enlevé l'alarme, j'ai changé mes biellettes de barre stabilisatrice. (Pas de photos désolé)

Pas mal du tout!! Mais ou sont passés les affreux rétros??? Yen a toujours un de trop!!

Très belle monture!!! Un rêve...

Pas mal du tout, elle a une belle bouille avec ses jantes!!

Quand même!!!

De mieux en mieux... Que de détails et de finitions!!! Je veux le même compartiment moteur...

Pas mal du tout, tout sa... Bonne continuation à toi!!

Peut être présent, je vais appeler du monde dans le groupe VAG de mes connaissances.

Elle est pas mal la petite de tout les jours...

Pas mal du tout!! Sa la rend plus agressif!!

Elle en jette beaucoup plus comme sa!!

Très beau boulot!! Bonne continuation!! Et vive le 20VT, lol!!

Bonne petite prépa...

Pas mal du tout ces petites photos!!