sim591

Meme reprog , tu lui mettras la misere

l'alien avait un capot carbone ?

faut que l'ont resteste a tous les 3 ( l'astra et la rs4) j'ai fait deux trois truc sur la clio , faut que je voit ce que sa donne . pfff vraiment le jour et la nuit la rs4 par rapport a quand je l'est vue la derniere fois .

je kiff toujours autant les depart

il y aurait quoi comme client ??

c'est claire , j'arrive a peine a prendre 230 avec la mienne (sans apsi) mais sinon marche bien le vr6

peut etre present

bin moi il a fait 2 essai et il n'avait deja pas la meme valeur de perte a la transmission donc j'ai pris le reste des chiffres avec des pincettes

casual , sont banc est pourri . j'ai sorti 176cv dessus une autre 182 a sorti 183cv on test a deux , je lui met 1 caisse a l'appuyer pour finir avec 4-5 caisses a 220.

si j'ai encore la clio pas de soucis

il reste le TDB et les sieges se tous apres tu peut encore enlever la partie basse du tableau de bord et apres depointer tous ce qui ne sert plus et sa sera 940/950kg

quand je voit que certain font gagner 8cv sur une clio rs3 , sa laisse reveur

700e pour gagner 2 ou 3 cv sa en vaut pas le cout

mettre un boitier ??? nn j'ai pas envie de me reprendre une attaque de poulpe

nn , a 960kg , j'ai fait la focus st ( c'est la meme) et la megane rs225 . le reste c'est quand elle faisait 1030kg avec les 16" et le 3/4 du plein

jamais tester contre une fiesta st avec la clio ah oui , jamais oublier la kadett gsi "stock" focus st 225 stock > depart a 50 , je suis devant jusqua 180 environ focus st 225 ligne + cata sport > depart a 50 , je suis devant jusqua 180 environ megane rs 225 > depart a 50 , je suis devant jusqua 180 environ megane rs 225 reprog 240 > depart a 90, je suis derriere de 1 caisse et demie a 180 clio rs 182 team > depart a 90 > je suis devant de 3 caisses a 220 clio rs ragnotti > depart a 90 , kifkif jusqua 200

c'est a cause de toi quelle a pris chere , a faire t'es depart en 1e a 20km/h . salut , j'ai deja tester contre : focus st 225 stock focus st 225 ligne + cata sport megane rs 225 megane rs 225 reprog 240 clio rs 182 team clio rs ragnotti

je presente enfin ma clio rs apres avoir rouler avec une megane rs dci pendant 2 ans , celle ci est partis en retraite chez un papy de 70 ans . la nouvelle il s'agit d'une clio rs3 182 cv de couleur bleu dynamo , elle a actuellement 126000km chassis et 60000km moteur . niveau equipement d'origine : -chassis sport -couleur bleu dynamo ( 50 ex environ en france ) -le reste c'est commun au autre RS quand je l'ai acheter elle avait : -ligne ktec sport -kit admission dynamique carbone -aileron clio v6 -vitre teinté -stickers renault sport photo prise la semaine apres l'achat maintenant sa donne sa recaro de megane rs r25 vidage complet de l'arriere admission cup finie avant cale penté 1° monté vidage complet avec deblaxonnage chassis : - 4 jantes speedline de clio cup avec des r888 GG neuf -plaquette ar ebc redstuff -plaquette av Carbone Lorraine rc6 -BAR arr OMP -cale pentés 1° -ressort apex -4 ( bientot enlever) -bar avant type clio cup (a monter) -coupelle d'amorto rotule (a monter) - conbines filetes KTEC (a venir) moteur -ligne ktec supersport decata -admission clio cup -batterie deplacer dans le coffre -bi mod retire -rectification cale/plenum -admission cup avec coude samco 45° 76mm -reniflard d'huile 12mm -supression de la clim -suppression de la DA -montage alternateur de clio cup esthetique -essuie glace arriere retire -cache essuie glace ragnotti a la place -antenne courte sparco -anti brouillard retire -veilleuse a led -losange av/ar noir mat (plasti dip) -monogramme de porte noir mat et bleu( plasti dip + peinture) -sangle "TRS" bleu (a monter) -lame aero type kit aero renault (a monter) -retrait des buses de lave phare -cahe lave phare clio GR.N -peinture des losanges des jantes en bleu dynamo -support de plaque "nurburgring" habitacle -contre porte ar , banquette ar , tapis de coffre , garniture de coffre retire -baguette de TDB bleu dynamo -siege megane rs r25 -deblaxonnage -retrait de tous les plastiques -volant clio 3 cup -harnais 4 pt sparco des 2 cotes -fond de compteur bleu dynamo verdict > 980kg avec les 3/4 du plein avec les 16" sinon niveau perf , je prefere pas me prononcer car elle font jazzer pas mal de monde mais je serait present a lens vendredi pour ceux qui veule voir ce que sa vaut

avec environ 40000km/an je prefere un diesel . si je prend une essence , ce sera une clio rs avec une daily

la clio rs etait venu en famille

bin il regule a 5000tr/min

pas possible , le moteur va peter

pas besoin de corde , depart a 90 sur le dernier rapport , jsui sur d'etre devant .

bin ta 150cv donc c'est pour je test quand meme contre toi . d'ailleurs , on se refait sa quand ta change ton embrayage

c'est trop gros pour moi sa , je me limite a 160 170ch essence pour teste , apres c'est grosse fesse obligatoire .