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Tout ce qui a été posté par christophe621101
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christophe62110 - Skyline R34 GTT
christophe621101 a répondu à un(e) sujet de christophe621101 dans Albums Photos
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christophe62110 - Skyline R34 GTT
christophe621101 a répondu à un(e) sujet de christophe621101 dans Albums Photos
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Bonjour a tous et a toutes, apres la civic, voici l'histoire de ma skyline !!! Bon d'abord elle est pas encore tout a fait a moi, je passe par une société d'import (Xlgarage), et les premières démarches se sont bien passées (DRIRE et UTAC) reste a savoir si la drire peut déroger pour 2Db.... (a cause de la dump valve qui fait grimper le Dbmètre a 80,5db au lieu de 78db). Bref, donc je vais vous conter mon histoire, photos a l'appui bien sur! Accro aux skylines depuis gran turismo 4, ou j'ai pu découvrir la collection quasiment complète de ce modèle, j'ai dit il m'en faut une ! Hélas, a 20ans, peu de moyens et de connaissances, je ne savais ni où, ni comment faire pour en homologuer une (et l'administration Francaise ne m'a pas beaucoup aidé.....) Je m'étais meme demandé si elle pouvait rouler en france... jusque 4ans après, sur leboncoin, un gars vendait sa 33 GTS-T type M, HOMOLOGUEE ! , ni une ni deux je prend contact avec pour savoir si il pouvait en avoir d'autre..... le gars (un particulier) avait un discours pas trop rassurant ("pas sur", "faut beaucoup de patience"," minimum 1an voire 2"), mouais.... , J'ai donc farfouillé sur google, et la je tombe sur le site d'Xlgarage, je prend contact, j'y passe meme un week end en octobre 2008...acceuillis par une R33 GTR Midnight Purple, une RX-7 FD, une Supra de compet', et une 33GTS-T modifiée drift. Obligé de l'admettre, il sont forts !!! Je lance donc mon projet skyline pour juillet 2010... Sauf que, changement de boulot, et drame famillial faisant, le projet s'est vu avancé d'une année aussi je l'appelle en mai pour une skyline R34 GTT la plus stock possible (car l'intégration des elements intérieurs est tres mal faite par nos ptit amis tuners japonais), il me dit pas de soucis, une petite semaine plus tard, appel "j'en ai une, par contre elle est légèrement modifiée, ca irai ?" je me suis dit si l'interieur est pas trop "retouché", pourquoi pas ? Je lui demande donc des photos, les voici : (de plus je sens que vous vous ou bien la avec toute ma parlotte) avec ces photos, il m'en fallu pas plus pour que ma tension grimpe en flèche : j'ai passé facilement 3 nuits blanches rien que d'y penser, et attendre la réponse d'un part pour le pret et d'autre part, savoir si la voiture a pas été vendue entre temps finalement tout est ok ! , 1 mois plus tard, elle est arrivée en France, et le 27 juin j'ai pu enfin la voir,a l'occasion du rassemblement des forumeur d'Xlgarage; le gros plus, c'est que sachant que je venais Xlgarage, a équipé de plaques garage ma skyline afin que je puisse l'essayer....je vous en fait profiter : un ptit zoom sur les phares : les jantes : l'arrière : La baie moteur : l'intérieur : inutile de vous dire l'état dans lequel j'étais !!, a si : oups un ptit soucis : batterie a plat, elle a pas du trop aprecier le transport japon => france Mais heureusement la encore tout était prévu, un coup de starter et nous voila repartis, d'ailleurs tres content le passager ^^ Moi et ma femme en fin de journée : "bon alors on la prends ??" et trois morceaux choisi en big : c'est pas tout ca, mais tout a l'heure je vous parlais de "modification", voici donc une tite fiche descriptive Année : 1998 Kilomètrage : 40.000 km Moteur : 6 en ligne RB25 DET NEO 6 Propulsion ------------------------------------------------ Equipement ------------------------------------------------ Turbo HKS (modèle pas encore communiqué) Intercooler HKS en Front Mount Filtre a air "pod" HKS Dump Valve Echappement catalysé, mais Sport (marque et modèle je sais plus désolé) Suspensions NISMO R-TUNE Jantes ORIGINS DNA-02 Gold equipée en Federal ( ) 225/45/R17 (léger flanc tendu ^^) Paupières de phares Pare-vent (les trucs sur les portières au niveau du haut des vitres) Parechoc Avant style GTR Rajout d'aile. ------------------------------------------------ habitacle ------------------------------------------------ Pédale d'accelérateur "spéciale talon pointe" Poste Radio/CD/MD marque : ??? 6hp Kenwood Nfit (2 arrières, 2 dans les portes et 2 tweeters a la base des montant de parebrise) Boost Controller Greddy Profec-B Sinon le volant sera changé pour un Momo Nero avec un système Snap-Off. Niveau puissance, on oublie les 280ch d'origine la... je n'ai aucune précision la concernant, vu le matos et mon ressenti quand je l'ai conduite, on doit etre autour des 350cv....a vérifier sur un dyno (quelqu'un a une addresse ? ) C'est tout, tres prochainement vous retrouverez 3 vidéos de la journée du 27 dans la section appropriée ^^ Merci de m'avoir lu jusque ici !!!! et A bientot !!!
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SSPMAT62 : normalement je devant partir sur une CTR comme la tienne, 2 choses nous a rebutés : la première c'est une trois portes et un bébé était prévu et est en cours.... la seconde, c'est une essence, et pour faire 76km par jour pour aller bosser ma femme était pas trop d'accord (pas du tout en fait) on est donc partit sur cette version mazout, qui est plus que tres tres bien pour ma femme, mais c'est vrai que j'aimerai avoir une CTR entre les mains (juste pour le v-tec ) Sinon merci pour vos messages ^^
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Shooting Audi S3 (8P)
christophe621101 a répondu à un(e) sujet de orange frenzy11 dans Albums Photos
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[shooting] Ferrari 360 Challenge Stradale ...
christophe621101 a répondu à un(e) sujet de orange frenzy11 dans Albums Photos
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