gus62
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pas mal comme duel!!! c'est vrai qu'a l'arriver y a pas énormément d'écart! il y a que les anglais pour nous sortir des duel comme celui ci! -
le ralenti est vraiment nickel comme un coupé d'origine! oui j'ai encore la v2!MP! -
oui,oui elle est supprimé!
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enfaite c'est pas un boitier,c'est directement une puce qui remplace celle d'origine dans le calculateur! le mec installe des programme upgrad(avance d'allumage,pression turbo) dans une puce vierge spécialement pour ton véhicule!il te l'envoie et ta plus qu'a la monter j'ai eu ça sur le forum fiat coupé essaye de voir sur les forum spécialement dédier a ton véhicule peut être que tu trouvera,mais je pense que ca va être dur!!!
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voila puce monter! premiere impression: c'est IM-PRE-SSIO-NNANT -ralenti stable -moteur tourne mieux et plus souple -plus de rupture dans l'échappement -plus de saccade a bas regime par contre le turbo charge légerment plus tard mais alors quelle pied passer 3000trs c'est affolant! on sent vraiment la différence par rapport a la v2! je suis content cette puce et vraiment de bonne qualité!
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M3 e90 reprog/sub 400hp/ mrc 600(rodage 430hp)
gus62 a répondu à un(e) sujet de evo311 dans Archives 2009
super test et la photo j'adore! -
ok,ok donc si par exemple j'installe un socle 2 eproms,je serai obliger de faire mes carto sur mesure,donc pour resumer je peut pas mettre n'importe quelle puce la dessus!mouarff! je pense rester sur mon prémier choix qui est le blitz nico quand tu dit gestion adaptée qu'es que tu entend par la? avec la "prout" rien ne m'empeche de mettre un boost controller il me semble!!!
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c'est fort intéressant tous ça!!! mais la j'avoue que je suis un peu perdu blitz???socle 2 eprom???je met quoi maintenant sur ma caisse? (même ci c'est pas pour tout de suite) combien le socle 2 eprom environ?est ce que je peut mettre n'importe quelle puce dessus?(par exemple une v2,avec une "prout") le blitz j'connait a peut près les prix.
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MDR!c'est trop bon. -
hé ben dit donc,il et jolie ton cache culbut pour le cache bougie je vais faire comme toi sauf que le mien sera jaune! t'en a pas trop chier pour faire entre les rainures??? evo3=>oui,oui je sait que la ligne et trop grosse,mais je l'es acheter comme ca et puis au moin le jours ou je passe a plus gros turbo je serait pas obliger de changer de ligne. pour le frontal c'est pas pour tout de suite.je te contacterai au moment voulu pour savoir ci tu la encore! sinon pour les manos,j'ai celui du turbo(autojauge) et manos des temps gaz échappement richesse c'est l'AFR c'est ça il me semble!
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Présentation de mon audi tt 225cv quattro noir
gus62 a répondu à un(e) sujet de buckjp dans Vos Projets
super ton TT! le polissage du moteur a du être une vrai partie de plaisir! -
arrfff,dommage que tu l'es vendu elle était jolie! de la nouvelle! -
ouai,y touche le gars! -
comment ta fait pour le faire en 4h? parce que moi si je compte je doit être au moins a 10h de taf dessus,voir plus!et encore quand je l'ai eu il était déjà commencer un peut! j'aurai pu le finir avant mais comme j'ai retirer les rainures sur le devant du cache ca prend un peut plus de temps.
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oula!!!ne met même pas ca sur ta caisse! c'est de la grosse daube. comme dit plus haut,une bonne reprog sur mesure y a que ca de vrai! -
non pas encore! lolot16 a reçu le chèque samedi donc je pense l'avoir pour mardi ou mercredi! mais le pire c'est que je peut pas la monter tout de suite j'ai 2 vis du collecteur d'échappement casser, donc pas de montage de puce tant que tout soit pas nickel. sinon la je suis en plein polissage de mon cache culbuteur, j'en suis au stade de la finition mais p'tain qu'es que c'est long voila quelque tof encore une petite
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ben a peut de chose prés oui! sauf que ci tu regarde les pression en pic de la "lolo" on constate quelle prend un peut plus!c'est pas enorme mais 0,5b ca se prend. et le prix est de moitié car elle a déjà servi sur un autre t16,au moins je sais quelle marche parfaitement et j'aurai pas de problème!enfin j'espère. j'ai hâte de l'avoir dans la boite aux lettres!!!
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quelque new: puce commander je doit la recevoir cette semaine! donc j'etait parti sur une "delta" mais finalement ca sera une "lolo prout" l'occasion a fait le laron! donc pour les pression ca donne: 3000tours=>1.2b 3500tours=>1.4b 4000tours=>1.35b 4500tours=>1.3b 5000tours=>1.25b 5500tours=>1.2b 6000tours=>1.15b le tout avec une sécurité a 1.43b pour pas tout flinguer! ca va soufflé
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je me diser bien qu'on ce connaisser pas! car je connait personne qui a une clio rs! ok ben j'attend ton mp pour mi aout! boul=>merci
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clio rs???y en a plein des clio rs. un nom m'aiderai un peut plus tes de ou exactement?(desoler pour toute les questions mais la que tu ma dit que tu savait ou j'habite,j'avoue que ca me turlupine un peu ).
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sérieux!!!on ce connait alors?ta quoi comme caisse?
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ouai c'est vrai que c'est bien voyant mais j'aime bien tu est de ou?car ci tu dit ca c'est que tu ma deja croisé plusieur fois avec la grise, je me trompe? @lb1:ben j'y peut rien ci la dde a foutu des graviers partout, toute les voiture projecte des cailloux que ca soit a 90 ou a 130......moi meme j'ai compter pas mal d'impact sur mon capot et mon parchoc depuis qu'il s'ont mis c'est foutu gravier!
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ba ouai,apparament c'est la plus aboutie pour un turbo stock! la v2 sort juste 214cv sur un t16 stock de chez stock! alors que la delta sort 230cv ci je me trompe pas!!!
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bon un peu de new, je reflechi sérieusement a me procuré un boost controlller blitz,ci quelqu'un en vend un ou a des liens je suis preneur.(nico ci tu passe par ici) sinon pour le mois prochain je pense changer ma pupuce (qui est actulement la "abarth v2")pour une "delta" pour info:la v2 prend 1.2 en pic(que je prend jamais d'ailleur),la delta prend 1.35 et corrige les petit bug qu'a la v2. je devait aussi changer de ligne car la mienne fait un barrouf a reveiller tout le quartier!lol!mais j'ai finalement décider de la garder et de mettre un silencieux plus insonorisant. voila pour les news.la suite bientot avec photo et tout ce qui va bien!