c'est une Subaru impreza GT Turbo de 97
la caisse a environ 187 000 kms et le bas moteur en a 56 000kms.
Option
-4 vitres électriques
-DA
-FC
-alarme
-air conditionné
Moteur
-filtre a air
-dump valve Forge
Chassis
-amortisseurs avant STI
-amortisseurs arrière bilstein
-Jante Enkei en 17"
Habitacle
-Kit 3 mano
-baquet fibre conducteur
voila quelques photos,désolé mais vu le temps la voiture n'est pas bien propre mais malheureusement,quelques jours apres l'achat,le moteur nous a claquer entre les mains on a trouver un bas moteur de subaru "legacy" donc c'est un closed deck,le bas moteur est plus renforcer qu'un GT ou STI.
quelques achat fait chez Stef Design les bougies
quelques joints
joints de culasses
le calorstat
la pompe a eau
la pompe à huile
vis de culasse
le turbo VF34
up pipe Invidia
down pipe Apexi en diametre 76mm
faisceaux bougies
embout rampe d'injection pour la modif du rails semi //
durite induction
kit coussinet trimetal ACL Race
notre catback blitz nür spec
nous avons refait quelques petits achats chez Stef design
durite siliconne de 3mm
regulateur pression d'essence Aeromotive
echangeur de subaru wrx 9
on commence a sortir le moulin
ensuite on a decullassé le bloc pour voir l'etendu des degats,donc c'est bien comme on le pensait,le piston a pris cher !!
la chemise est hs,rayée et creusée
le moteur sans culasse,pas bien grand
depuis quelques jours nous avons commencés a remonter le moteur
la subaru en attente de sa nouvelle greffe de coeur nos pistons de subaru STI
les segments
divers joints (turbo,cache culbu...)
bande thermique
sonde EGT
-culasse en place
-3 aac en place,le 4eme n'est pas encore arriver -volant moteur et embrayage en place
-mis en place des galets pour la distrib
-pipe admission en place et quelques bricoles egalement
-up pipe momifier
nous avons profités du bon temps pour sortir la sub et on a pu nettoyer l'interieur de la cloche de boite et le berceau egalement
Ensuite nous avons montés le catback Blitz et le down pipe Apexi
bientot la suite
merci les mecs pour la boite on va limité la pression turbo,on va essayés de pousser vers les 280ch si la boite. sinon ça sera boite renforcée.