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ju591111

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Tout ce qui a été posté par ju591111

  1. ju591111

    Problème Audi S2

    franchement si c'est un collier serflex tu as besoin d'un tournevis et tes clés de voiture c'est tout on peut pas dire que ce soit énorme
  2. ju591111

    Problème Audi S2

    est ce que tu prends compte de ce que l'on te marque ou pas??, vérifie ce que l'on t'a dit déjà!
  3. ju591111

    Problème Audi S2

    un moteur reste un moteur les bases sont les mêmes!
  4. c'est bon j'ai eu une réponse niquel merci!
  5. ju591111

    Problème Audi S2

    je t'ai di déjà regarde si ta pompe tourne et si l'essence arrive au moteur!!Sur ta rampe d'injecteur tu as une durite d'arrivée d'essence débranche là et met le contact si pas d'essence ta panne vient de la pompe !
  6. ju591111

    Problème Audi S2

    si ca démarre pas soit tu as pas d'essence qui arrive ou d'allumage...tu entends la pompe à essence tourner lorsque tu mets le contact?
  7. Salut, Pas mal ce shop je viens de regarder les prix et la ligne blueflame pour ma prochaine voiture me tente beaucoup j'ai appelé bien 5fois après midi mais ca n'a jamais répondu....j'ai envoyé un mail sur le site mais je vais tenter ici aussi par MP!
  8. Ouai bin vu l'investissement ya intérêt que ca freine mieux et que ca rende super bien....m'enfin ca sert à rien quand même avec de bonnes plaquettes et de bons disques on y arrive largement!
  9. Achète de bonnes plaquettes et de bons disques il y en a largement assez....
  10. j'ai déjà changé les poussoirs hydro sur une 206 s16 même en les gavant d'huile ca claquait il a bien fallut la laisser tourner 40minutes avant qu'ils ne claquent plus...
  11. bin c'est connu par exempel ma cupra c'est pareil une fois je suis allé à niergnie je test avec uen ctr ligne admi decata colelcteur k100 je suis devant de 1 caisse... je refais 3/4 tests avec d'autres caisses puis là un pote arrive en ctr ep3 full stock on test pour voir et là cote /cote je le duis tu te fout de ma gueule je viens de tester avec une prepa je lui met 1caisse,pour en avoir le coeur net je lui dis je monte avec toi et on test contre la ctr prepa... résultat la ctr stock est bien derrière donc au bout de quelques reprises je perds énormément de perfs! Chez shiftech lors de ma dernière carto au premier passage 211ch et 390nm au bout du 5ème passage 198ch....
  12. Dommage que je n'ai plus la mienne de s16 nous aurions pu tester...
  13. Guillaume avec le zx10r yé chaud bouillant lol
  14. Pour rivaliser avec junior il a intérêt d'avoir la méme prepa que autokisscool sinon c'est mort...
  15. Perso j'accroche pas aux jantes noire!
  16. ju591111

    renault 5 essence

    il faut déjà voir s'il y a de l'allumage et si l'essence arrive!
  17. lol j'habite une rue à coté de hollijantes je vous vois jamais merde alors lol
  18. ah bin la gti alors elle a pas de soucis c'est 122ch stocks donc c'est bon! sinon ta rs tdi chez shiftech avait sortie combien déjà? 190aussi je crois?
  19. la 205gti c'était un 1.6 ou 1.9?et la corrado g60?
  20. Bin les itr ont la forme en tout cas car là dessus pour gagner des chevaux c'est chaud donc 200ch c'est pas mal surtout qu'ils n'ont pas une quantité de pièces énorme!
  21. ahh bin niquel comme ca ca permet de montrer aussi que ce nouveau banc est fiable et qu'entre shiftech et ld prestige on a des resultats similaires!! En tout cas le tdi a la grande forme lol Pour la s2000 à 221ch c'est connu malheureusement elles ne sortent pas leurs chevaux!
  22. bon alors les chiffres ca donne quoi? rstdi c'était pas toi qui était passé chez shiftech et qui avait sorti une belle puissance stock?
  23. ju591111

    clio rs1 tournesol

    bin oui c'est ce que je veux dire si tu as la bonne carto là tu marcheras bien autrement là si tu tourne comme ca c'est bien qu'il y a un soucis et ce soucis c'est la carto!chaque caisse si elle marche moins fort que ce qu'elle doit il y a une raison...
  24. ju591111

    clio rs1 tournesol

    mais ou tu as vu que je parlai sans savoir qui plus est de certains pros???si je parle de quelques chose c'est que je connais sinon je me tais et j'apprends et tu fais une fixation sur les critiques sur certains pros alors que je n'ai pas dit ca du tout c'est toi qui te fait un film tu as parlé de concret et j'ai dit pour moi quelques chose de concret c'est un test entre cette rs1 et celle de junior ou celle de mowgly voilà c'est tout rien de plus!
  25. ju591111

    clio rs1 tournesol

    Les AAC ok il y a des contraintes mais si tu as une bonne carto tu dois avoir une belle courbe ya pas de raisons si mauvaise courbe alors mauvaise gestion ou un soucis au niveau du bloc en lui même une sonde un calage ou autre...
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