jess1391

vraneth, ton pote avec la GT 3.2 v6 est sûr de venir?

Ok j'espère que le GT 3.2 v6 sera tjs full stock comme moi vendredi. Personne ne connait de 130i 265ch au cas ou ou de STI 9 2.5 280ch full stock ou EVO 8 265ch ou EVO 9 280ch full stock?

Je pése aussi 90kg, on équilibrera les poids des passagers tracasse. Tu es décata toi? Tu l'as passée au banc? Et la GT 3.2 v6, il l'a passée au banc?

Ca fera un beau test contre ma 147 GTA.

Elle est full stock la GT 3.2 v6 de ton pote? Ou décata, admission....?

Il marche moins fort qu'une toute bonne astra H OPC en 18'' stock sortant 248ch au banc. Et pareil qu'une astra H OPC en 19'' stock sortant 236ch au banc. Ou pareil, qu'une golf 5 R32 boite manuelle en trés grande forme (jusque 200). Un rien plus fort qu'une focus st 225ch stock ou qu'une MRS 225ch stock. En gros, un gros veau pour 235ch et 1250kg plein fait.

Tu seras devant. J'ai déjà testé contre une CTR ep3 ligne, admission cai injen et j'étais 5/6m devant mais avec un collecteur et un k100 en plus, tu seras bien devant.

Tu as quoi? Config?

Pour le poids du mec, demande à ju59 si il était lourd, je sais qd meme bien ce que je dis qd meme et meme si il pesait 100kg, je l'aurai dit car j'en ai rien à cirer de tester contre un swap moi, d'ailleurs tu le sais bien et à la base, c'est lui qui est venu me demander pour tester car j'avais bouffé la WRX 218ch (ligne full décata) de son pote ou son frère. Pour la ligne, ce n'est pas une de corsa bien sur mais de c20xe (et sa corsa est un 1.4i à la base) donc diamètre 50 comme celle de ceds16. Le mec a fait 2 passages au banc, un à 159ch et l'autre à 161ch donc elle tient la forme. Maintenant, si vous réfléchissez un peu sur le blitz (et beaucoup pensent s'y connaitre mais en faite, ils ne savent rien du tout) et bien, les 195/50/15 font perdre +-10m à la kadett GSI 16v de ceds16 par rapport à ses 185/55/14 et cette corsa c20xe était en 195/50/15... De plus, jusque 150, il m'accroche pas mal et aprés, le cx nul de la corsa B font qu'il marche moins fort que la kadett GSI 16v de ceds16 mais plus fort que toutes les autres kadett GSI 16v contre qui j'ai déjà testé (2 fois contre pin (donc 2 kadett GSI 16v différentes, 1 fois contre seby..qui marchait comme 2 autres kadett GSI 16v à Clastres). Donc, à part celle de ceds16 qui grâce à ses 185/55/14 au lieu de 185/65/14 d'origine et son moteur remis à neuf (+-6/7m de repris par rapport à avant) et bien aucun autre kadett GSI 16v ne marcherait comme cette corsa b c20xe.

Pourquoi la ligne le briderai???? ceds16 avec sa kadett GSI 16v a une ligne omp de meme diamètre que d'origine et pourtant personne ne dis qu'il ne marche pas fort sa kadett GSI 16v. Et à ce que je sache, tu étais sur le parking et tu as vu le conducteur de cette corsa c20xe pour dire qu'il fait 90kg???? NON tu n'étais pas là, moi j'étais là et je lui ai demandé son poids, il m'a dit 70kg. C'est qd meme abusé que quand on bouffe une opel, direct, les mecs trouvent blindé d'excuses, c'est fou quand meme. Et puis meme si le mec aurait pesé 90kg (et ce n'est pas vrai puisque 70kg) il est vidé aussi comme moi donc ou est le problème???? si ce n'est que pour encore et toujours trouvé des excuses quand on est derrière. Il n'avait qu'a etre devant, et vous n'auriez trouvé aucune excuses alors.

Oh que oui, il était beaucoup plus légé, pas plus de 70kg en tous cas et encore. Et il est vidé aussi 850kg, 195/50/15. Admission direct avec air en façade, ligne meme diamètre que d'origine, puce eds ph1.

bah en 2 à 55, je suis devant au 1000m à 190/191 tandis qu'en 2 à 75, la s2000est 1 ou 2m devant. Et en 2 à 60, il est sa caisse complète devant voir 1m d'écart. Y a rien à faire sa 4 marche beaucoup plus fort logique 225ch au banc contre 172.5ch au banc pour ma Clio rs1.

J'ai un peu fait dans tous les tours et ca prouve bien qu'en dessous du vtec, une s2000 est super creuse car si il n'est pas dans le vtec, je pars d'un coup à l'appuyé comme on peut le voir sur les vidéos.

Oui sans banquette, ni roue de secours -40kg mais je suis lourd en contre partie 90kg et les conducteurs des autres voitures sont plus légés que moi surtout les passagers.

Voilà, on a fait une petite rencontre bien sympa ce vendredi à la frontière avec un endroit bien sympa. Voici mes différentes vidéos de mes tests avec ma Clio rs1 juste ligne décata 172.5ch au banc. contre la s2000 de ju59 stock (au banc 225ch) Voilà, bien content du résultat en tous cas.

Non non, une TT 2.0 TFSI 200ch en 17'' marche un peu plus fort qu'une MRS 225ch, c'est légé (pas plus de sa caisse complète devant).

Tracasse pas pour moi, j'ai tjs dis ce que j'avais sur toutes mes voitures, j'en peux rien moi si des mecs ont mal au ventre que je les bouffe alors ils inventent n'importe quoi sur mes voitures.

Venir à la frontière tester contre qui? Contre ta 335d bidouillée..non merci, j'ai déjà testé contre une 335d vraiment full stock au banc 287ch et j'étais largement devant (335d e92, en 18'') donc je sais ce que ça vaut.

Quel est le rapport entre ma ragnotti et les sub GT turbos???? Si j'étais devant, les autres ragnottis qui me tenaient auraient été devant aussi ou est le problème??? Et tu me parles d'evolutions sur ta cupra TDI...je m'en fou, je te parle d'origine vs origine moi ou c'est incomparable avec n'importe quelle clio rs et que c'est même derrière ma Clio 1.8 16v.

Ou alors, c'est comme ta 335d soit disant stock qui mets 3 caisses aux autres 335d vraiment full stock elles....et ne vient pas me sortir qu'il y a des disparités dans ce moulin là, c'est un diesel de 286ch et ils sortent quasi tous la même puissance au banc contrairement aux clio rs ou 106s16 ou autres certains atmos qui ont d'énormes disparités de perfs mais pas une 335d, elles marchent toutes pareil. Donc si ta cupra TDI 160ch était aussi "stock" que ta 335d, logique que tu accrochais quelques clio rs en petite forme car une en grande forme aurait été qd meme bien devant toi (meme si tu sortais 190ch au banc avec ta cupra TDI 160).

En perf pure Renault est loin derriere honda .. trouve une Renault atmo qui passe devant une ctr avec ligne collecteur admition ou meme en turbo contre ma civic je parie un salaires. . Honda est juste bridé origine alors que renault est deja full pousser:cheers: C'est la vie quoi:king: Ca se voit que honda serait soi disant devant mdr, tu sais bien que j'ai fais un millier de tests avec ma ragnotti contre des CTR ep3, ITR....ligne contre ligne et je les ai toutes tués donc arrête de dire qu'honda est soi disant devant, je l'ai déjà prouvé des centaines de fois que Renault était loin devant honda. On prends par exemple ton ancienne CTR ep3 grise. Ma ragnotti ligne décata vs ta CTR ep3 stock...tuage 192ch au banc. Ma ragnotti vs ta CTR ep3 ligne apexi...j'étais 7/8m devant au 1000m. Ma ragnotti vs ta CTR ep3 ligne, admission fc design 202ch au banc...2 à 60, j'étais tjs devant, lancé 1ere, j'étais 5/6m devant Ma ragnotti vs ta CTR ep3 ligne, collecteur, admission 218ch au banc...lancé 1 ere, cote à cote au 1000m. Donc, il a fallu rajouter 26ch dans ta CTR ep3 pour etre cote à cote avec ma ragnotti qui n'avait qu'une ligne...mdr magnifique honda, donc meme bien libérée avec 26ch en plus, c'est meme pas foutu de passer devant ma ragnotti d'origine lol. Et donc, y a meme pas besoin de mettre une admission et un collecteur en plus dans ma ragnotti pour marcher comme une CTR ep3 ligne/collecteur/admission...rien qu'avec une ligne décata et le tour est joué mdr Et si tu veux, une Renault qui te passe devant, fait un test contre la MRS 3 RS prépa 500ch par exemple, ou la MRS R26R 380ch 1000m DA en 23.5s....contre 24.2 à ta CTR ep3 prépa....

Tu sais monter jusque ou? Vu qu'il fait bon ces moments ci, tu n'es pas chaud pour faire une petite balade sur Liège un week end?

Et puis même niveau perfs pure en ligne droite, Renault est bien devant honda, y a qu'à voir mon ancienne ragnotti et mon actuelle Clio rs1, les CTR ep3 et fn2, ITR dc2...sont derrière ligne décata vs ligne décata...et ce sur un 1000m ou plus de 220km/h. Faut que je test contre une s2000 2.0 16v atmo Renault vs 2.0 16v atmo honda.

Bon ça, on peut tester quand tu veux moi contre ma Clio rs1.

Tu as acheté une s2000? Quelle année? D'origine?