drako6217611

bonjour tous le monde voilà des photos fraiches de l'extérieur : ayant achetée une maison en août 2013, les modifs de la s14a sont énormément ralenti mais ça devrait reprendre avant l'été 2015 avec remplacement de boîte de vitesse et d'arbre de transmission, remplacement de certains bras de châssis (j'ai pas le nom exact) et remplacement des plaquettes de freins avant OEM par des porterfields R4-S et peut-être aussi le remplacement des 4 pneus

alors c'est nikel, je donne ton adresse pour la livraison ou je donne la mienne et je ramène chez toi?

salut, tu t'es renseigné concernant 123 pneus et les autres sites de pneus en ligne? car j'ai les 4 pneus de la micra de madame a changer le mois prochain

aileron kouki OEM posé

salut à tous, je me permets de copier le post d'une commande groupée pour des tableau de bord de s14/a modifié en fibre voilà la copie du post : Il s'agit d'un tableau de bord en fibre de polyester, donc très léger et dont la principale caractéristique est d'avoir une console centrale qui est orientée vers le conducteur pour faciliter l'accès au différents boutons placés sur cette console (commande OEM, mais aussi BC, turbo timer, etc...). L'autre avantages, est aussi l'intégration parfaite des manomètres qui restent parfaitement lisibles. La console levier de vitesse/ frein main se monte sans modif, les plastiques (volant, aérations (sauf la centrale, bien sur) aussi. Si il doit y avoir quelques modifs, elles devraient être mineures. Pour l'instrumentation , chacun découpera en fonction de ses envies. Quelques photos: Comme on ne voit pas tous les choses pareilles, il se peut que j'ai omis des infos ou soucis possibles, si c'est le cas, contactez moi tarif : 300€ FDP inclus fabricant : racing light mise en production : juillet/août 2013 Merci voici une question déjà posée avec sa réponse : "les ancrages du compteur OEM ainsi que ceux de la console centrale (autoradio, allume cigare, commande ventilation) sont réutilisables dessus ou il faut adapter les pièces OEM sur la fibre?" pour les systèmes de commandes centraux, il suffit de découper la fibre comme tu l'entends et de choisir où tu veux mettre quoi. pour le compteur, il faut dans le cas présent réintégrer les compteurs (ce qui risque de demander un peu de travail, ou faire comme moi, un ensemble "home made" si vous avez d'autres questions ou si vous êtes intéressés manifestez vous ici nous sommes actuellement 3 à avoir commandés et validés la commande PS : n'allez pas chez racing light car le produit n'est pas encore en vente chez lui, il s'agit d'une réalisation perso qui sera produite par racing light au départ

surtout à l'époque mais maintenant je roule quasiment plus avec, je l'utilise que quand je suis d'après-midi pour aller au taf le reste du temps j'utilise la micra de madame et la s14a fait le tapin sur le trottoir devant la maison! toi par contre, tu la sors un peu plus en ce moment ta s13!

oui c'était bien moi et c'est bien une conduite à gauche que je possède par contre, la kawa est vendue depuis février 2011!

si c'était entre mai 2009 et janvier 2010 alors oui c'était bien ma s14a car je prenais le train pour paris depuis arras dans cette période là! et oui ma civic est vendue depuis fin 2009 (l'acheteur l'a crashée durant l'hiver 2009-2010 ) par contre c'était encore le 1.5l lsi dedans! et l'aileron était un modèle pour les générations de 2000 qui avait été modifié, du coup avec la rigidité de la caisse à l'époque, le becquet se fissurait à l'endroit de la modification!

salut à tous voilà la liste des pièces qui sont posées depuis que je l'ai : modifications moteur: *collecteur d'échappement TOMEI *turbo garrett GT2871R A/R 64 *elbow TOMEI *downpipe RS-R *test pipe MEGAN RACING *hot pipe GREDDY *cat-back GREDDY TI *kit d'admission APEXI pour MAF Z32 *MAF Z32 *intercooler GREDDY *injecteur NISMO 555 *cartographie HORSHAM 3a (340-360 CV) *pompe à essence haut débit HKS *bougies froides *dump valve HKS SSQV sans recirculation *cooling plate 3 parties CARBING *OCT KAZAMA modifications châssis: *BAR supérieure avant CUSCO OS *BAR supérieure arrière CUSCO *rear under brace TANABE *combinés filetés ZENKY RACING modifications freinage: *disques avant BREMBO Hi-carbone *plaquettes carbone-kevlar POTERFIELDS R4-S avant et arrière *durites avia à l'avant modifications intérieur: *unité centrale DEFI *mano pression de turbo DEFI *mano de pression d'huile DEFI (sonde non fonctionnelle) *mano de température d'huile DEFI (sonde non fonctionnelle) *mano de pression d'essence DEFI *turbo timer BLITZ DCIV DTT *2 harnais noir OMP 4 points homologués *suppression des 4 ceintures d'origines *suppression de l'habillage du coffre et de la roue de secours *suppression du dossier de la banquette arrière modifications extérieur: *glastint carbone light *logo silvia "S" rouge la liste va être mise en première page de la présentation du projet et sera mise à jour au fur et à mesure des pièces posées!

bah moi pas présent donc ça sera pour une autre fois!

Week-end du 3-4 Avril : - Geof : Civic ED7 (dispo samedi et dimanche) - drako62176 : nissan s14a (dispo samedi et dimanche) Week-end du 10-11 Avril : - Geof : Civic ED7 (dispo samedi et dimanche) Week-end du 17-18 Avril - Geof : Civic ED7 (dispo samedi et dimanche) Voilà a vous les studios!!

intéressé! à voir si je taf ce jour-là d'ici là!

j'espère voir un test sur route fermée de ce bijou pour voir ce qu'il a vraiment dans le ventre!

présent avec ma civic! - Pouiki62 - Tetsuya46 + Matthew59 - Gio - fredericyzfr1 - ryann - ctr62 - Samourai62 (si pas d'imprevu) - TomTom ITR - Loudge - 62eg4 - coupé t16 - bilou - K20A (si pleu pas Rolling Eyes ) - Benj62 - jérome62 - Jumced62 - Cyrilsti - Arnaudtopo - Mac-Fly (si la voiture est coopérative) - drako62176

présent si je bosse pas! je vous tiendrez au courant!