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seb1301

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Tout ce qui a été posté par seb1301

  1. merci beaucoup non c est pas moi je ne connait pas michel prochain rallye le 29 septembre c est le rallye des camisard c est dans les cevennes si sa tente quelqun c est gratos et il y a de tres belle voiture
  2. desole je me suis tromper de section je croi
  3. salut est ce que quelqun connait la vitesse a 1000trm des 6 rapport de golf 5 gti dsg
  4. salut voila j ai pris des photo sur un pont la petite durite de depression que je montre elle va sur un petite piece a cote du dump c ette piece et de la il y a 2 durite qui von sur le dump pourquoi 2 durite alor vous penser que c est bien brancher
  5. oui ca peut etre ton cata tu mais ta voiture sur cric tu tape sur le cata avec la main et si tu entend du bruit dedant c est que sa doit etre ca
  6. oui mais quand ca le fait au ralenti s set peut etre le tendeur de chaine des aac ou le poussoir de la pompe hp
  7. j en prend demain je trouve le branchement bizare mais c est peut etre normal
  8. salut sur ma golf 5 gti il y a un dump valve forge (je l ai achete comme ca ) il y a une durite de depression qui part de la pompe a vide avec un T ( a l endroit ou on branche le maneau pression turbo) et qui va sur une piece electrique a cote du turbo et qui repart a la dump avec plusieur durite ca se branche comme ca
  9. c est quoi comme buit plutot vibration ou un bruit moteur
  10. la 106 rallye est un vrai jouet que ce soi sur petite route ou en rallye mais sur autoroute c est 130 a 5000 tour a peut pres au moin pas d exer de vitesse comparer a la golf la premiere semaine que je l ai u 3 point en moin et oui j aver pas l abitude du confor la s 16 marche quand meme beaucoup mieux que la rallye aller je vous mais une petite video du dernier rallye que j ai c ette annee
  11. salut j aimerai acheter le vag com mais le quel prendre et mon ordi et il compatible je comprent pas tout
  12. salut c est quoi dp descente de turbo a tu un lien ebay car moi j aimerai metre une descente turbo avec cata d origine et suprimer le silencieux intermediaire j ai trouve ca mais je sais pas si c est bon http://www.discount-tuning.com/proshop/fr/ligne-inox-volkswagen-golf-5-gti-gt/3554-suppression-pre-catalyseur-volkswagen-golf-5-gti-gt-.html et ca pour l intermediaire http://www.discount-tuning.com/proshop/fr/ligne-inox-volkswagen-golf-5-gti-gt/7150-tube-remplacement-silencieux-volkswagen-golf-5-gti-gt.html
  13. mon moteur claque a chaud donc changement du tendeur de chaine distri aac apres le changement le moteur fait presque plus de bruit mais quand meme un tout petit bruit mais bon il a 150000 km pour changer le tendeur il faud demonter les aac en gros depose distri et du carter alu cote boite depose cach culbuteur et des aac . echange du tendeur et de la chaine et des joint et plus qu a remonter tous sa 4 a 6 heure de travail
  14. salut voila je vous presente ma 106 rallye 1300 120 ch que j ai monter en gr f2000 je fait du rallye dans le sud de la france lozere; bouche du rhone; gard etc..... sa fait deja 9 ans que je roule ma premiere c etait un regal une samba rallye qui a fini sur le toit apres j ai u une 205 rallye bof pas terrible donc revendu voila pour la 106 et ma golf pour les reconnaissance c est un regal avec la dsg
  15. ha oui parcque j en ai un sur ma golf tdi et sa marche beaucoup mieux que d origine surtout le couple mais sur une gti je sait pas je connais perssonne qui a essayer je croi que je vais en acheter un et je vous direr si ca marche
  16. salut a tous quelqun a deja essayer un boitier additionnel sur une golf 5 gti
  17. ok merci beaucoup pour l info
  18. salut le voudrer savoir si je vide le precata la voiture passe toujour au ct quelqun la deja fait ? merci
  19. bon du coup pas de video pour le moment vu que j avais deja acheter le tendeur de chaine je me suis lancer alor j ai tout demonter distrib aac carter de chaine etc.... je prend des photo du demontage des que j ai fini je vous dirai si c est bien ca le bruit et je vais metre des photo dans la semaine
  20. quand c est le demareur qui deconne sa demare tres mal mais que a chaud ca peut etre un injecteur qui se gripe donc plus de pression essai d y metre un aditif ca y peut faire
  21. j en fait une dans la semaine mais je sais pas comment la maitre sur le forum
  22. oui c est possible mais c est gros boulot pour la changer je pense qu il faut demonter les aac quelqun la deja fait
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