zone rouge111

Luig a écrit:

C' pas comme passer de stock au tri y, tu passe d'un tri y à un autre tri y.

le super sprint n est pas un tri y juste un 4-2-1

arrff ben je vais toujours tester et je te dirai si il y a une diff par rapport au supersprint

Luig a écrit:

Question, t'as pas déjà un 4-2-1 comme collecteur ?

si un supersprint mais j ai envie d essayer un 4-2-2-1 ceux qui en ont un sont super comptent

Des news pour finir j ai trouver une boite a air type promax capot carbone bavettes avant oem et verin de capot









Prochaine pieces a venir collecteur 4-2-2-1 camber kits avant visseries passwordjdm

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pour moi ca n iras pas dimanche je vais au resto en famille

Il reste encore de la place pour le vigeant.Qui est partant? :34:

Une GT3 RS,une Turbo et une 575 maranello.A priori, la sortie est complète.

bienvenue

pour moi pas de soucis sauf le 9 et 10 le reste c est ok

Bonjour à tous, il reste encore quelques places pour la sortie du 12-13 mai sur le circuit du vigeant.Avec de très belle autos cette fois encore dont:audi R8,aston v8, des GT3 bien sur,F355,575 maranello,997 2s,des lotus elise, exige,exige cup,catheram svr,subaru, ariel atom, megane rs,etc....

Cette journée se déroulera en roulage libre, pas de série, il y aura 1 moniteur pour dix personnes qui vous accompagnera, afin de vous donner des conseils de pilotage sur le nouveau tracé du Vigeant, si vous en avez besoin , quelque soit votre niveau (néophytes ou confirmés).

Les horaires de roulage sur le circuit,seront de 9h à 12h30 et de 13h30 à 17h.

Nous mangerons à l'auberge qui se trouve au milieu du circuit.

Le prix de cette sortie est de 300 euros ttc pour une journée, et de 500 euros pour les deux jours, pour une voiture, un conducteur, les conseils des moniteurs et les repas du pilote. 50 euros par journée pour le deuxième pilote (repas compris)

Un accueil café croissant sera servi le matin suivi d'un open bar tout au long de la journée. Vous pourrez réserver des repas supplémentaires en même temps que vous prendrez votre engagement, 25 euros par repas supplémentaire (et non 30 comme indiqué sur la fiche d'inscription).

Renseignement et inscription: www.polepassion.fr

Le port du casque est obligatoire pour le pilote comme pour le copilote, essayer de ne pas l'oublier!!!.


merci et à bientôt
philippe

:34:

inscrit aussi

la que je vois ta présentation bienvenue ben

La prochaine journée privilège de pole passion aura lieu le 21 mai sur le circuit de bresse.Avec toujours le mème format:dans le cadre d'essais de gt (F430,GT3 RS,aston martin, gallardo superleggera,corvette,murciélago),je propose 6 places pour rouler en open.Dans ces journées , nous sommes au maximum,15 véhicules en tout.Donc , il s'agit presque d'essais privés.Le tarif, de 330 euros comprend l'accès piste en exclusivité, l'assurance, le repas de midi et le suivi personnalisé.Pour s'inscrire, il suffit de se rendre sur le site: www.polepassion.fr dans l'onglet "inscription".Toutefois, contactez moi bien, avant de retourner le formulaire, afin de s'assurer qu'il, reste de la place.
Pour l'instant, seront présentes:une ferrari F430 stradale, une audi tts, une élise et une éxige.Il reste donc deux places pour cette sortie.L'occasion de rouler en toute liberté.

philippe

bienvenue chris

bienvenue a toi

Junta a écrit:

Bah si on part le dimanche matin je serai à Fernelemont, c'est tout près de chez moi.

Ont part pas samedi soir?

ju vti a écrit:

ps:merci pour les soquet l ami

il n y a pas de koi
sinon petite new auj changement de l étrier avant plier et la poulie de la d.a maintenant tout es nickel juste hier que j ai perdu le cache du milieu de la jante j espère en retrouver un au plus vite prochaine modif boite a air itr avec filtre spoon

trouver a locker

up les gas super important

present avec eg4 et le b16

super journée de belle caisses le beau temps et d avoir fait connaissance avec les membres vite les race wars

ok

ben 50 euros ou alors si tu veux contre un étriers avant gauche c est toi qui vois

j ai le réservoir de mon eg9 si ca te dit mais c est la pompe a essence de lsi