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Pas besoin de retoucher au boitier. Tout est dans la gestion. Cupra sx n' a aucune coupure. Tout depend de la gestion, regarde d'autre preparateur te demande de changer la valve rs4 car vu la pression d'essence elle pète. Chez JD meme en gros turbo pas besoin de changer la valve rs4. Je pense que vos gestion demande un debit d'essence trop important donc elle ne suit pas et se met en securité (coupures). -
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tonyzzzz1 a répondu à un(e) sujet de tonyzzzz1 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
Alors au debut j'avais une gestion br perf 320 ch 470nm sans gestion de boite dsg. Ensuite je suis passé chez MRC/KSF 355 ch 500nm avec gestion boite dsg. Et maintenant EVO/JD 399ch 505NM et remap dsg stage 3 et jusqu'à maintenant je n'ai pas eu de problèmes avec ma boite. (les pièces perf ont évoluer entre les 3 préparateurs) -
Golf ed30 evo engineering
tonyzzzz1 a répondu à un(e) sujet de tonyzzzz1 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs