stephafi

Vire moi tous ces catas, ça ne sert à rien ...

Salut Julien T'as été voir le magasin à côté de chez APC ??? A++

Bonjour et bienvenue à toi et ta belle (et performante) auto, La Rook en slick, c'est plus performant qu'une GT2 en pneus de route qui ne serait surement pas à la fête à Abbeville. (s'il y a un prorio courageux ..) :17: Ok avec toi sur l'inutilité des prépa moteur mais on peut avoir 500cv, un pont court ou des gros freins, tout ça ne sert à rien si les pneus n'arrivent pas à encaisser d'où l'interet de limiter l'usage des slicks aux voitures "de course". On n'est pas en championnat, mais c'est quand-même sympa de rivaliser à armes égales avec les plus grosses autos :34: A++ Stéph

Je suis Ok avec toi, c'est vraiment super qu'il y ait un mélange de grosses autos et de voitures moins puissantes (surtout sur un tel circuit où la puissance est moins importante que le chassis). Les grosses sont avantagées par la puissance, les plus petites le sont par leurs poids et leur agilité donc ça s'équilibre. En revanche, quand on voit l'apport que procurent les slicks sur ce type de circuit, on gagne à la fois en accélération, en freinage et en courbe, ce n'est plus comparable à une voiture "de route". Il aurait été déplacé que la 964 qui a fait le meilleur de temps de la journée (moteur 3.8L RS, caisse vidée, gros freins, slicks) soit dans la même catégorie que les autres 964 !!! Concernant la Rook, si tu connais bien le proprio, dis lui qu'il mette des pneus homologués, il aura plein de copains de jeu !!! A++

Bravo à toi pour avoir sauvé l'honneur des GT3 !! Je ne sais pas s'il a toujours 4 RM ?? Sinon, je persiste à considérer (et je ne suis pas le seul) qu'une voiture en slick devrait faire partie du groupe des voitures "non homologuées" comme les Cup et n'a rien à faire dans notre "classement". Si quelqu'un du 911 tourcoing nous lit, son avis serait le bienvenu.. C'est la seule série où j'ai tourné sans passager (sauf la série chrono) et j'en ai pourtant gardé un peu sous le pied notamment au freinage en bout de ligne droite. Je pense que mes pneus ont ensuite toujours été trop chauds et que j'ai trop glissé. La pression semblait correcte mais peut-être que mon "style" de conduite n'est pas adapté à la voiture, aux pneus ou aux réglages du chassis. Je pense qu'une GT3 d'origine peut descendre sous les 1'16 ce qui montre la qualité de l'ensemble moteur-chassis (même avec des étriers 4 pistons) car seules des voitures très préparées arrivent à rivaliser alors que ce n'est vraiment pas un circuit où les qualités de la GT3 sont mise en valeur.

Salut, Avec une GT3 Mk1 de 9 ans et tout son équipement de série (HP, ampli, clim, vitres électriques, xénons) et ses étriers à 4 pistons seulement !!! Je n'escamote pas le 85/100ème, c'est juste que je m'étais fixé d'atteindre la barre des 1'16" donc contrat rempli !! Je ne connais pas mon chrono dans les séries mais c'était en 1'17", second derrière la Rook 530 en slicks. Thierry, on va se la faire cette Rookette !!! Je me console en ayant été le plus rapide en pneus homologués ce qui prouve qu'une lourde péniche, avec ses petits freins de MK1 n'est pas si ridicule que ça !! On n'est pas des pilotes...mais on se prend au jeu !!! PS1 : Damien, tu ne devrais pas prendre de petit déj avant de faire le sac de sable, ça ne te réussit pas PS 2 : Merci Loïc pour les tofs. A++ Stéph

Oui mais faut-il encore que ça paraisse plausible. J'ai du mal à croire que tu sois descendu sous les 2minutes !!!

A vaincre sans péril ...je risque de rester chez moi :31: Si je viens, l'objectif sera de descendre à 1'16" (s'il ne pleut pas). Je crois que certaines "grosses voitures préparées" en slick n'ont pas fait mieux qu'1'17" la dernière fois :32:

Bon bein, on va pas être nombreux ..... A moi la coupe :37:

Encore HS : J'ai regardé aussi la F1, c'est encore plus sympa à voir quand tu connais le circuit. Pouhon est le virage qui m'a fait le plus "peur", je n'ai jamais réussi à bien le prendre .. Pour le Mans, j'y vais le 19/10 pour la 1ere fois mais tout le monde m'a dit que c'était vraiment un circuit génial. Et je viens de m'inscrire en plus au 911IDF donc encore plus de sorties pour 2009 !! Fin du HS. A++

Thierry ==> Ok, je mets les clous Tu as mis ta vidéo en ligne ?? PS : j'ai passé mon mois d'aout à l'hopital mais tout est OK maintenant, je vais au Mans au mois d'octobre. Loic : c'est avec plaisir, j'ai juste à finir d'enlever ces p*µ$%# de graviers, j'en ai encore 10kg dans la voiture !!!A++

Exact, c'est du gravier, pas du sable ..mes jantes s'en rappellent !!

Ayant une revanche à prendre contre les bacs à sable , je pense aller le 21 à Abbeville. Vous n'allez pas me laisser y aller seul. Qui vient, les potes??? A++ Stéph

Avant, dans le nord, vous saviez accueillir les visiteurs !! :37: Ca se fait plus en 225, ça adhère pas assez :38:

Tout à fait d'accord avec Chti .... surtout pour les pneus :38:

Pas sûr pour le 29/08 au Bugatti, j'y vais en octobre .. Je passerai peut-être "faire un tour" à Abbeville en septembre, j'ai une coupe à ramener :37: . Sinon, pour moi aussi, pneus neufs, ils sont arrivés aujourd'hui alors pas trop de drift ... Ps thierry pour info (2 pneus AV Sport Cup en 235 payés 179€/pièce livrés en 3j et venant d'allemagne - fabrication 04/2008)

Ca suffit.. on ne va pas en parler pendant des semaines !!! D'un autre côté, c'est vrai qu'on a quand-même bien rigolé, hein Thierry ??? :42:

Merci Trop belle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

De toute façon, je n'y étais pas Dimanche..j'ai même pas vu une photo de ma voiture (sur la piste, je veux dire ..) Caliméro ...

Pas de commentaire .....

Oups, j'avais oublié Bubu.. C'est vrai qu'on a bien rigolé avec lui, qu'est-ce qu'on lui a mis !!! :38:

Bon, elles sont où ces photos ???? Ca sert à rien que je me depeche de rentrer si y a rien à voir !!!! C'est vrai, Thierry a gagné la bataille des GT3 (il y en avait 6) mais je n'ai pas vraiment participé à la séance chrono (bac a sable dès le 1er tour). Pour le reste, au niveau chrono, j'ai l'impression de m'etre un peu rapproché. En tout cas, on s'est tapé un super bourre tous les 2 A++ Steph

Merci de calmer le jeu, Stef91 doit me convoyer 2 jantes jusqu'à Abbeville (mes pneus sont HS pour rouler sur route), j'ai pas envie que pour une petite histoire de buisson, je me retrouve à faire un chrono sur les disques A dimanche (et à demain, Stef - merci encore)

A Fay de Bretagne, je ne voulais pas qu'on me voit alors je me suis planqué derrière des buissons pour faire un double tete à queue Et ma passagère était la copine de Stef91 ...ça a dû me perturber .. :34:

Et moi alors :37: Mais cette fois ci pas de tête a queue derriere des buissons Y'a pas de buissons a Abbeville..(mais j'en trouverai si ta copine vient) :34: