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stephafi

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Tout ce qui a été posté par stephafi

  1. Tu viens j'espère :37: Pas sur, je crois que Thierry ne vient pas alors y'aura personne avec qui jouer
  2. C'est en général une sortie très sympa :42: :42: :34:
  3. Ok avec toi pour la moto, j'ai aussi très souvent ajouté 1 dent ou 2 à la couronne mais le pont court fait tirer 10% plus court, ce qui est quand-même beaucoup. Ca veut dire qu'à 240, tu es dans la zone rouge. De plus, le fait de changer plus souvent de rapport ne te fait pas gagner de temps (tu n'avances pas pendant que tu débrayes, changes de vitesse et embrayes !!) :28:
  4. Apparemment, il a déjà le pont court, donc je pense que 1000€ pour la M.O + les bricoles à changer, ça doit pas être loin de la vérité ...
  5. Ta voiture tirera un peu plus court c'est tout. Tu auras le sentiment qu'elle est plus nerveuse (ce qui est vrai) et plus puissante (ce qui ne l'est pas) car elle prendra les tours plus vite, sera souvent plus haut en régime et tu joueras beaucoup plus souvent à le levier de vitesses. Franchement, si ton utilisation est principalement routière, je ne te le conseille pas. En revanche, si ce n'est que pour faire du circuit, pourquoi pas
  6. Tu peux compter un gros billet de 1000 ... une conso en hausse et un niveau sonore plus élevé. Je ne sais pas si le jeu en vaut la chandelle sur une voiture qui n'est pas excusivement dédiée à la piste..
  7. +1 avec Chti sur tous les points :42: Sinon, pour répondre à ta question, c'est une opération qui coûte beaucoup plus qu'elle te rapporte :38: Le meilleur rapport coût/gain de performance est celui des cours de pilotage (qui te feront gagner au moins 2 ou 3 secondes au tour )
  8. +1 pour le liquide Pour le reste, tout peut être d'origine, la seule chose importante est que freins et pneus ne soient pas trop proches de la limite ... Et n'hésite pas à demander sur place des conseils aux habitués (tu les reconnaitras facilement :37: )
  9. C'est moche Si tu peux venir avec quelqu'un, on sera plusieurs à t'emmener faire quelques tours de circuit :42:
  10. Il se mettra dans le groupe débutants, avec tous les autres 4 cylindres :38:
  11. Dommage, on aurait pu les remettre à leur place :37: :37:
  12. J'aime beaucoup l'annonce : Expertisée 15000€ en janvier 2009 Proposée à la vente 6900€ moins de 6 mois plus tard Moi, à sa place, j'acheterais un bidon d'essence et une boite d'allumettes ....
  13. stephafi

    marc duez a zolder

    Bein alors, c'est pas pour moi non plus :28: :37:
  14. Merci à toi, encore une fois, Mario pour t'occuper de tout ça :18: Juste une petite suggestion au staff, pourrait-on mettre le tableau de Mario en 1ère page de ce post afin qu'il puisse l'éditer ou le remplacer à chaque changement. Je trouve un peu galère de devoir parcourir plein de pages car le tableau prend 1/2 page. Si ce tableau reste en page 1, ça fera moins de pages à parcourir et on pourra le consulter plus facilement :42:
  15. +1 Excellent rapport prix/perf Par contre, quid de la fiabilité d'une voiture de 220mkm pour faire de la piste Au pire, un moteur, c'est pas trop cher et ça se trouve facilement Si l'entretien a été bien fait et régulièrement, le risque est limité. Tu enlèves tout le superflu, tu mets des disques et plaquettes qui vont bien, des pneus performants, une bonne grosse révision et ça roule :42:
  16. T'as qu'à vendre ta TT Sinon,plus sérieusement, je ne suis pas sûr qu'une Porsche (PMA ou 911) soit le meilleur moyen pour faire du circuit pas trop cher Il y a plein de petites caisses sympa pour aller sur les circuits pas trop rapides ...
  17. Cédric, est-il possible d'envoyer un MP à tous ceux qui sont venus la dernière fois afin de les "sensibiliser" ... Tout le monde semblait prêt à recommencer :42:
  18. stephafi

    Batterie

    Oui, sans pb :42: Par contre, tu ne mets pas une 24v à la place du 12v :37: ça n'ira pas plus vite :38:
  19. stephafi

    PNEUS SUR PISTE

    Moi, je les prends en Allemagne, par lots de 20 !!! MP si interessé
  20. Vous acceptez les GT3 ?? :38: Alors +1 Pour les groupes, j'veux pas être dans celui de Baloo, il perd toutes ses pièces sur la piste, c'est trop dangereux :42:
  21. stephafi

    PNEUS SUR PISTE

    Thierry, tu crois qu'il parle de nous ???
  22. stephafi

    PNEUS SUR PISTE

    +1 pour les Sport Cup, ils sont parfaits pour cette voiture :42: (mais tu peux prévoir de les changer tous les 4jours de circuit !!) PAr contre, il faut impérativement faire une géo adaptée à la piste sinon tu vas les flinguer et perdre bcp en performance. :28: Sinon, c'est une supercaisse :42: :42: :42:
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